Techart 718 Boxster 2017 জেনেভা মোটর শোতে জার্মান প্রস্তুতকারকের হাইলাইটগুলির মধ্যে একটি হবে৷
Porsche 718 Boxster/Cayman S-তে Techart-এর উন্নতিগুলি শুধু নান্দনিকই নয়, ইঞ্জিনের বগিতে স্টোরে চমকও রয়েছে৷
অন্যান্য প্রস্তুতকারীদের থেকে ভিন্ন, Techart কিছু বিচক্ষণতা রাখতে পছন্দ করে। সিরিজ মডেলের সাথে তুলনা করে, Techart 718 Boxster-এ কিছু পরিবর্তন আছে, শুধুমাত্র সামনের বাম্পারে উপরের এয়ার ইনটেক এবং স্প্লিটার এবং পাশে, শরীরের রঙে পাখনা রয়েছে।
পিছনের পরিবর্তনগুলি আরও ব্যাপক। পিছনের ডিফিউজারটি শরীরের রঙ (আরো একবার...) নেয় এবং শরীরের রঙেও বড় ডানাটি লক্ষ্য না করা অসম্ভব।
গতিশীল পরিভাষায়, Techart 718 Boxster-এ 30mm-এর কম উচ্চতা এবং 21-ইঞ্চি ফর্মুলা IV চাকা রয়েছে৷ দুটি বিষয় যা একসাথে কুপে এবং স্টুটগার্ট রোডস্টারকে আরও তীক্ষ্ণ পারফরম্যান্স দেবে।
সর্বোত্তম হল অদৃশ্য
এবং আপনি যে কাজটি দেখতে পাচ্ছেন না তা হল ইঞ্জিনের বগিতে টেকার্ট যে কাজটি করেছে। 718-এর নতুন 2.5 লিটার টার্বো ফোর-সিলিন্ডারের বিপরীত ইঞ্জিনটি 50 hp শক্তি এবং 60 Nm সর্বোচ্চ টর্ক অর্জন করেছে।
সংখ্যাগুলি এখন আরও আকর্ষণীয়: 400 hp এবং 480 Nm সর্বাধিক টর্ক (2800 rpm হিসাবে উপলব্ধ)৷ 0-100km/h থেকে ত্বরণ মাত্র 3.9 সেকেন্ডে অর্জিত হয় , রিয়ারভিউ মিররে Porsche 911 Carrera S ফ্রেম করার জন্য যথেষ্ট।
সর্বোচ্চ গতির জন্য, এটি এখন 296 কিমি/ঘন্টা, একটি মান 718 বক্সস্টার এস-এর 285 কিমি/ঘন্টা থেকে সামান্য বেশি কারণ উচ্চতর ডাউনফোর্স ভাল করার অনুমতি দেয় না। ঐচ্ছিকভাবে, Techart 718 Boxster গ্রাহকরা এই মডেলের জন্য একচেটিয়াভাবে রিগ দ্বারা তৈরি একটি নিষ্কাশন চয়ন করতে পারেন। ফ্ল্যাট-ফোর ইঞ্জিনের "গর্জন" অবশ্যই জয়ী হবে।
