ন্যাশনাল রোড সেফটি অথরিটি (এএনএসআর) দ্বারা আয়োজিত একটি কাজের অধিবেশনে এই মঙ্গলবার ওইরাসে উপস্থাপিত অটোসিট প্রকল্পের জন্য মাদ্রিদ, প্যারিস এবং লিসবন হবে পরীক্ষার পর্যায়। এই প্রকল্পটি নিয়ে আসা আন্তর্জাতিক কনসোর্টিয়ামের নেতৃত্বে রয়েছে ইন্দ্র, একটি পরামর্শকারী এবং প্রযুক্তি সংস্থা৷
লুসা নিউজ এজেন্সির সাথে কথা বলার সময়, কোয়েমব্রা বিশ্ববিদ্যালয়ের ইলেক্ট্রোটেকনিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের ক্রিশ্চিয়ানো প্রেমেবিদা বলেছেন যে অ্যাভেনিডা মার্জিনাল এবং A9/CREL এর সংযোগস্থলের মধ্যে সাত কিলোমিটার স্ট্রিপে ইতিমধ্যেই নির্ধারিত স্থানে পরীক্ষাগুলি অনুষ্ঠিত হবে। A16.
খুব সীমিত পরীক্ষা
"আমরা প্রথাগত, যন্ত্রযুক্ত এবং স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের আশা করি", তদন্তকারী বলেন, পরীক্ষাগুলি "নিরাপত্তা করিডোর" তে, পুলিশ কর্তৃপক্ষের সাথে এবং সর্বদা চালকদের সাথে গাড়িতে হবে।(...) এটা প্রমাণিত হয়েছে যে তারা তাদের আচরণ পরিবর্তন করে যখন তারা বুঝতে পারে যে তারা একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় গাড়ির উপস্থিতিতে রয়েছে, তারা নার্ভাস হয়ে যায়, উদাহরণস্বরূপ”, তিনি বলেছিলেন।
CREL-তে পরীক্ষাগুলি ছাড়াও, বহুজাতিক দল চালকবিহীন যানবাহন পরীক্ষা করবে, প্রায় 500 মিটার দূরত্বের কোয়েমব্রায় পেড্রো নুনস ইনস্টিটিউট কমপ্লেক্সে গাড়ি পার্ক এবং বেশ কয়েকটি ভবনের মধ্যে একটি শাটল পরিষেবা তৈরি করবে।
অতিরিক্ত নিরাপত্তা ব্যবস্থা
রুটগুলির সাথে, সেন্সর এবং ডেটা ট্রান্সমিশন স্টেশনগুলি ইনস্টল করা হবে - ডাব করা রোড সাইড ইউনিটগুলি - যার উপর পরীক্ষার অধীনে স্বায়ত্তশাসিত যানগুলি নিরাপদে কাজ করতে নির্ভর করে৷ এই সিস্টেমগুলি ছাড়াও, পরীক্ষাগুলি এমন বাধাগুলির সাথেও সিমুলেট করা হবে যা রাস্তায় প্রতিদিনের পরিস্থিতি পুনরায় তৈরি করে। স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেমের বিবর্তনের উপর নির্ভর করে এই পরীক্ষার জটিলতার মাত্রা পরিবর্তিত হবে।
ফ্রান্স, স্পেনের গাড়ি এবং অ্যাভেইরো বিশ্ববিদ্যালয় দ্বারা পরিবর্তিত একটি পর্তুগিজ গাড়ি অংশগ্রহণ করবে। এই পরীক্ষা কেন্দ্রটি কোম্পানি এবং গাড়ির ব্র্যান্ডগুলিকেও হোস্ট করতে পারে যারা অংশগ্রহণ করতে চায়৷