ফার্দিনান্দ পোর্শে দ্বারা ডিজাইন করা এবং নির্মিত প্রথম গাড়িটি ছিল বৈদ্যুতিক এবং এর ইতিহাসে এটি একটি রেসে জয়লাভ করেছে। এটি পোর্শে মিউজিয়াম দ্বারা কেনা হয়েছিল, এমন পরিমাণের জন্য যা সর্বজনীন নয়।
Egger-Lohner C.2 Phaeton (Porsche P1) ছিল ফার্দিনান্দ পোর্শে নির্মিত এবং ডিজাইন করা প্রথম গাড়ি। এটি ভিয়েনায় 26 জুন, 1898-এ প্রথম জনসাধারণের উপস্থিতি প্রকাশ করে এবং এটি অস্ট্রিয়াতে নিবন্ধিত প্রথম যানবাহনগুলির মধ্যে একটি। পোর্শে P1-এর জন্য প্রথম "আয়রন টেস্ট" বার্লিনের ইন্টারন্যাশনাল সেলুনে 1899 সালের সেপ্টেম্বরে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির রেসের ঘোষণা দিয়ে করা হয়েছিল, যা 28 সেপ্টেম্বর, 1899 তারিখে অনুষ্ঠিত হবে।
যদি আধুনিক বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ঘোষিত সংখ্যাগুলি আপনাকে মুগ্ধ করে, তাহলে 1898 সালের এই Egger-Lohner C.2 Phaeton-এর প্রযুক্তিগত ডেটা আপনার মনকে উড়িয়ে দেবে৷ এটি ছিল 1898 (116 বছর আগে) এবং 23 বছর বয়সী ফার্দিনান্দ পোর্শে ইতিমধ্যেই তার প্রথম গাড়িটি তৈরি এবং ডিজাইন করেছিলেন, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি৷ 80 কিমি স্বায়ত্তশাসনের সাথে, এটি 5 এইচপি শক্তি উত্পন্ন করে এবং একটি সম্মানজনক 35 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছেছিল এবং বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে মিলিত ছিল একটি নিয়ন্ত্রণ, একটি গিয়ারবক্সের মতো, 12টি সম্পর্ক (!) সহ।
1899 সালে, এই Egger-Lohner C.2 Phaeton, বৈদ্যুতিক গাড়ির একচেটিয়া রেসে সফল হয়েছিল। দ্বিতীয় স্থানে থাকা থেকে 18 মিনিট এগিয়ে দৌড় শেষ করে তিনি জিতেছিলেন। অর্ধেকেরও বেশি অংশগ্রহণকারীরা শেষ পর্যন্ত পৌঁছানোর চেষ্টা করেছিল এবং সফলতা ছাড়াই, প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে, তারা রেস ত্যাগ করতে বাধ্য হয়েছিল।
দীর্ঘ সময় 'বাড়ি থেকে দূরে' থাকার পর, পোর্শে মিউজিয়াম তার সংগ্রহে এই অমূল্য উদাহরণটি যুক্ত করেছে, ফার্দিনান্দ পোর্শের প্রতিভা যে সমস্ত গাড়ি তৈরি করতে সাহায্য করেছিল তার মধ্যে প্রথম। গাড়ি জুড়ে বিভিন্ন উপাদানে খোদাই করা "Porsche P1" বর্ণনা সহ, ফার্ডিনান্ড পোর্শের এই প্রথম কাজটি 1902 সাল থেকে 112 বছর ধরে একটি গুদামে বন্ধ ছিল।
