এটি কারও জন্য নতুন কিছু নয়, ডিজেল বিক্রি এখন কয়েক বছর ধরে "ফ্রিফল" হয়েছে (2017 এবং 2018 বিশেষত "কালো") এবং সত্যি বলতে, এটি একটি প্রবণতা যা অব্যাহত রাখা উচিত। যাইহোক, একটি দেশ আছে যে, অন্তত এই বছরের জানুয়ারিতে, এর বিরুদ্ধে গিয়েছিল।
KBA মোটর ট্রান্সপোর্ট অথরিটি দ্বারা প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, 2019 সালের প্রথম মাসে জার্মানিতে বিক্রয় 1.4% কমে যাওয়া সত্ত্বেও, ডিজেল ইঞ্জিন সহ গাড়ির বিক্রয় 2.1% বেড়েছে, এই ধরনের ইঞ্জিনকে 34.5% শেয়ার বাজারের শেয়ার দিয়েছে।
পাল্টা সাইকেলে, জানুয়ারিতে জার্মানিতে গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের গাড়ির বিক্রি 8.1% কমেছে , 57.6% এর বাজার শেয়ারে পৌঁছেছে এবং এই ড্রপটি ছিল, বৃহৎ অংশে, জার্মানিতে জানুয়ারিতে বিক্রয় হ্রাসের কারণ৷ ইলেকট্রিশিয়ানদের বিক্রয় 68% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা 1.7% এর শেয়ারে পৌঁছেছে।
বৃদ্ধির পেছনের কারণ
ভিডিআইকে ইমপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের মতে, এই প্রবৃদ্ধির একটি অংশ ছিল ফ্লিটগুলিতে বিক্রি বৃদ্ধির কারণে, যা জানুয়ারিতে 1.6% বৃদ্ধি পেয়েছে, একটি চিত্তাকর্ষক 66.8% বাজার শেয়ারে পৌঁছেছে। পরিবর্তে, জার্মানিতে ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের কাছে বিক্রয় 7% কমেছে, যার বাজার শেয়ার 33.1%, কেবিএ থেকে পাওয়া তথ্য অনুসারে।
এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন
VDIK দ্বারা উপস্থাপিত এই বৃদ্ধির আরেকটি সম্ভাব্য কারণ ছিল এই সত্য যে আরও বেশি ডিজেল মডেলগুলি নতুন দূষণ বিরোধী প্রবিধানগুলি মেনে চলে৷ . সবশেষে, অনেক জার্মান ব্র্যান্ড পুরানো ডিজেল মডেলের বিনিময়ে প্রণোদনা দেয় আরো সাম্প্রতিক মডেল দ্বারা এই বৃদ্ধির উত্স হতে পারে.
এটি করার জন্য ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি হল জার্মান বাজারের অবিসংবাদিত নেতা ভক্সওয়াগেন, যেটি গত মাসে ঘোষণা করেছে যে এটি ইতিমধ্যেই জার্মানির 15টি সবচেয়ে দূষিত শহরে অফার করে এমন পুরানো ডিজেল মডেলগুলি বিনিময় করার জন্য প্রণোদনা দেশের অন্যান্য অঞ্চলে প্রসারিত করা হবে৷ পিতামাতা .