2020 সালটিকে এলন মাস্ক "স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির বছর" হিসাবে নামকরণ করেছিলেন। পর্তুগিজরা রাজি নয়, শুধুমাত্র 2023 সালে তারা এই ধরনের গাড়ি চালাতে ইচ্ছুক হবে।
এটি Cetelem অটোমোবাইল পর্যবেক্ষক গবেষণার প্রধান উপসংহারগুলির মধ্যে একটি, যা 15টি দেশের 8,500 টিরও বেশি গাড়ির মালিকদের অবদানের উপর নির্ভর করে। পর্তুগিজ উত্তরদাতাদের অর্ধেকেরও কম, 44%, একটি স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি ব্যবহারে খুব বা কিছুটা আগ্রহী, যা এই সমীক্ষার জন্য পরামর্শ করা 15টি দেশের মধ্যে 55% গড়ের চেয়ে কম। স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি, যদিও, পর্তুগিজদের দ্বারা ব্যাপকভাবে বিশ্বাস করা হয়: 84% বিশ্বাস করে যে এটি একটি বাস্তবতা হবে, জরিপ করা দেশগুলির মধ্যে সর্বোচ্চ শতাংশের মধ্যে একটি।সম্পর্কিত: ভলভো: গ্রাহকরা স্বায়ত্তশাসিত গাড়িতে স্টিয়ারিং চাকা চান৷
আরেকটি উপসংহার হল যে পর্তুগিজরা বিশ্বাস করে যে এটি কেবল 2023 সালে হবে, এখন থেকে সাত বছর, তারা মনে করে যে তারা স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির নিয়মিত ব্যবহারকারী হতে পারে। পরে শুধুমাত্র জার্মানরা, 2024 সালে। সবকিছু সত্ত্বেও, পর্তুগিজরাও চালকবিহীন গাড়ির সুবিধা নিতে চায় মজা করতে বা গাড়িটিকে একটি মোবাইল অফিসে রূপান্তর করতে চায় - শুধুমাত্র 28% গ্যারান্টি দেয় যে তারা রাস্তার দিকে মনোযোগ দেবে, এই ক্ষেত্রে একটি সমস্যা হচ্ছে.
বর্তমানে, ইতিমধ্যেই বেশ কয়েকটি গাড়ি প্রস্তুতকারক 100% স্বায়ত্তশাসিত প্রোটোটাইপ তৈরি করতে চাইছে - টেসলা থেকে শুরু করে এবং বোশ, গুগল এবং এমনকি অ্যাপল পর্যন্ত। সমস্ত অধ্যয়ন গ্রাফিক্স এখানে উপলব্ধ.
উৎস: লাইভ মানি/ আবরণ: গুগল কার