Qoros সাংহাইতে K-EV মডেল উপস্থাপন করেছে, একটি 100% বৈদ্যুতিক "সুপার সেলুন" এর প্রোটোটাইপ। এবং আমরা কোয়েনিগসেগকে এর বিকাশে অংশীদার হিসাবে পেয়েছি।
যারা জানেন না তাদের জন্য, Qoros হল সাম্প্রতিকতম গাড়ি প্রস্তুতকারকদের মধ্যে একটি, যার অস্তিত্ব মাত্র 10 বছর। চীনে সদর দফতর, অবিকল সাংহাইতে, এটি চেরি এবং ইসরায়েল কর্পোরেশনের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগের ফলাফল। অপারেশনের সূচনা কাঙ্খিত সাফল্য পূরণ করেনি, যা ব্র্যান্ডটিকে তার পরিসর প্রসারিত করতে এবং ভবিষ্যতে বিনিয়োগ করতে বাধা দেয়নি। এবং আমরা সবাই জানি, ভবিষ্যৎ হবে বৈদ্যুতিক।
মডেল কে-ইভি বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে কোরোসের প্রথম অভিজ্ঞতা নয়। ব্র্যান্ডটি ইতিমধ্যেই বৈদ্যুতিক সংস্করণ উপস্থাপন করেছে – যার নাম কিউ-লেক্ট্রিক – যথাক্রমে 3 এবং 5টি মডেল, একটি সেলুন এবং একটি SUV। এই বছর, 3টি কিউ-লেক্ট্রিক উৎপাদন লাইনে পৌঁছেছে।
কিন্তু একটি প্রযুক্তিগত মান-বাহক হিসাবে পরিবেশন করার জন্য, একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে চমকানোর চেয়ে ভাল আর কিছুই নেই। এটি মডেল কে-ইভির মূলমন্ত্র ছিল, যা ব্র্যান্ডের জন্য দায়ীদের মতে, একটি প্রোটোটাইপের চেয়ে বেশি। 2019 সালে এটি উৎপাদনে রাখার পরিকল্পনা রয়েছে, যদিও প্রাথমিকভাবে সীমিত ভিত্তিতে।
Qoros মডেল K-EV হল একটি চার আসন বিশিষ্ট পৃথক সেলুন। এটি তার শৈলীর জন্য এবং সর্বোপরি, তার অপ্রতিসম নকশার জন্য দাঁড়িয়েছে। অন্য কথায়, মডেল কে-ইভি-তে চারটি দরজা রয়েছে – প্রায় সম্পূর্ণ স্বচ্ছ – কিন্তু আমরা গাড়িতে কোন দিকে আছি তার উপর নির্ভর করে তারা বিভিন্ন উপায়ে খোলে। একপাশে, আমাদের একটি "গুল উইং" স্টাইলের দরজা রয়েছে যা চালকের আসনে প্রবেশের অনুমতি দেয়, অন্যদিকে যাত্রী সাধারণভাবে খোলা বা সামনের দিকে স্লাইড করতে পারে এমন একটি দরজা দিয়ে অভ্যন্তরীণ অংশে প্রবেশ করে। পেছনের দরজাগুলো স্লাইডিং টাইপের।
সেলুন টাইপোলজি থাকা সত্ত্বেও, এটি যেভাবে তৈরি করা হয়েছে এবং যে পারফরম্যান্সের বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছে তা সুপার স্পোর্টস কারের জন্য আরও যোগ্য। আকর্ষণীয় নকশার নীচে একটি কার্বন ফাইবার মনোকোক রয়েছে, যা অভ্যন্তরটিকে সংজ্ঞায়িত করে এমন প্রধান উপাদানও।
এবং কোয়েনিগসেগ কোথায় আসে?
Koenigsegg একটি প্রযুক্তি অংশীদার হিসাবে এই প্রকল্পে যোগদান. সুইডিশ সুপার স্পোর্টস ব্র্যান্ড 'সুপার সেলুন'-এর জন্য পাওয়ারট্রেন তৈরি করেছে, কোয়েনিগসেগের প্রথম হাইব্রিড রেজেরার জন্য করা উন্নয়নের ভিত্তিতে।
মডেল কে-ইভি, তবে, একটি 100% বৈদ্যুতিক মডেল, চারটি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে মোট 960 কিলোওয়াট, বা 1305 অশ্বশক্তি। শক্তি যা 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত 2.6 অফিসিয়াল সেকেন্ড এবং 260 কিমি/ঘন্টা সীমিত সর্বোচ্চ গতির অনুমতি দেয়। Qoros 107 kWh ক্ষমতার একটি ব্যাটারি প্যাককে ধন্যবাদ 500 কিমি পরিসীমা ঘোষণা করেছে। টেসলা মডেল এস, ফ্যারাডে ফিউচার FF91 বা লুসিড মোটরস এয়ারের প্রতিদ্বন্দ্বী আছে কি?
বৈদ্যুতিক: নিশ্চিত. 2019 সালে প্রথম 100% বৈদ্যুতিক ভলভো আসে
এটি প্রথমবার নয় যে কোরোস এবং কোয়েনিগসেগ জুটি বেঁধেছেন। গত বছর আমরা Qoros থেকে একটি প্রোটোটাইপ জানতে পেরেছিলাম যেটিতে ক্যামশ্যাফ্ট ছাড়াই একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল। ফ্রিভালভ (যা একই নামের কোম্পানির জন্ম দিয়েছে) নামক প্রযুক্তিটি Koenigsegg দ্বারা বিকশিত হয়েছিল। Qoros-এর সাথে অংশীদারিত্ব - যেটি প্রযুক্তির নাম পরিবর্তন করেছে কামফ্রি - এই প্রযুক্তিটি উৎপাদন মডেলের কাছে পৌঁছানোর জন্য একটি সিদ্ধান্তমূলক পদক্ষেপ ছিল।
