ধারণাটি পরীক্ষা করার জন্য কিছু Toyota Prius পরিবর্তন করার পরে, Google এখন একটি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির প্রথম প্রোটোটাইপ উপস্থাপন করে।
Google সেল্ফ-ড্রাইভিং কার প্রজেক্ট 2010 সালে শুরু হয়েছিল, যখন DARPA চ্যালেঞ্জের কিছু সংস্করণের বিজয়ী প্রকৌশলী একটি স্বায়ত্তশাসিত যান তৈরি করতে বাহিনীতে যোগ দিয়েছিলেন যার প্রধান উদ্দেশ্যগুলি হল: দুর্ঘটনা প্রতিরোধ, ব্যবহারকারীর জন্য সময় বাঁচানো এবং গাড়ির পদচিহ্ন হ্রাস করা৷ প্রতিটি ট্রিপ থেকে কার্বন।
গুগল এখন প্রথমবারের মতো তার সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি উপস্থাপন করেছে। ধারণাটি তুলনামূলকভাবে সহজ: গাড়িতে উঠুন, একটি গন্তব্যে প্রবেশ করুন এবং সেখানে যান। কোন পার্কিং জটিলতা নেই, জ্বালানী খরচ নেই এবং গতি নিয়ে কোন উদ্বেগ নেই (অন্তত এই প্রোটোটাইপের সর্বোচ্চ 40 কিমি/ঘণ্টা গতি খুব কমই অনুমতি দেবে)।
এইভাবে বললে, এটি সহজ শোনাচ্ছে, তবে ভেরিয়েবলের বিশালতা এবং এর ফলে গাড়িটিকে প্রতিদিনের ভিত্তিতে যে ক্রিয়াগুলি গ্রহণ করতে হবে তা বিবেচনায় নিয়ে বলা যাক যে সফ্টওয়্যার প্রোগ্রামিংটি খুব কম হলেও জটিল।
স্পষ্টতই এখনও শৈশবকালে, বাহ্যিক নকশাটি কিছুটা সাধারণ যেখানে অভ্যন্তরটিতে দুটি আসন, সিট বেল্ট, স্টার-স্টপ বোতাম, একটি স্ক্রিন এবং অন্য কিছু রয়েছে। অভিযোজনযোগ্যতা হল Google-এর পণ্যগুলির একটি বৈশিষ্ট্য, এবং Google কার অবশ্যই ব্যতিক্রম হবে না, তাই ডিজাইন, অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক, ব্যবহারের পরীক্ষাগুলি তাই নির্ধারণের হিসাবে উন্নতি সাপেক্ষে হবে৷
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য, বিশদ বিবরণ এখনও খুব কম, তবে Google বলে যে গাড়িটি সেন্সর দিয়ে সজ্জিত করা হবে যা দুটি ফুটবল মাঠের ব্যাসার্ধের মধ্যে বস্তুগুলি সনাক্ত করবে, যা শহরের ছোট গাড়ির ব্যবহারের বিবেচনায় দরকারী কিছু।
প্রাথমিক পর্যায়ে, এই প্রোটোটাইপের 100টি উদাহরণ তৈরি করা হবে, যা সব ঠিকঠাক থাকলে, আগামী দুই বছরের মধ্যে ক্যালিফোর্নিয়ার রাস্তায় পরীক্ষা করা শুরু হবে।