গ্যারান্টিটি অটোমোবাইলে ইন্ডাকশন চার্জিং প্রযুক্তির বিকাশের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় কোম্পানি কোয়ালকমের ভাইস প্রেসিডেন্ট গ্রায়েম ডেভিসনের মাধ্যমে এসেছে।
ফর্মুলা ই ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের প্যারিস গ্র্যান্ড প্রিক্স চলাকালীন, এপ্রিলের শেষে, কর্মকর্তা ঘোষণা করেছিলেন যে "18 থেকে 24 মাসের মধ্যে, ইন্ডাকশন চার্জিং প্রযুক্তিতে সজ্জিত বৈদ্যুতিক যানবাহন অর্ডার করা সম্ভব হবে"।
Graeme Davison এর মতে, কোম্পানি ইতিমধ্যেই তার কার্যকারিতা প্রদর্শন করার পরে ওয়্যারলেস চার্জিং রাস্তায় পাওয়া যেতে পারে। যদিও বাজি প্রথম স্থানে, স্ট্যাটিক ইন্ডাকশন চার্জিং পদ্ধতির মাধ্যমে।
কিভাবে এটা কাজ করে?
কোম্পানির মতে, সমাধানটি বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত একটি বোর্ডের উপর ভিত্তি করে এবং মেঝেতে ইনস্টল করা হয়, যা গাড়িতে উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি চৌম্বকীয় ক্ষেত্র নির্গত করে। গাড়িটিকে শুধুমাত্র একটি রিসিভার দিয়ে সজ্জিত করা দরকার যা এই চৌম্বকীয় স্পন্দনগুলিকে বিদ্যুতে রূপান্তরিত করে।Qualcomm, অধিকন্তু, ফর্মুলা ই বিশ্বকাপে, আরও নির্দিষ্টভাবে, অফিসিয়াল এবং মেডিকেল যানবাহনের ব্যাটারি চার্জ করার উপায় হিসাবে কিছু সময়ের জন্য এই প্রযুক্তি পরীক্ষা করছে।
প্রযুক্তি আরও ব্যয়বহুল হবে... শুরুতে
এছাড়াও ডেভিসনের মতে, ইন্ডাকশন চার্জিং কেবল চার্জিং সিস্টেমের তুলনায় কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল হতে পারে, তবে শুধুমাত্র শুরুতে। প্রযুক্তিটি ছড়িয়ে পড়ার সাথে সাথে এটি কেবল সলিউশনের মতো দামে বিক্রি করা উচিত।
ইউটিউবে আমাদের অনুসরণ করুন আমাদের চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন
গ্রায়েম ডেভিসন, কোয়ালকমের নিউ বিজনেস ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড মার্কেটিংয়ের ভাইস প্রেসিডেন্টনির্মাতারা দাম নিয়ন্ত্রণ করে, কিন্তু তারা এটাও দেখিয়েছে যে তারা ইন্ডাকশন চার্জিং সিস্টেমের ক্রয় মূল্য প্লাগ-ইন সলিউশনের মতই হতে চায়। এটি প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করবে, যদিও, প্রথম কয়েক বছরে, এটি সম্ভবত একটি অসঙ্গতি রয়েছে, ইন্ডাকশন প্রযুক্তি আরও ব্যয়বহুল বলে প্রমাণিত হয়। যাইহোক, যতক্ষণ পর্যাপ্ত পরিমাণ এবং পরিপক্কতা থাকে, ততক্ষণ লোডিংয়ের দুটি ফর্মের মধ্যে দামের কোনো পার্থক্য না থাকার সম্ভাবনা বেশি।