50 বছর পর, Peugeot আবারও একটি ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে একটি রেকর্ড ভাঙল। নতুন Peugeot 208 BlueHDi মাত্র 43 লিটার ডিজেল দিয়ে 2152 কিমি কভার করেছে, যা গড়ে 2.0 লিটার/100 কিমি ব্যবহার করে।
ডিজেল ইঞ্জিনের উন্নয়নে Peugeot-এর একটি দীর্ঘ ঐতিহ্য রয়েছে। 1921 সাল থেকে ফরাসি ব্র্যান্ড এই প্রযুক্তিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং 1959 সাল থেকে কার্যত সমস্ত ফরাসি প্রস্তুতকারকের রেঞ্জে কমপক্ষে একটি ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে।
আজকের মতো ভিন্ন, সেই সময়ে ডিজেলগুলি ধোঁয়াটে, অপরিশোধিত এবং কিছুটা সন্দেহজনক নির্ভরযোগ্যতা ছিল। একটি ডিজেল চালিত গাড়ির পক্ষে সক্ষম এবং দ্রুত হওয়া সম্ভব ছিল তা প্রমাণ করার জন্য, ব্র্যান্ডটি Peugeot 404 ডিজেলের উপর ভিত্তি করে একটি প্রোটোটাইপ চালু করেছে কিন্তু শুধুমাত্র একটি আসন সহ (নীচের ছবি)।
এই প্রোটোটাইপটি দিয়েই Peugeot 18টি নতুন বিশ্ব রেকর্ড দাবি করেছিল, মোট 40টি রেকর্ডের মধ্যে, এটি ছিল 1965। তাই, ঠিক 50 বছর আগে।
সম্ভবত তারিখটি চিহ্নিত করার জন্য, বর্তমানের দিকে অগ্রসর হওয়ার জন্য, Peugeot আবার একটি রেকর্ড ভাঙছে, কিন্তু এখন একটি সিরিজ উত্পাদন মডেলের সাথে: নতুন Peugeot 208 BlueHDI৷
একটি 100hp 1.6 HDi ইঞ্জিন, স্টার্ট অ্যান্ড স্টপ সিস্টেম এবং ফাইভ-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত, ফরাসি মডেলটি 38 ঘন্টার জন্য চালিত হয়েছিল বেশ কয়েকজন ড্রাইভার যারা প্রতিটি 4 ঘন্টা পর্যন্ত শিফটে চাকায় ছিল। ফলাফল? মাত্র 43 লিটার জ্বালানি দিয়ে দীর্ঘতম দূরত্বের রেকর্ডের কৃতিত্ব, গড়ে 2.0 লিটার/100 কিমি মোট 2152 কিমি।
ব্র্যান্ডের মতে, এই রেসে ব্যবহৃত Peugeot 208 BlueHDI ছিল সম্পূর্ণ অরিজিনাল, এরোডাইনামিকসের উন্নতির জন্য পিছনের স্পয়লার দিয়ে সজ্জিত এবং Michelin Energy Saver+ কম-প্রতিরোধী টায়ার গ্রহণ করা হয়েছে, এই সংস্করণে পাওয়া টায়ারগুলির মতো। যাইহোক, এটি লক্ষ করা উচিত যে এই পরীক্ষাটি একটি ক্লোজ সার্কিটে করা হয়েছিল।
ফলাফলের সত্যতা প্রমাণ করার জন্য, পরীক্ষার তত্ত্বাবধান ইউনিয়ন টেকনিক ডি ল'অটোমোবাইল, ডু মোটোসাইকেল এট ডু সাইকেল (UTAC) দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। বাস্তব অবস্থার দিকে ফিরে, অফিসিয়াল পরিভাষায়, Peugeot 208 BlueHDI-এর অনুমোদিত খরচ 3l/100km এবং 79 g/km দূষণকারী নির্গমন (CO2)। 208-এর নতুন প্রজন্ম এই বছরের জুন মাসে বাজারে আসবে।
Facebook এবং Instagram আমাদের অনুসরণ করতে ভুলবেন না