সর্বোপরি কি "আমেরিকান পথই সর্বোত্তম উপায়"?
টিউনিংয়ের জগতে, ইঞ্জিন ট্রান্সপ্ল্যান্টের চেয়ে বেশি উত্তেজনাপূর্ণ পরিবর্তন কমই হবে যা শুরুতে বেমানান হবে। অতএব, পাওয়ার বাই দ্য আওয়ার পারফরম্যান্স টিম কাজ করতে যাওয়ার এবং পোর্শে কেম্যানের মেকানিক্সকে সম্পূর্ণরূপে রূপান্তর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।প্রথম প্রজন্মের Porsche Cayman-এর ছয়-সিলিন্ডার বক্সার ইঞ্জিনে সন্তুষ্ট না হয়ে, উত্সাহীদের এই দলটি এটিকে একটি 5.0-লিটার Coyote V8 ইঞ্জিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করে – যা ফোর্ড মুস্তাং (বস 302) কে শক্তি দেয়। যেন জাদু দ্বারা, V8 ইঞ্জিনটি যেখানে "ফ্ল্যাট-সিক্স" ব্যবহার করা হত সেখানে ফিট – ঠিক আছে, কমবেশি…
আরও দেখুন: 10টি কারণ কেন একজন মেকানিক হওয়া (খুব!) কঠিন
এবং কেম্যান V8 ইঞ্জিনের সাথে কীভাবে আচরণ করে? স্পষ্টতই, আপনি ড্রাইভিং গতিবিদ্যাতে যা হারিয়েছেন তা বিশুদ্ধ শক্তিতে লাভ করবে। পাওয়ার বাই দ্য আওয়ার পারফরম্যান্স অনুসারে, ডায়নামোমিটারে স্পোর্টস কারটি একটি স্বাস্থ্যকর 424 এইচপি শক্তি এবং 500 Nm টর্ক সরবরাহ করে। একটি যাত্রায় যাচ্ছেন?