সংবাদটি Agência Lusa দ্বারা উন্নত করা হচ্ছে এবং এটি 2007 সালের আগে আমদানিকৃত ব্যবহৃত যানবাহনের জন্য অর্থপ্রদান করা IUC "নভেলা" এর সাম্প্রতিকতম পর্ব।
নিউজ এজেন্সি অনুসারে, ট্যাক্স কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে তারা "ইউরোপীয় ইউনিয়ন বা ইউরোপীয় অর্থনৈতিক সংস্থার সদস্য রাষ্ট্রে প্রথমবারের মতো নিবন্ধিত যানবাহনগুলিতে IUC চার্জ করা মামলার বিচার না করার জন্য অভ্যন্তরীণ নির্দেশিকা দিয়েছে। জুলাই 2007 এর আগে এলাকা”।
স্পষ্টতই, ট্যাক্স কর্তৃপক্ষ 2007 সালের আগে আমদানি করা ব্যবহৃত যানবাহনগুলিতে গত চার বছরে অতিরিক্ত চার্জ করা অর্থ ফেরত দিতে চায়, একটি মূল্য যার সাথে বিলম্বে অর্থপ্রদানের জন্য সুদ যোগ করা যেতে পারে। যদিও এখনও কোনও সরকারী তথ্য নেই, তবে মনে হচ্ছে যে আইইউসি-এর ফেরত আগের চার বছর কভার করা উচিত।
কি করতে হবে?
যদিও এজেন্সিয়া লুসা দাবি করেছেন যে একটি সরকারী সূত্র বলেছে যে "সরকার AT-কে শীঘ্রই, ফাইন্যান্স পোর্টালে প্রকাশিত একটি নোটের মাধ্যমে এই বিষয়ে একটি সর্বজনীন স্পষ্টীকরণ প্রকাশ করতে বলেছে", যদি এই সিদ্ধান্ত নিশ্চিত করা হয়, তাহলে করদাতাদের অভিযোগ করতে হবে। অনুপযুক্তভাবে করা অর্থপ্রদানের পরিমাণ পেতে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
Público-এর মতে, যারা IUC অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করেছেন তাদের ট্যাক্স কর্তৃপক্ষের কাছে একটি অনানুষ্ঠানিক পর্যালোচনার জন্য জিজ্ঞাসা করতে হবে। এটি করার জন্য, আপনাকে শুধুমাত্র গাড়ির প্রথম রেজিস্ট্রেশনের বছরের প্রমাণই দিতে হবে না, তবে মূল দেশেরও প্রমাণ দিতে হবে এবং প্রমাণও দিতে হবে যে আপনি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে IUC প্রদান করেছেন।
এখনও এই বিষয়ে, অর্থ মন্ত্রকের একটি সরকারী সূত্র এজেন্সিয়া লুসাকে বলেছে যে, আপাতত, "মহাবিশ্বের আচ্ছাদিত এবং ফেরত দিতে হবে সংশ্লিষ্ট পরিমাণের ট্যাক্স" এর একটি কঠোর মূল্যায়ন করা সম্ভব নয়।
অবশেষে, এজেন্সিয়া লুসার কাছে বিবৃতিতে, অর্থ মন্ত্রনালয় আরও বলেছে যে কর কর্তৃপক্ষের পদক্ষেপগুলি "করদাতার সাথে সম্পর্ক উন্নত করার জন্য প্রদত্ত অভিযোজন, যেমন অপ্রয়োজনীয় মামলা মোকদ্দমা দূর করার মাত্রা" এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
সূত্র: Agência Lusa, Observer, Público.