প্যারিস মোটর শো প্যানামেরা রেঞ্জের চতুর্থ মডেল পোর্শে পানামেরা 4 ই-হাইব্রিড উন্মোচনের একটি মঞ্চ হিসেবে কাজ করবে।
কর্মক্ষমতা অবহেলা না করে টেকসই গতিশীলতার উপর বাজি ধরা। এটি সেই দর্শন যা নতুন পোর্শে পানামেরা 4 ই-হাইব্রিডকে সংজ্ঞায়িত করে, একটি সত্যিকারের স্পোর্টস সেলুন যা এখন প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্রযুক্তির বৈশিষ্ট্যযুক্ত৷ জার্মান মডেল সর্বদা 100% বৈদ্যুতিক মোডে (ই-পাওয়ার) শুরু হয় এবং 140 কিলোমিটার/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি সহ 50 কিলোমিটার পর্যন্ত নির্গত গ্যাস নির্গত না করে চলে।
এর পূর্বসূরির বিপরীতে, নতুন প্যানামেরা 4 ই-হাইব্রিডে বৈদ্যুতিক মোটরের সম্পূর্ণ শক্তি - 136 এইচপি এবং 400 এনএম টর্ক - আপনি এক্সিলারেটর টিপলেই পাওয়া যায়। যাইহোক, এটি 2.9 লিটার টুইন-টার্বো V6 ইঞ্জিন (330 hp এবং 450 Nm) এর সাহায্যে জার্মান মডেলটি অসাধারণ পারফরম্যান্স অর্জন করে – সর্বোচ্চ গতি 278 কিমি/ঘন্টা, যখন স্প্রিন্ট 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা এটি মাত্র 4.6 সেকেন্ডে নিজেকে পূরণ করে। মোট, 462 এইচপি সম্মিলিত শক্তি এবং 700 Nm টর্ক চারটি চাকায় বিতরণ করা হয়েছে, যার গড় খরচ 2.5 লি/100 কিমি। তিন-চেম্বার এয়ার সাসপেনশন আরাম এবং গতিশীলতার মধ্যে একটি ভাল ভারসাম্য নিশ্চিত করে।
আরও দেখুন: হাইব্রিড গাড়ির শক্তি কীভাবে গণনা করা হয় তা জানুন?
Porsche Panamera 4 E-Hybrid একটি নতুন আট-স্পীড PDK গিয়ারবক্স নিয়ে এসেছে দ্রুত প্রতিক্রিয়ার সময় যা, বাকি দ্বিতীয়-প্রজন্মের প্যানামেরা মডেলের মতো, আগের আট-স্পীড ট্রান্সমিশনকে টর্ক কনভার্টার দিয়ে প্রতিস্থাপন করে।
এছাড়াও বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষেত্রে, 230 V 10-A সংযোগে ব্যাটারির সম্পূর্ণ চার্জ হতে 5.8 ঘন্টা সময় লাগে। একটি 230 V 32-A সংযোগের সাথে 7.2 kW চার্জ করতে মাত্র 3.6 ঘন্টা সময় লাগে৷ Porsche Communication Management (PCM) টাইমার ব্যবহার করে বা Porsche Car Connect অ্যাপের মাধ্যমে (স্মার্টফোন এবং অ্যাপল ওয়াচের জন্য) চার্জিং প্রক্রিয়া শুরু করা যেতে পারে। প্যানামেরা 4 ই-হাইব্রিডটি চার্জ করার সময় কেবিন গরম বা ঠান্ডা করার জন্য সহায়ক এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের সাথে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সজ্জিত।
দ্বিতীয় প্রজন্মের প্যানামেরার আরেকটি হাইলাইট হল স্পর্শ-সংবেদনশীল এবং স্বতন্ত্রভাবে কনফিগারযোগ্য প্যানেল সহ পোর্শে অ্যাডভান্সড ককপিটের আকারে ভিজ্যুয়ালাইজেশন এবং নিয়ন্ত্রণের নতুন ধারণা। দুটি সাত ইঞ্চি স্ক্রিন, অ্যানালগ ট্যাকোমিটারের প্রতিটি পাশে একটি, ইন্টারেক্টিভ ককপিট গঠন করে - প্যানামেরা 4 ই-হাইব্রিড হাইব্রিড কার্যকারিতার জন্য অভিযোজিত একটি শক্তি মিটার বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
স্পোর্ট ক্রোনো প্যাকেজ, যার মধ্যে স্টিয়ারিং হুইল-ইন্টিগ্রেটেড মোড সুইচ রয়েছে, প্যানামেরা 4 ই-হাইব্রিড-এ মানসম্মত। পোর্শে কমিউনিকেশন ম্যানেজমেন্টের সাথে এই সুইচটি বিভিন্ন উপলব্ধ ড্রাইভিং মোড সক্রিয় করতে ব্যবহৃত হয় - স্পোর্ট, স্পোর্ট প্লাস, ই-পাওয়ার, হাইব্রিড অটো, ই-হোল্ড, ই-চার্জ। প্যানামেরা 4 ই-হাইব্রিড পরবর্তী প্যারিস মোটর শোতে উপস্থিত থাকবে, যা 1লা থেকে 16ই অক্টোবর পর্যন্ত চলবে৷ এই নতুন সংস্করণটি এখন €115,337 মূল্যে অর্ডারের জন্য উপলব্ধ, প্রথম ইউনিটগুলি পরের বছরের এপ্রিলের মাঝামাঝি সময়ে বিতরণ করা হবে।