একটি সাহসী বাহ্যিক নকশা এবং V-ক্লাসের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, নতুন মার্সিডিজ ভিটো গ্রাহকদের মন জয় করার চেষ্টা করতে এসেছে। অভ্যন্তরটি সরল এবং কার্যকরী থাকে।
এর নতুন চেহারা ছাড়াও, নতুন মার্সিডিজ ভিটো আপনাকে 3 ধরনের ট্র্যাকশনের মধ্যে একটি পছন্দ দেয়: সামনে – মাঝে মাঝে পরিষেবা এবং শহরের বাসিন্দাদের জন্য যথেষ্ট যেখানে বেশিরভাগ সময় আপনি অনুমোদিত মোট ওজনের অর্ধেকের বেশি নয়; রিয়ার হুইল ড্রাইভ - ভারী কাজের জন্য উপযুক্ত এবং যেখানে একটি ট্রেলার পরিবহনের প্রয়োজন হতে পারে; অল-হুইল ড্রাইভ – যারা অ্যাক্সেস করা কঠিন সেই রুটে যারা টেক অফ তাদের জন্য আদর্শ।
আরও দেখুন: কোম্পানিগুলো গাড়ি কিনছে। কিন্তু কয়জন?
আরও ব্যবহারিক অর্থে আবেদন করার পাশাপাশি, মার্সিডিজ ভিটো আরও লাভজনক, প্রতি 100 কিলোমিটারে 5.7 লিটার খরচ এবং 40,000 কিলোমিটার বা 2 বছরের রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান ঘোষণা করে।
নতুন মার্সিডিজ ভিটোর চেসিস এবং ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে 2.8 টন থেকে 3.05 টন পর্যন্ত অনুমোদিত মোট ওজন রয়েছে। এটি 3টি ভেরিয়েন্টে পাওয়া যায়: প্যানেল, মিক্সটো এবং ট্যুরার। পরবর্তীটি একটি অভিনবত্ব এবং এটি মূলত যাত্রী পরিবহনের উদ্দেশ্যে, 3টি স্তরে উপলব্ধ: বেস, প্রো এবং সিলেক্ট৷
বাজার: কোম্পানিগুলো গাড়ি কেনার সময় কী চিন্তা করে?
তবে বাছাই করার জন্য তিনটি ধরণের বডিওয়ার্কও রয়েছে: ছোট, মাঝারি এবং দীর্ঘ (যথাক্রমে 4895 মিমি, 5140 মিমি এবং 5370 মিমি দৈর্ঘ্য)। এছাড়াও 2টি হুইলবেস রয়েছে: 3.2 মিটার এবং 3.43 মিটার৷
একটি কমপ্যাক্ট ডিজেল ইঞ্জিন সহ নতুন ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের জন্য ধন্যবাদ, মানক সরঞ্জাম সহ মার্সিডিজ ভিটো মাঝারি আকারের পেলোডের গড় ওজন মাত্র 1761 কেজি।
ফলস্বরূপ, এমনকি 3.05 টন এর অনুমোদিত মোট ওজন সহ একটি মার্সিডিজ ভিটো 1,289 কেজির একটি চিত্তাকর্ষক লোড অর্জন করে। যাইহোক, এর ক্লাসে পেলোড চ্যাম্পিয়ন হল রিয়ার-হুইল ড্রাইভ, যার অনুমোদিত মোট ওজন 3.2 টন এবং লোড ক্ষমতা 1,369 কেজি।
বিভিন্ন পাওয়ার লেভেল সহ দুটি টার্বোডিজেল ইঞ্জিন পাওয়া যায়। 1.6 ট্রান্সভার্স 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের দুটি পাওয়ার লেভেল রয়েছে, মার্সিডিজ ভিটো 109 সিডিআই 88 এইচপি এবং মার্সিডিজ ভিটো 111 সিডিআই 114 এইচপি।
উচ্চতর পারফরম্যান্সের জন্য, সেরা পছন্দটি 3টি পাওয়ার লেভেল সহ 2.15 লিটার ব্লকের উপর পড়া উচিত: 136 এইচপি সহ মার্সিডিজ ভিটো 114 সিডিআই, 163 এইচপি সহ মার্সিডিজ ভিটো 116 সিডিআই এবং 190 এইচপি সহ মার্সিডিজ ভিটো 119 ব্লুটিইসি, প্রথম প্রাপ্ত। ইউরো 6 সার্টিফিকেট।
পর্তুগালে গাড়ি বিক্রয়: 150 হাজার ইউনিট একটি পৌরাণিক সংখ্যা?
2টি গিয়ারবক্স, একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল এবং টর্ক কনভার্টার সহ একটি 7G-ট্রনিক প্লাস স্বয়ংক্রিয়ভাবে Vito 119 BlueTec এবং 4X4 মডেলগুলিতে মানক হিসাবে উপলব্ধ, এবং 114 CDI এবং 116 CDI ইঞ্জিনে ঐচ্ছিক৷
এখন পর্যন্ত বিক্রয়ের জন্য কোন দাম বা তারিখ নেই, তবে 25 হাজার ইউরোর একটি ভিত্তি নির্দেশক মূল্য রয়েছে। জার্মানিতে দাম 21 হাজার ইউরো থেকে শুরু হয়।
ভিডিও:
