Honda Civic Type R, Ford Focus RS এবং Audi RS 3 যত্ন নেয়: Mercedes-AMG A 45 পরবর্তী প্রজন্মে 400 hp বাধা অতিক্রম করবে।
নতুন বছর, নতুন করে উচ্চাকাঙ্ক্ষা। 2013 সাল থেকে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ এ-ক্লাসের খেলাধুলাপূর্ণ সংস্করণটি গর্বিতভাবে "গ্রহের সবচেয়ে শক্তিশালী হ্যাচব্যাক" শিরোনাম বহন করেছে, এমন একটি মর্যাদা যা মার্সিডিজ-এএমজি আগামী বছরের জন্য বজায় রাখতে চায়। এই কারণে, জার্মান ব্র্যান্ড তার হ্যাচব্যাকের পরবর্তী প্রজন্মের শক্তিতে একটি "পরিমিত" বৃদ্ধির উপর বাজি ধরবে৷উপস্থাপনা: Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ এর চাকার পিছনের "পটভূমিতে"
অটো এক্সপ্রেসের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে, টোবিয়াস মোয়ার্স, মার্সিডিজ-এএমজি-এর প্রেসিডেন্ট, স্বীকার করেছেন যে নতুন মার্সিডিজ-এএমজি এ 45 এর নকশাটি এক ধরণের "ব্ল্যাঙ্ক স্লেট", কারণ বর্তমান 2.0 ব্লক টার্বো ফোর-সিলিন্ডার (যা 381 ডেবিট করে) hp এবং 475 Nm) ইতিমধ্যেই তার সীমাতে পৌঁছে গেছে, অন্তত যতদূর সর্বোচ্চ শক্তি উদ্বিগ্ন।
যেমন, স্টুটগার্ট ব্র্যান্ডের প্রকৌশলীরা ইতিমধ্যে একটি নতুন ইঞ্জিন নিয়ে কাজ করছেন, যা 400 এইচপি পাওয়ারে পৌঁছাতে পারে . একটি ইঞ্জিন যা বর্তমান প্রজন্মের 2.0 লিটার ক্ষমতা এবং ফোর-সিলিন্ডার আর্কিটেকচার সংরক্ষণ করবে তবে অন্য সবকিছুতে একেবারে নতুন হওয়া উচিত। 400 এইচপি ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য, স্টুটগার্ট ব্র্যান্ডটি পোর্শে নতুন 718 (কেম্যান এবং বক্সস্টার) তে ব্যবহৃত প্রযুক্তিগত সমাধানগুলিকে অবলম্বন করতে পারে, যেমন সুপারচার্জিংয়ের ক্ষেত্রে৷
এছাড়াও এএমজি বসের মতে, কারিগরি শীটে এই উন্নতি মার্সিডিজ-এএমজি সি৬৩ এবং সি৪৩-এর মতো একই লাইনে সামান্য কম শক্তিশালী সংস্করণের জন্য জায়গা করে দেবে।