মার্সিডিজ-এএমজি এই বছর তার 50 তম বার্ষিকী উদযাপন করছে, এবং ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শো উদযাপনের মঞ্চ হবে৷
জার্মান ব্র্যান্ডটি "অর্ধেক পরিমাপের" জন্য নয় এবং দাবি করে যে তার পরবর্তী সুপারকার হবে "সম্ভবত এখন পর্যন্ত সবচেয়ে আকর্ষণীয় সড়ক গাড়ি" . আপাতত, এটি কেবল নামেই পরিচিত প্রকল্প এক.
এটা প্রায় নিশ্চিত যে প্রজেক্ট ওয়ান একটি 1.6-লিটার রিয়ার সেন্টার-ক্যাপাসিটি V6 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে, যা নর্থহ্যাম্পটনশায়ারে (ইউকে) মার্সিডিজ-এএমজি হাই পারফরম্যান্স পাওয়ারট্রেন দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। সর্বশেষ গুজব অনুসারে, এই ইঞ্জিনটি 11,000 rpm (!) পৌঁছতে সক্ষম হওয়া উচিত।
অনুমানমূলক চিত্র:
যদিও জার্মান ব্র্যান্ড সংখ্যার সাথে আপস করতে চায় না, চারটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাহায্যে মোট 1,000 এইচপি সম্মিলিত শক্তি প্রত্যাশিত।
এই সমস্ত দক্ষতার একটি সমস্যা আছে... প্রতি 50,000 কিমি দহন ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণ করতে হবে। এই গাড়িগুলি তাদের জীবদ্দশায় যে কম মাইলেজ দেয় তা বিবেচনা করে যা আসলে কোনও সমস্যা নয়।
পরীক্ষিত: মার্সিডিজ-AMG E63 S 4Matic+ এর চাকার পিছনে «গভীর»
যাইহোক, মার্সিডিজ-বেঞ্জের ঘনিষ্ঠ একটি সূত্র নিশ্চিত করেছে যে, সবচেয়ে বিশিষ্ট আন্তর্জাতিক সাংবাদিকদের একজন জর্জ কাচার মার্সিডিজ-এএমজি প্রজেক্ট ওয়ান সেপ্টেম্বরে ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে প্রথমবারের মতো উপস্থাপিত হবে, ইতিমধ্যে এর উৎপাদন সংস্করণে।
প্রথম ডেলিভারি শুধুমাত্র 2019-এর জন্য নির্ধারিত এবং উত্পাদিত 275টি কপির প্রতিটির জন্য 2,275 মিলিয়ন ইউরোর মাঝারি পরিমাণ খরচ হওয়া উচিত।
