ইঞ্জিনের পুনর্নবীকরণ পরিসর এবং OPC লাইন সরঞ্জামের (ছবিতে) নতুন লাইনের জন্য ধন্যবাদ, Astra রেঞ্জটি শক্তিশালীভাবে বছর শুরু করে।
Opel Astra এর 10 তম প্রজন্মের জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক সাফল্যের উপর ভিত্তি করে, জার্মান ব্র্যান্ডটি 2017 সালে তার সেরা-বিক্রেতার জন্য দুটি নতুন টপ-অফ-দ্য-রেঞ্জ ইঞ্জিন আত্মপ্রকাশ করে: 1.6 গ্যাসোলিন টার্বো 200 এইচপি সহ এবং 1.6 160 এইচপি সহ BiTurbo CDTI ডিজেল (নিবন্ধের শেষে মূল্য তালিকা দেখুন).
গ্যাসোলিন সংস্করণে, পরিসরের সবচেয়ে শক্তিশালী, ব্র্যান্ডের প্রকৌশলীরা শব্দের মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করার লক্ষ্যে, গ্রহণ এবং নিষ্কাশন সিস্টেমে অসংখ্য অপ্টিমাইজেশন প্রয়োগ করেছেন। এই সংস্করণে, 1.6 Turbo ECOTEC ইঞ্জিনটি 200 hp শক্তি এবং 300 Nm টর্ক প্রদান করতে সক্ষম, যা Astra কে 235 km/ এর সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছানোর আগে মাত্র 7.0 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 km/h পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে দেয়। এইচ.
ডিজেল সংস্করণে, 1.6 BiTurbo CDTI ইঞ্জিনের প্রধান তুরুপের তাস হল খুব কম ইঞ্জিনের গতি থেকেও এর প্রতিক্রিয়াশীলতা। 160 এইচপি শক্তির বেশি, হাইলাইটটি 1500 rpm-এর প্রথম দিকে উপলব্ধ সর্বাধিক 350 Nm টর্কের দিকে যায়৷
এইভাবে এই দুটি ইউনিট ওপেল ইঞ্জিনের সর্বশেষ প্রজন্মের পরিসরে যোগ দেয়, যার মধ্যে রয়েছে 1.0 টার্বো (105 hp), 1.4 Turbo (150 hp), 1.6 CDTI (95 hp), 1.6 CDTI (110 hp) এবং 1.6 CDTI ( 136 এইচপি)। কিন্তু এখানেই শেষ নয়.
ওপিসি লাইন
নান্দনিকতার পরিপ্রেক্ষিতে, ওপেল এখন একটি নতুন OPC লাইন সিরিজের প্রস্তাব করছে, যেমনটি আমরা ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছি (এখানে দেখুন), যা নতুন 1.6 টার্বোর জন্য একচেটিয়া এবং অন্যান্য ইঞ্জিনে একটি বিকল্প হিসাবে উপস্থিত হবে। বাইরের দিকে, এই সংস্করণটিকে নতুন সাইড স্কার্ট দ্বারা আলাদা করা হয়েছে এবং সামনের এবং পিছনের বাম্পারগুলিকে নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, আরও কম এবং বিস্তৃত চেহারার জন্য। সামনের দিকে, গ্রিল (যা গতিশীল চেহারাকে শক্তিশালী করে) এবং অনুভূমিক ল্যামেলা, যা মূল গ্রিল থেকে থিম নেয়, আলাদা করে দেখা যায়। আরও পিছনে, পিছনের বাম্পারটি অন্যান্য সংস্করণের তুলনায় বড়, এবং নম্বর প্লেটটি ক্রিজড লাইন দ্বারা সীমাবদ্ধ একটি গভীর অবতল স্থানে ঢোকানো হয়।
ভিতরে, ওপিসি লাইন মডেলগুলিতে স্বাভাবিক হিসাবে, ছাদ এবং স্তম্ভগুলির আস্তরণ গাঢ় টোন গ্রহণ করে। স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামের তালিকায় খেলার আসন, আলো এবং বৃষ্টির সেন্সর, স্বয়ংক্রিয় মধ্য/উচ্চ সুইচিং, ট্র্যাফিক সাইন শনাক্তকরণ সিস্টেম, লেন প্রস্থান সতর্কতা ব্যবস্থা (স্বায়ত্তশাসিত স্টিয়ারিং সংশোধন সহ) এবং আসন্ন সামনের সংঘর্ষের সতর্কতা (স্বায়ত্তশাসিত জরুরি ব্রেকিং সহ) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ইনফোটেইনমেন্ট এবং সংযোগের ক্ষেত্রে, IntelliLink এবং Opel OnStar সিস্টেমগুলিও আদর্শ।
পরীক্ষা: 110hp Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI: জিতেছে এবং বিশ্বাস করেছে
OPC লাইন দুটি স্তরে উপলব্ধ: OPC লাইন I প্যাকেজ, বাম্পার এবং সাইড স্কার্ট সহ, এবং OPC লাইন II প্যাকেজ, যা 18-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল এবং টিন্টেড রিয়ার উইন্ডো যুক্ত করে। উভয় ভেরিয়েন্টেই, অভ্যন্তরীণ অংশে ছাদ এবং স্তম্ভে কালো আস্তরণ রয়েছে, প্রথাগত আলোর স্বরের পরিবর্তে। প্রথম স্তরটি ডাইনামিক স্পোর্ট এবং ইনোভেশন ইকুইপমেন্ট সংস্করণে উপলব্ধ হবে, যখন আরও সম্পূর্ণ প্যাকেজটি নতুনের সাথে মানক হিসাবে লাগানো হবে। Astra 1.6 Petrol Turbo, €28,260 থেকে উপলব্ধ.পর্তুগালের জন্য Astra রেঞ্জের দাম পরীক্ষা করুন:
