নতুন Ford Mustang শুধুমাত্র কুপে এবং ক্যাব্রিও সংস্করণে 2015 সালে পর্তুগালে পৌঁছাবে। 5.0 V8 ইঞ্জিন এবং আরও একটি "ইউরোপীয়" সংস্করণ সহ, 2.3 ইকোবুস্ট।
ফোর্ড আজ সর্বকালের সবচেয়ে ইউরোপীয় ফোর্ড মুস্তাং উপস্থাপন করে। আমেরিকান হাউসের স্পোর্টস মডেলটি তার পূর্বসূরীদের রেসিপি পুনরাবৃত্তি করে: সামনের ইঞ্জিন এবং পিছনের চাকা ড্রাইভ। রেসিপি যেখানে এটি প্রথমবারের জন্য পিছনের অক্ষে একটি বিবর্তিত স্বাধীন সাসপেনশন যোগ করে। এটি একটি মডেলের ইতিহাসে একটি নিখুঁত অভিনবত্ব গঠন করে যা এই প্রজন্মে, আগের চেয়ে আরও বেশি বৈশ্বিক হবে।
আরেকটি বড় খবর হল EcoBoost প্রযুক্তি সহ 2.3 চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের আত্মপ্রকাশ, এটি ইউরোপীয় বাজারে আক্রমণ করার উদ্দেশ্য নিয়ে। একটি ইঞ্জিন যা 300hp এবং 407 Nm টর্কের বেশি বিকাশ করবে এবং এটি এখানে ব্র্যান্ডের অন্যতম প্রধান যুক্তি হবে, "পুরানো মহাদেশে"। এটি ছাড়াও, একটি সত্যিকারের «পেশী» ইঞ্জিনও থাকবে, যেমন ফোর্ড মুস্তাং প্রাপ্য: 426 hp এবং 529 Nm সহ একটি 5.0 V8। উভয়ই একটি ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে।
নতুন Ford Mustang-এ আরও অনেক প্রযুক্তি রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: ইন্টেলিজেন্ট অ্যাক্সেস, টাচ স্ক্রিন সহ SYNC ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, MyFord Touch, MyColor এবং নতুন 12-স্পীকার শেকার প্রো হাই-ফাই সিস্টেম। Mustang GT-তেও স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে লঞ্চ কন্ট্রোল সিস্টেম থাকবে।
নান্দনিক পরিপ্রেক্ষিতে, এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে ব্র্যান্ডটিকে কম "আমেরিকান" চেহারা দেওয়ার ক্ষেত্রে একটি নির্দিষ্ট যত্ন ছিল। তবুও, অবশ্যই, আমরা সামনের দিকে বৈশিষ্ট্যযুক্ত "হাঙ্গর কামড়" এবং সামনে ট্র্যাপিজয়েডাল গ্রিল পেয়েছি। 2015 সালে পর্তুগালে আত্মপ্রকাশের জন্য নির্ধারিত, এটি হবে "মহান স্পোর্টস কার" যা ইউরোপে ফোর্ডের অভাব ছিল।
