হ্যাঁ, কেউ আবার কল্পনা করার এবং একটি… যুগোকে নতুন করে উদ্ভাবনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে

এটি অবশ্যই আরও অভিজ্ঞদের জন্য। দ্য ইউগো তিনি একসময় প্রাক্তন যুগোস্লাভিয়ার চোখের মণি ছিলেন, কিন্তু বিশ্বজুড়ে অনেক কৌতুকের কারণও ছিলেন।

এর ইতিহাস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষের দিকে চিহ্নিত হবে, জাস্তাভা (মূল কোম্পানির নাম) নিশ্চিতভাবে গাড়ি উৎপাদনে প্রবেশ করেছিল, তার নিজস্ব ব্র্যান্ডের সাথে - অতীতে এটি ইতিমধ্যেই অন্যান্য নির্মাতাদের জন্য এবং যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে ট্রাক তৈরি করেছিল। সময়কালে এটি উইলিস এমবি তৈরিতে পৌঁছেছিল - হ্যাঁ, আসল জিপ বা জিপ।

Lada এবং এমনকি SEAT-এর মতো, Yugoও 1950 সাল থেকে ফিয়াট মডেল দ্বারা "চালিত" হবে। 1971 সালে, 311 চালু করা হবে, যার বাজারের উপর নির্ভর করে বেশ কয়েকটি নাম ছিল, যেমন Skala (এর সাথে কিছুই করার নেই। ভবিষ্যতের স্কোডা স্কালার সাথে), উদাহরণস্বরূপ।

Yugo 311 সুপরিচিত ফিয়াট 128-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, পিছনের অংশে থাকা বড় পার্থক্যগুলির সাথে, যেখানে এটি নিজেকে "লিফটব্যাক" বা আড়াই ভলিউম হিসাবে ধরে নিয়ে তিন-ভলিউম প্রোফাইল পরিত্যাগ করবে।

যুগো না জাস্তাভা?

যুগো ব্র্যান্ডটি 1953 সালে প্রাক্তন যুগোস্লাভিয়ায় জাস্তাভা অটোমোবিলি হিসাবে জন্মগ্রহণ করেছিল, যদিও এর উৎপত্তি শতাব্দীতে ফিরে যায়। XIX. এর আন্তর্জাতিকীকরণ (পশ্চিম ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) করা হবে, তবে, অন্য নামে: যুগো। এটি 2008 সালে দরজা বন্ধ করে দেবে, সর্বদা ফিয়াটের সাথে একটি সহযোগিতা বজায় রাখবে (পুন্টো II জাস্তাভা দ্বারা উত্পাদিত হবে)। দেউলিয়া হওয়ার পরে, এফসিএ কারখানাটি কিনবে এবং নতুন করে তৈরি করবে, এখন 500L উৎপাদন করছে।

এই প্রস্তাবটিকে প্রাসঙ্গিক করার জন্য খুব ছোট গল্প যা আমরা আজকে মেসিডোনিয়ার তরুণ ডিজাইনার মিহেল মার্কলারের কাছ থেকে নিয়ে এসেছি। তিনি শুধুমাত্র আজকের জন্য একটি Yugo 311 কল্পনা করতে চাননি, তিনি এটি সম্পূর্ণরূপে নতুন করে উদ্ভাবন করেছেন... এবং তাই Yugo GT 5000.

ইউগো... "খারাপ গাধা"

GT 5000 ম্যানেজ করতে পারে, খুব সামান্য, শালীন মডেল থেকে কিছু বৈশিষ্ট্য উত্তরাধিকার সূত্রে পাওয়া যা এটিকে অনুপ্রাণিত করেছে, কিন্তু এর সাথে এর সামান্য বা কিছুই করার নেই।

"জনগণের গাড়ি" থেকে শুরু করে একটি বিশাল, পেশীবহুল তিন-দরজা সেলুন, যার আকার একটি Chrysler 300C (5.0 মিটারের বেশি লম্বা), একটি শক্তিশালী 5.0L Turbo V8 দিয়ে সজ্জিত — তাই নাম Yugo GT 5000 — 600 hp সহ, সমস্ত -হুইল ড্রাইভ এবং আট-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন(!)।

Yugo GT 5000, এর যান্ত্রিক শক্তির জন্য ধন্যবাদ, এর লেখকের মতে, 2.8 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছাতে পারে এবং সর্বোচ্চ গতির 322 কিমি/ঘণ্টাতে পৌঁছাতে পারে। যদি এটি পুনরায় উদ্ভাবন করা হয়, তাহলে কেন একটি বড় উপায়ে নতুন করে উদ্ভাবন করবেন না?

মিহেল মেরলার যেমন বলেছেন, "ছোট, সস্তা এবং অপমানিত ইউগোকে বিদায় বলুন :)"।

এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন

এই কৌতূহলী প্রকল্পের আরও চিত্রের সাথে থাকুন:

সূত্র: বেহান্স