দ্য BMW M2 CS M2-এর চূড়ান্ত সংস্করণ যা, বিশুদ্ধ BMW M-এর মধ্যে সবচেয়ে ছোট হওয়া সত্ত্বেও, অনেকে তাদের সবার সেরা বলে বিবেচিত হয় - এমনকি আমাদের দ্বারাও...
একটি চ্যাসিস সহ যা এর সমস্ত উজ্জ্বলতা প্রকাশ করে কোণে, ঠিক ততটাই শক্তিশালী তার বৈশিষ্ট্যগুলি সোজা, একটি "ক্লাসিক" প্রারম্ভিক পরীক্ষায়, সৌজন্যে, আবারও, Carwow এর।
M2 CS এর উপলক্ষ প্রতিযোগী হিসেবে রয়েছে, চিরপ্রতিদ্বন্দ্বী মার্সিডিজ-এএমজি এবং অডি স্পোর্টের মডেল। যাইহোক, মিউনিখের রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ কুপ এবং সিক্স-সিলিন্ডার ইঞ্জিন (3.0 l) ইন-লাইনের বিপরীতে, স্টুটগার্ট এবং ইনগোল্ডস্ট্যাড থেকে এর প্রতিদ্বন্দ্বীরা আরও পরিচিত হট হ্যাচ ফর্ম্যাটে উপস্থিত হয়: যথাক্রমে, 45 এ এবং আরএস 3.
তারা আর আলাদা হতে পারে না। উভয় হট হ্যাচ ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে তৈরি, তবে উভয়েরই ফোর-হুইল ড্রাইভ রয়েছে। এই জুটির মধ্যে প্রধান পার্থক্য পাওয়ারট্রেনের মধ্যে রয়েছে: একটি 2.0 লিটার ইন-লাইন ফোর-সিলিন্ডার — একটি প্রোডাকশন মডেলে বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী — A 45 S-তে; এবং RS 3-এ একটি 2.5 লিটার ইন-লাইন ফাইভ-সিলিন্ডার।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
একটি সতর্কতা আছে. Audi RS 3 পর্যায়ক্রমে আউট করা হচ্ছে — একটি প্রতিশ্রুতিশীল নতুন প্রজন্ম ইতিমধ্যে আলোড়ন সৃষ্টি করছে — এবং এর বিক্রি ইতিমধ্যেই যুক্তরাজ্যে শেষ হয়েছে৷ এই কারণেই কারওও তার দর্শকদের একটি ইউনিটের আশ্রয় নেওয়ার স্বাধীনতা নিয়েছিল, যা সম্পূর্ণরূপে আসল নয়।
এই পরীক্ষায় ব্যবহৃত RS 3-এ একটি নতুন ইন্টারকুলার, ইনটেক সিস্টেম এবং অনুঘটকগুলি সরানো হয়েছে। ইঞ্জিনটিও রিম্যাপ করা হয়েছে, সেইসাথে সাত-গতির ডিএসজি ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্স - আরও দ্রুত পরিবর্তনের জন্য। ফলাফল? 450 hp এবং 750 Nm , মূল 400 hp এবং 480 Nm থেকে অনেক বেশি — এই দৌড়ে আপনাকে একটি সুবিধা দিতে যথেষ্ট?
এটা এইভাবে অভিন্ন সঙ্গে সুরে আরো 450 hp এবং 550 Nm BMW M2 CS এর মধ্যে, মার্সিডিজ-এএমজি এ 45 এস সবচেয়ে কম শক্তিশালী, সাথে 421 hp এবং 500 Nm , এবং সবচেয়ে ভারী, 1635 কেজি।
অবশেষে, তিনটি মডেলই ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত: M2 CS এবং RS 3-এ সাত-গতি এবং A 45 S-এ আট-গতি।
BMW M2 CS হল দুটি ড্রাইভ চাকা সহ একমাত্র, যার অর্থ প্রাথমিক শুরুতে একটি অসুবিধা হতে পারে। সত্যিই কি তাই?