ফিয়াট 500 দীর্ঘায়ুর একটি ঘটনা। এটির উপস্থাপনার আট বছর পর, ফিয়াট আরেকটি ফেস ওয়াশ করে, যা একটি বাস্তব নতুন মডেলের আগমন পর্যন্ত তার ইতিমধ্যে দীর্ঘ ক্যারিয়ারকে আরও কয়েক বছর বাড়িয়ে দেবে।
৪ঠা জুলাই ফিয়াট ৫০০ তার ৮ম বার্ষিকী উদযাপন করবে। গাড়ির বয়স আট বছর একটি সম্মানজনক সংখ্যা। আরও বেশি যখন ছোট 500 সমস্ত নিয়ম ও নিয়মনীতিকে অস্বীকার করে, বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায়, যে অংশে এটি পরিচালনা করে, যেহেতু এটি কার্যত চালু হয়েছিল। একটি বাস্তব ঘটনা!
8 বছর পরে, নতুন যুক্তি সহ একজন প্রকৃত উত্তরসূরি প্রত্যাশিত হবে, কিন্তু এখনও নয়। ফিয়াট, এটিকে একটি নতুন 500 হিসাবে ঘোষণা করা সত্ত্বেও, 1800টি পরিবর্তনের জন্য হিসাব করে, শৈলী এবং সরঞ্জামের নতুন উপাদান সহ একটি আপডেট ছাড়া আর কিছুই নয়।
বাইরের দিকে, বিপরীতমুখী শৈলীটি অস্পষ্ট রয়ে গেছে এবং, 8 বছরের এক্সপোজার সত্ত্বেও, পুরোপুরি আপ-টু-ডেট। বডিওয়ার্কের চরমগুলি পুনর্নবীকরণ করা 500 সনাক্ত করে, যেখানে নতুন বাম্পার এবং অপটিক্স পাওয়া যায়। সামনের দিকে, দিনের সময় চলমান আলোগুলি এখন LED, এবং অনুমান করুন যে মডেল শনাক্তকরণে ব্যবহৃত একই ফন্ট শৈলী, যেখানে 500 সংখ্যা দুটি ভাগে বিভক্ত। এছাড়াও সামনের অপটিক্সের অভ্যন্তর পরিবর্তন করা হয়েছে, 500X এর মতো। একটি পুনরায় ডিজাইন করা এবং বর্ধিত নিম্ন বায়ু গ্রহণ কুয়াশা আলোকে একীভূত করে এবং ক্রোম উপাদান দিয়ে সজ্জিত।
পিছনের দিকে, অপটিক্সগুলিও নতুন এবং LED তে এবং ত্রিমাত্রিকতা এবং কাঠামো লাভ করে, যার একটি কনট্যুর আমরা ইতিমধ্যেই জানতাম। নিজেদেরকে একটি রিম বা ফ্রেম হিসাবে ধরে নিয়ে, তারা ভিতরে একটি খালি জায়গা তৈরি করে, যা বডিওয়ার্কের মতো একই রঙ দিয়ে লেপা। কুয়াশা এবং বিপরীত আলোগুলিও নতুন বাম্পারের নীচের অংশে পুনঃস্থাপন করা হয়েছে, একটি স্ট্রিপে একত্রিত করা হয়েছে যা ক্রোম বা কালো হতে পারে।
নতুন 15- এবং 16-ইঞ্চি চাকাগুলি চাক্ষুষ পরিবর্তনগুলি সম্পূর্ণ করে, সেইসাথে নতুন রঙ এবং কাস্টমাইজেশনের সম্ভাবনা, তথাকথিত সেকেন্ড স্কিন (দ্বিতীয় স্কিন) সহ, যা একটি বাইকালার ফিয়াট 500 এর জন্য অনুমতি দেয়। চাক্ষুষ পার্থক্য বিস্তৃত নয়, এবং কোনোভাবেই ছোট 500-এর নান্দনিকতা থেকে বিচ্ছিন্ন হয় না, এটির অন্যতম সেরা সম্পদ এবং বিজয়।
ভিতরে আমরা 500L এবং 500X-এর পদাঙ্ক অনুসরণ করে Fiat 500 এর সাথে একটি 5-ইঞ্চি স্ক্রীনের সাথে Uconnect ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমকে একীভূত করে মূল উদ্ভাবনগুলি খুঁজে পাই। এই ইন্টিগ্রেশনটি কেন্দ্রের কনসোলের উপরের অংশটিকে পুনরায় ডিজাইন করতে বাধ্য করেছে, যা ভেন্টিলেশন আউটলেটগুলি দ্বারা যাচাইযোগ্য যা নতুন আকার ধারণ করে, পর্দার পাশে। লাউঞ্জ ইকুইপমেন্টের ক্ষেত্রে, স্ক্রিনটি টাচ টাইপের, এবং এটি Uconnect Live পরিষেবার সাথে আসবে, Android বা iOS স্মার্টফোনের সাথে সংযোগের অনুমতি দেবে, 500 এর স্ক্রিনে অ্যাপ্লিকেশনগুলির ভিজ্যুয়ালাইজেশনের অনুমতি দেবে৷
এখনও ভিতরে, স্টিয়ারিং হুইলটি নতুন, এবং শীর্ষ সংস্করণগুলিতে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি একটি 7-ইঞ্চি TFT স্ক্রিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, যা 500 ড্রাইভিং সম্পর্কিত সমস্ত ধরণের তথ্য সরবরাহ করবে। আরামের মাত্রা, আরও ভালো সাউন্ডপ্রুফিং এবং পুনর্নির্মাণ করা আসনের জন্য ধন্যবাদ। আমেরিকান ফিয়াট 500-এর মতো নতুন হল বন্ধ গ্লাভ বক্স।
মোটর এবং গতিশীল সমতলে, কোন পরম নতুনত্ব নেই, শুধুমাত্র নির্গমন হ্রাস এবং স্বাচ্ছন্দ্য এবং আচরণের স্তরের উন্নতির লক্ষ্যে আপডেটগুলি। পেট্রল, 69hp সহ 4-সিলিন্ডার 1.2 লিটার এবং 85 এবং 105hp সহ 0.9 লিটার টুইন-সিলিন্ডার বজায় রাখা হয়। একমাত্র ডিজেল ইঞ্জিন রয়ে গেছে 4-সিলিন্ডার 1.3-লিটার মাল্টিজেট যার 95hp ক্ষমতা রয়েছে। ট্রান্সমিশনগুলি হল 5 এবং 6 গতির ম্যানুয়াল এবং একটি ডুয়ালজিক রোবোটিক গিয়ারবক্স। সমস্ত সংস্করণে নির্গমন কিছুটা কম, 500 1.3 মাল্টিজেট চার্জ করে মাত্র 87g CO2/km, বর্তমানের থেকে 6g কম।
গ্রীষ্মের শেষের দিকে বা শরতের শুরুর দিকে বিক্রয়ের সময়সূচী সহ, সংস্কার করা Fiat 500 এবং 500C 3টি সরঞ্জাম স্তরে পৌঁছাবে: পপ, পপ স্টার এবং লাউঞ্জ৷ যারা এটি দেখার জন্য অপেক্ষা করতে পারে না তাদের জন্য, সংস্কার করা Fiat 500 ইতিমধ্যেই শহরতলীর আলফাসিনহাতে দেখা গেছে, যেখানে প্রচারমূলক উপাদান বা বিজ্ঞাপনের রেকর্ডিং সম্ভবত সম্পন্ন করা হয়।
