সীমান্ত শুধু জাতি নয়। এটাই এবং আরও অনেক কিছু...

Anonim

24 ঘন্টা টিটি ভিলা ডি ফ্রন্টেইরা বা সহজভাবে "ফ্রন্টেইরা"। এটি এমন রেস যা পর্তুগালের অফ-রোড সিজন বন্ধ করে দেয়, যদিও কোনো জাতীয় বা আন্তর্জাতিক চ্যাম্পিয়নশিপে গোল না করে। 24 ঘন্টা টিটি ভিলা ডি ফ্রন্টেইরা আসলে, এমন একটি ইভেন্ট যা প্রতিযোগিতার বাইরে চলে যায়।

এটি পর্তুগালের সর্ব-ভূখণ্ডের যানবাহনের একটি হাইলাইট, একটি সপ্তাহান্তে যখন "কাদা, মাটি এবং ধুলো" ভক্তরা একটি খাঁটি তীর্থযাত্রায়, ফ্রন্টেইরার মনোরম আলেন্তেজো শহরে রাস্তায় আঘাত করে।

উদ্দেশ্য? এটি কেবল মেশিনগুলিকে দেখতে দেখতে নয়। দলের বাইরেও একটা পার্টি আছে...

সীমান্ত শুধু জাতি নয়। এটাই এবং আরও অনেক কিছু... 23057_1
অনেক দল বন্ধুদের দল নিয়ে গঠিত। উদ্দেশ্য? সর্বোচ্চ মজা.

এই সাক্ষ্য

"আমি এখন পাঁচ বছর ধরে গাড়ি দেখতে ফ্রন্টেইরাতে আসছি", গ্যারান্টি দেয় এডিট গউভিয়া, যাকে আমরা আলেন্তেজো সমতলের মাঝখানে কোথাও বসে থাকতে দেখেছি, তার একমাত্র ছোট ছেলে তার কোলে এবং তার মেয়ে ঠিক পাশের দরজা, ঠান্ডা থেকে নিজেকে রক্ষা করার চেষ্টা করছে। বিরক্ত? আসলে তা না.

সীমান্ত 2017
ঠান্ডা? এখানে কোন ঠান্ডা নেই। অফ-রোডের জন্য একটি আবেগ আছে। এবং সমস্ত আবেগের মতো, এটিও শরীর এবং আত্মাকে উষ্ণ করে।

ভারী জ্যাকেট পরা এবং ট্র্যাক থেকে কয়েক মিটার দূরে যেখানে গাড়িগুলি যায়, এই কোরুচো বলে যে "বাড়িতে সবাই গতি, মোটরবাইক, গাড়ি পছন্দ করে৷ প্রধানত আমার স্বামী। আমরা তাকে সঙ্গ দিয়ে শুরু করেছিলাম এবং চার বা পাঁচ বছর ধরে আমরা সবসময় এসেছি”।

পাইলটরা পাস করার সময় ধুলোর বিস্তৃত মেঘগুলি নিয়ে একটু চিন্তিত, এডিট ব্যাখ্যা করেছেন যে, "সাধারণত, আমরা শো জোনে যাই। যাইহোক, এই বছর, যখন আমরা পৌঁছেছিলাম, সেখানে অনেক বিভ্রান্তি ছিল, তাই আমরা এখানে আরও খোলা জায়গায় পালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।"

সীমান্ত শুধু জাতি নয়। এটাই এবং আরও অনেক কিছু... 23057_4
আলেন্তেজো।

বাকিদের জন্য, “সাধারণত, আমরা পুরো রেস দেখতে থাকি না। আমরা দৌড়ের দিনে এটি দেখেছিলাম, আমরা সকাল তিন বা চারটা পর্যন্ত থাকলাম, এবং তারপরে আমরা বাড়ি ফিরে আসি, কারণ ট্রিপ এখনও অনেক দূরে”, তিনি তার ছেলের নিশ্চিত দৃষ্টির সামনে বলেছেন।

সীমান্ত 2017
আপনি কি অনুমান করতে পারেন এই চিত্রটি কোন গাড়ির? সব ইতিহাস এখানে.

"আমরা শুধুমাত্র রবিবার এখানে ছেড়েছি!"

রাত নেমে যাওয়ার পরে এবং আরও কয়েক কিলোমিটার ঢেকে যাওয়ার পরে, আমি জিপগুলির প্রথম ঘনত্ব খুঁজে পাই - হয় এটি বা এটি একটি জিপসি ক্যাম্প ছিল যেমন পার্টি এবং বনফায়ার ছিল না যা আলেন্তেজো সমভূমির শান্তর সাথে বিপরীত ছিল। এই জীপগুলির মধ্যে কিছু, এমনকি একটি ছোট তাঁবু বা আচ্ছাদনের পাশে, এবং প্রায় সবসময়ই ঠান্ডা থেকে নিজেদের রক্ষা করার জন্য লোকদের দল নিয়ে থাকে।

রানওয়ের কাছে, এখানে ইতিমধ্যেই একটি টেপ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে এবং দূর থেকে জিএনআর দেখছে (সেই সময়ে, ইতিমধ্যেই খবর ছিল যে একজন দর্শক অসুস্থ বোধ করেছিলেন, যা তাকে হেলিকপ্টারে সরিয়ে নিতে বাধ্য করেছিল), পুরুষদের একটি দল , বান্ডিল আপ এবং একটি আগুনের চারপাশে, পরবর্তী প্রতিযোগীর জন্য অপেক্ষা করুন। 49 বছর বয়সী পাওলো লোরেইরোর সাথে, ফ্রন্টেইরাতে "এখন তিন বছর ধরে" অবিরাম উপস্থিতি সহ একজন উত্সাহী অফ-রোডার, মনে রাখবেন যে "এই দল কখনই ব্যর্থ হয় না! প্লাস ওয়ান, মাইনাস ওয়ান, আমরা সবসময় রেস শেষ না হওয়া পর্যন্ত থাকি”।

সীমান্ত 2017
10 000 হেক্টর এবং অগ্নিকুণ্ড সহ T0 বিক্রয়ের জন্য।

লিসবন থেকে আসছে, "আমরা আজ পৌঁছেছি", এবং, জিপের লাগেজ বগিতে, "আমরা খাবার এবং পানীয় নিয়ে এসেছি"। যেহেতু, "কারণ আমরা একটি কনসার্ট এলাকায় আছি, আমাদের এখানে থাকার জন্য €20 দিতে হবে। তবে এর মধ্যে ইতিমধ্যে আগুনের জন্য কাঠ রয়েছে!…”।

"ঘুমাতে? প্রয়োজনে আমরা গাড়িতে ঘুমাই! কিন্তু এখানে কেউ ঘুমানোর কথা ভাবছে না...”, পাওলো লোরিরো আশ্বস্ত করেছেন।

অল-টেরেন ক্লাবগুলিও ফ্রন্টিয়ার পার্টির অংশ

পরে এবং রাত বাড়ার সাথে সাথে, চাকার উপর একটি বাস্তব শহরের আবিষ্কার। এক শতাধিক সর্ব-ভূখণ্ডের যানবাহন এক ধরণের ইম্প্রোভাইজড পার্কিং লটে সাজানো হয়েছে, খড়ের মাঝখানে এবং ময়লা ট্র্যাক দেখা ইতিমধ্যে অসম্ভব থেকে দূরে নয়। যেখানে, বিরতিতে, প্রতিযোগীরা পাস করেছে।

সীমান্ত 2017
এসইউভি অনুমোদিত নয়।

"আমরা সবাই ক্লাবে টেরা-এ-টেরার সদস্য, লরেস থেকে", পেড্রো লুইস ব্যাখ্যা করেছেন, আরেকটি টিটি লরেস-ফ্রন্টেইরা ট্যুর আয়োজনের জন্য দায়ীদের একজন, যার সাথে আমরা এসেছি। “আমরা 11 বছর ধরে এই সফর করছি। এই বছর আমরা 200টির কাছাকাছি গাড়ি নিয়ে এসেছি। আমরা শুক্রবার লরেস ত্যাগ করেছি, আমরা প্রায় সবসময়ই পুরানো রাস্তা ধরে আসি, এবং রেস শেষ হওয়ার পরে শুধুমাত্র রবিবারে ফিরে আসি”।

উপরন্তু, এবং এছাড়াও এই কর্ম সম্পর্কে, শুধুমাত্র ক্লাব সদস্যদের লক্ষ্য করে, পেড্রো লুইস ব্যাখ্যা করেন যে অংশগ্রহণকারীরা একটি অংশগ্রহণ ফি দিতে বাধ্য, যা অনুযায়ী গাড়ির খাতা তিনি জানতে পেরেছিলেন যে প্রায় €40 ছিল, এবং এটি মূলত, "এসিপি দ্বারা প্রয়োজনীয় পরিমাণ কভার করার উদ্দেশ্যে, যাতে আমরা এখানে বসতি স্থাপন করতে পারি"। এই পরিমাণ অর্থ প্রদানের সাথে, অংশগ্রহণকারীরা “খাবার, যথা, দুটি প্রাতঃরাশ, মধ্যাহ্নভোজ এবং রাতের খাবার, ট্র্যাকের পাশে পার্কিং ছাড়াও, সীমাহীন জ্বালানী কাঠ, টয়লেট, বিমা এবং আসা-যাওয়ার ভ্রমণের জন্য রোড-বুকের সুবিধা পাবেন। "

সীমান্ত 2017
এটি "চার চাকা" দক্ষিণ-পশ্চিম

সব কিছু, সর্বোপরি, জাতীয় দৃশ্যের সবচেয়ে প্রতীকী অফ-রোড রেসগুলির মধ্যে একটি তৈরি করার জন্য যা সবাই চায়: একটি বাস্তব এবং প্রকৃত পার্টি, যা আপনি পুনরাবৃত্তি করতে চান৷

যদি আমাদের কথাগুলি আপনার কাছে না পৌঁছে থাকে, তাহলে এই গ্যালারিটি "প্রমাণিত প্রমাণ" যে ফ্রন্টেইরা শুধুমাত্র প্রতিযোগিতা নয়। এটাই, এবং আরও অনেক কিছু...

সীমান্ত শুধু জাতি নয়। এটাই এবং আরও অনেক কিছু... 23057_9

আরও পড়ুন