শিরোনামটি কোডের মতো দেখাচ্ছে, তবে আসুন এটিকে ভেঙে ফেলা যাক: ভক্সওয়াগেন এনএমসি, বা নিউ মিডসাইজ কুপে, বা এমনকি… মার্সিডিজ বেঞ্জ সিএলএ-এর বিরুদ্ধে। সংক্ষিপ্ত শব্দের এই যুদ্ধে ভক্সওয়াগেন Passat CC-এর সাফল্যের পুনরাবৃত্তি করার চেষ্টা করে, এখন শুধু CC, এবং নীচের একটি অংশে যেখানে, এই মুহূর্তে, তারকা হল ভদ্রলোক শৈলীর নাম মার্সিডিজ CLA।
ব্র্যান্ডটি বলে যে এটি একটি ধারণা, তবে 20″ চাকা এবং সেলুন মেকআপ নিয়ে যান এবং আমরা দরজায় প্রচলিত মাত্রা এবং চেহারা সহ আয়না এবং নব দেখতে পারি। কোন ক্যামেরার পরিবর্তে আয়না, বা হ্যান্ডেল মুখের উপর বডিওয়ার্ক বা এমনকি অনুপস্থিত. এবং অভ্যন্তর প্রতারণা করা হয় না. এমনকি এটি একটি উৎপাদন বাহন, যা ভক্সওয়াগেন সিসি-র আরও কমপ্যাক্ট ভাইয়ের জন্ম দেবে। এবং অন্যান্য অনেকের মতো, কুপে শব্দের আরেকটি অনুপযুক্ত ব্যবহার।
বাস্তবে, এটি একটি ক্লাসিক 3 ভলিউম এবং 4 দরজা ছাড়া আর কিছুই নয়। একটি Jetta থেকে নীচের এবং চওড়া, এবং একটি আরো তরল ছাদ লাইন, নতুন নকশা এবং অবস্থান সহজে ন্যায়সঙ্গত হয়.
মার্সিডিজ সিএলএস প্রথম নিজেকে এমনভাবে ধরে নিয়েছিল এবং এখন তারা সর্বত্র রয়েছে বলে মনে হচ্ছে। আমি অবশ্যই এই আরও গতিশীল এবং নিম্ন শৈলী সেডানগুলির কথা বলছি। 4-ডোর কুপেস শব্দটির জন্য মার্সিডিজকে দোষারোপ করা যাক, এবং এটির উপর ফোকাস রেখে, এর সর্বশেষ মার্সিডিজ সিএলএ এই কুলুঙ্গিতে মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দু হয়েছে। তার চটকদার শৈলী সব ধন্যবাদ.
ক্লাসিক সেডানকে কুপেসের সাথে যুক্ত আরও গতিশীল বৈশিষ্ট্যের সাথে মিশ্রিত করে, তাত্ত্বিকভাবে, আপনি উভয় জগতের সেরাটি পেতে পারেন। উচ্চতর 4-দরজা ব্যবহারিকতার সাথে পছন্দসই কুপে শৈলী।
কিন্তু যদি ক্ষুদ্রতম CLA এই নতুন কমপ্যাক্ট 4-ডোর কুপেগুলিতে প্রায় অসামান্য মাত্রায় টোন সেট করে, উন্মোচিত ভক্সওয়াগেন NMC প্রায় বিপরীত শিবিরে রয়েছে। উভয়েরই একই স্থাপত্য। ফ্রন্ট ড্রাইভ এবং ইঞ্জিন, পরেরটি একটি তির্যক অবস্থানে। ভক্সওয়াগেনের এমকিউবি প্ল্যাটফর্ম, অত্যন্ত দক্ষ প্যাকেজিংয়ের জন্য ধন্যবাদ, এমনকি ডিজাইনারদের কাছে আরও বন্ধুত্বপূর্ণ বলে প্রমাণিত হয়, যারা এটি থেকে উদ্ভূত মডেল নির্বিশেষে, আগের মডেলগুলির তুলনায় ভাল সামগ্রিক অনুপাত উপস্থাপন করেছে। প্যাসিভ সিকিউরিটির পরিপ্রেক্ষিতে ক্রমবর্ধমান চাহিদার প্রয়োজনীয়তার পরিপ্রেক্ষিতে যেটি আজকাল সহজ নয় যা সাধারণত পূর্বোক্ত আর্কিটেকচারের সাথে ভাল হয় না। এবং গাড়ির ডিজাইনে, বেস অনুপাত ভাল হলে, অন্যান্য সমস্ত স্টাইলিং কাজ সহজ হয়ে যায় বলে মনে হয়।
এবং ভক্সওয়াগেন এনএমসি-র ক্ষেত্রে, চিত্রগুলি একটি দৃশ্যত খুব ভারসাম্যপূর্ণ গাড়ি প্রকাশ করে, যার অনুপাত সিএলএর তুলনায় অনেক ভাল। দৈর্ঘ্যে 4,597 মিটার, প্রস্থে 1,838 মিটার এবং উচ্চতায় 1,422 মিটারের মাত্রা সহ, এটি মার্সিডিজ সিএলএ থেকে 1 সেমি ছোট এবং 6 সেমি চওড়া, যা গাড়ির গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানকে উপকৃত করে, অর্থাৎ,... ভঙ্গি বা যেভাবে এটি "রোপন করা হয়" টার উপর
নান্দনিকভাবে ভক্সওয়াগেন। সৃজনশীল বৈশিষ্ট্য ব্যতীত, আরও শান্ত, প্রায় ক্লাসিক শৈলীর সাথে, মৃত্যুদন্ডের সম্পূর্ণরূপে জার্মানিক কঠোরতা সহ, যা অনেক নান্দনিকতার সাথে বসবাসকারী একটি কুলুঙ্গিতে প্রচলিত হিসাবে বিবেচিত হওয়ার ঝুঁকি চালায়। এর আরও গতিশীল চরিত্রের ভিজ্যুয়াল ক্লুস নতুন ফ্রন্ট বাম্পার থেকে এসেছে, যেখানে লাইনের গতিশীল খেলা রয়েছে যা 3টি নিম্ন বায়ু গ্রহণ করে। এবং অবশ্যই লো-প্রোফাইল টায়ার সহ আরোপিত 20″ চাকা।
বেইজিং সেলুনের জন্য নির্দিষ্ট সান্ধ্য পোষাক ছাড়াও NMC-এর অভ্যন্তরটি ভক্সওয়াগেন গল্ফের আদলে তৈরি। জেট্টার মাত্রিক নৈকট্যের কারণে, ভাল অভ্যন্তরীণ মাত্রা প্রত্যাশিত ছিল, ভক্সওয়াগেন এনএমসি প্রচুর জায়গা প্রকাশ করে, পিছনের সিটে 3 জন যাত্রী নেওয়ার সম্ভাবনা এবং একটি উদার 500 লিটার লাগেজ ক্ষমতা।
যান্ত্রিকভাবে এটি ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিআই-এর উপাদানগুলিকে উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়েছিল, অন্য কথায়, সুপরিচিত 2-লিটার 4-সিলিন্ডার EA888, এখানে 220hp সহ, 7-স্পীড DSG ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন সহ। ঘোষিত পারফরম্যান্স 0-100 কিমি/ঘন্টা এবং 244কিমি/ঘণ্টা থেকে 6.5 সেকেন্ড নির্দেশ করে। এবং প্রফুল্ল পারফরম্যান্স সত্ত্বেও, বিজ্ঞাপনের গড় খরচ মাত্র 6.4l/100km।
মেক্সিকো এবং চীনে উত্পাদিত হওয়ার জন্য নির্ধারিত, এনএমসি-র উত্পাদন বৈকল্পিক উপস্থাপনা খুব বেশি দূরে নয়, তাই সেই সময়ে আমরা এর নির্দিষ্ট নামটি জানতে পারব।
