রূপান্তরযোগ্য, এয়ার-কুলড, ফার্ডিনান্ড পোর্শে নিজেই ডিজাইন করেছেন এবং কয়েক হাজার ইউরো খরচ করে না। ট্র্যাক্টর হওয়াটা দুঃখের বিষয়...
ক্লাসিক বা আধুনিক, পোর্শে মডেলগুলি প্রতিটি ওয়ালেটের জন্য ঠিক নয় – ক্লাসিকের দাম লাফিয়ে লাফিয়ে বেড়েছে। একটি পরিবর্তনের জন্য, নিলামকারী সিলভারস্টোন নিলাম সম্প্রতি একটি অনেক বেশি সাশ্রয়ী মূল্যের বিশেষ মডেল, Porsche 308 N Super বিক্রির জন্য রেখেছে। প্রথাগত ফ্ল্যাট-সিক্স ইঞ্জিনের পরিবর্তে, এই ট্র্যাক্টরটি 38 এইচপি পাওয়ার সহ একটি 2.5 লিটার ইনলাইন থ্রি-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। কিন্তু এটি একটি পোর্শে…পোর্শে 308 এন সুপার নিজেই ডক্টর ফার্ডিনান্ড পোর্শে ডিজাইন করেছিলেন, কিন্তু আইনি কারণে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে স্টুটগার্ট ব্র্যান্ডকে ট্রাক্টর তৈরির অনুমোদন দেওয়া হয়নি, তাই প্রকল্পটি জার্মান কোম্পানি ম্যানেসম্যানের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল, যারা 1956 এবং 1963 সালে প্রবেশ করেছিল। 125,000 ইউনিটের বেশি উত্পাদন করেছে।
অতীতের গৌরব: পোর্শেরা মারা গেলে এখানেই যায়...
11 থেকে 16 হাজার ইউরো মূল্যের প্রশ্নে থাকা মডেলটি আয়ারল্যান্ডের ডাবলিনের একটি খামারে বেশ কয়েক বছর ধরে পরিত্যক্ত ছিল। 2014 সালে, জন ক্যারল, এই ধরণের যানবাহনের একজন বিশেষজ্ঞ, একটি সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধার করেছিলেন যা ট্র্যাক্টরটিকে এমন অবস্থায় রেখেছিল যা আপনি চিত্রগুলিতে দেখতে পাচ্ছেন। যদিও পাবলিক রাস্তায় বাইক চালানোর জন্য রেজিস্টার করা হয়নি, Porsche 308 N Super সমস্ত ডকুমেন্টেশন এবং চেসিস নম্বর প্লেটের সাথে আসে, আপনি এখানে দেখতে পারেন। এই পরিমাণের জন্য আপনি অনেক Porches খুঁজে পাবেন না...
