বার্লিন প্রাচীর 1989 সালে পড়েছিল, 30 বছরেরও বেশি আগে, এবং এটি ছোট কিন্তু স্থিতিস্থাপকদের জন্য শেষের শুরু ছিল ট্রাবান্ট 601 , যার উৎপাদন দুই বছর পরে শেষ হবে। 1957 সাল থেকে তিন মিলিয়নেরও বেশি ইউনিট তার উত্পাদন লাইন থেকে বেরিয়ে এসেছে - এটি বড় পরিবর্তন ছাড়াই 30 বছরেরও বেশি সময় ধরে উৎপাদনে রয়েছে।
ট্রাবান্ট জার্মানির প্রাক্তন ফেডারেল রিপাবলিক বা পূর্ব জার্মানির প্রতীক হয়ে উঠেছে, যারা গাড়ি কিনতে পারে তাদের জন্য কয়েকটি উপলব্ধ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্পগুলির মধ্যে একটি।
1950-এর দশকে যখন এটি চালু করা হয়েছিল, তখন এটির থার্মোসেট পলিমার বডি, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ এবং ট্রান্সভার্সলি স্থাপন ইঞ্জিনের কারণে এটিকে কিছুটা উন্নত বলেও বিবেচনা করা যেতে পারে — আসল মিনির দুই বছর আগে। সরলতা এটির বৈশিষ্ট্য: ইঞ্জিনটি একটি ছোট দুই-সিলিন্ডার দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিন ছিল।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
Trabant 601 এর আশেপাশের মুগ্ধতা এটির উৎপাদন লাইন পর্যন্ত প্রসারিত, যেমনটি আমরা এই ভিডিওতে দেখতে পাচ্ছি এবং যেভাবে কিছু শ্রমিক নিশ্চিত করেছে যে বনেট এবং দরজা উভয়ই সঠিকভাবে বন্ধ হয়েছে: একটি হাতুড়ি, লাথি, এবং নিছক সংকল্প… এটাই যথেষ্ট!
"কোল্ড স্টার্ট" সম্পর্কে। সোমবার থেকে শুক্রবার Razão Automóvel-এ, সকাল 8:30 টায় একটি "কোল্ড স্টার্ট" আছে। আপনি যখন আপনার কফি পান করেন বা দিন শুরু করার সাহস জোগাড় করেন, তখন স্বয়ংচালিত জগতের আকর্ষণীয় তথ্য, ঐতিহাসিক তথ্য এবং প্রাসঙ্গিক ভিডিওগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন৷ সব কম 200 শব্দ.