যদি, লেজার অটোমোবাইলে আমাদের মতো, আপনি মনে করেন যে ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো এমন একটি গাড়ি যা অবশ্যই মিস করা হবে, তাহলে নস্টালজিক অনুভূতিতে নিজেকে নিমজ্জিত করবেন না।
Reiter Engineerig এবং Lamborghini এর মতে, জার্মান প্রতিযোগীতা দল গ্যালার্দো GT3 এর উৎপাদন বাড়ানোর জন্য ইতালীয় ব্র্যান্ডের সাথে একটি কৌশলগত চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। চুক্তি যা আরও 2 বছরের জন্য বাড়ানো হবে, অর্থাৎ, অনুশীলনে আমরা দেখতে পাব Gallardos GT3 আরও 2 বছরের জন্য সবচেয়ে বৈচিত্র্যময় পর্যটন চ্যাম্পিয়নশিপ, সহনশীলতা ইভেন্ট এবং ট্রফি প্রতিযোগিতায় প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে। কিন্তু চুক্তিটি 5 বছরের জন্য বৈধ, যা ভবিষ্যতে সম্ভাব্য Cabrera GT3 অন্তর্ভুক্ত করতে পারে।
Reiter Engineering Lamborghini GT3 FL2 2013 মডেলের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, কিন্তু ট্র্যাকে প্রতিযোগিতামূলক রাখতে এর বেশ কিছু আপগ্রেড রয়েছে।
এই আপগ্রেডগুলির মধ্যে রয়েছে 24H ব্রেকিং সিস্টেম, একটি উচ্চ-ক্লান্তি সিস্টেম যা সহনশীলতা পরীক্ষার জন্য সম্পূর্ণরূপে অভিযোজিত। একটি যান্ত্রিক স্তরে, পুরো কুলিং সিস্টেমটি সংশোধন করা হয়েছিল এবং আশ্চর্যজনকভাবে, এমনকি খরচও হ্রাস করা হয়েছিল।
Reiter Engineering Lamborghini GT3 FL2 এছাড়াও নতুন ফ্রন্ট স্পয়লার এবং কার্বন রিয়ার ডিফিউজার সহ একটি নতুন, আরও দক্ষ এরোডাইনামিক প্যাকেজ রয়েছে, যা সম্পূর্ণরূপে সুপার ট্রফিও সংস্করণে ব্যবহৃতগুলির উপর ভিত্তি করে। এই Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2-এর আরেকটি বড় সুবিধা হল যে সমস্ত উন্নতির ফলে এটি GT3 সংস্করণের তুলনায় 25kg ডায়েট পরিচালনা করা সম্ভব হয়েছিল।
যারা প্রতিযোগিতার জগতে তাদের প্রবেশ শুরু করতে পারেন এবং করতে চান তাদের জন্য, Reiter Engineering Lamborghini GT3 FL2 ইতিমধ্যেই কম আর্থিক সংস্থান সহ ছোট দলগুলির জন্য সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের একটি গাড়ি হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে৷ এই Reiter Engineering Lamborghini GT3 FL2 ইতিমধ্যেই রক্ষণাবেক্ষণ খরচের একটি রেকর্ড ধারণ করেছে, যার মূল্য €9/km থেকে €12/km, প্রয়োজনে অংশ পুনর্নির্মাণ সহ। অবশ্যই, আমরা এমন একটি গাড়ির কথা বলছি যেটি নিজেই সস্তা নয়, Reiter Engineering Lamborghini GT3 FL2 €320,000 এর জন্য অফার করা হয়েছে, এছাড়াও প্রতিটি দেশের বিভিন্ন কর ব্যবস্থার সাথে সম্পর্কিত ট্যাক্স।
জার্মান কোম্পানি, Reiter Engineering, 2000 সাল থেকে প্রতিযোগিতার জন্য Lamborghini বেস কার তৈরি করছে, এবং এর রেকর্ডে 199টি জয় এবং 350টি পডিয়াম রয়েছে, যা স্পষ্টভাবে দেখায় যে কোম্পানিটি তার প্রকল্পে কতটা সম্ভাব্যতা এবং নিষ্ঠা রাখে।
ইতিহাসে এটিও প্রথমবারের মতো যে রেইটার ইঞ্জিনিয়ারিং-এর মতো একটি বহিরাগত উন্নয়ন দলের একটি GT3 গাড়ি যৌথভাবে ল্যাম্বরগিনির সাথে একচেটিয়া অংশীদারিত্বে একটি GT3 গাড়ি তৈরি করেছে৷
এই Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 এর মেকানিক্সের উপর ঘোমটা তুলে, আমরা Lamborghini LP550-2 এর সমান একটি ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করতে পারি, কিন্তু আপনি ইঞ্জিনের বগির চিত্র থেকে দেখতে পাচ্ছেন, এয়ার ফিল্টার সহ ইনটেক বক্সটি নেই - বিদ্যমান, 2টি অ্যালুমিনিয়াম ইনলেট ট্রাম্পেট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে৷
চ্যাসিস এবং বডিওয়ার্কের পরিপ্রেক্ষিতে, আমরা সম্পূর্ণরূপে অ্যালুমিনিয়ামের স্পেসফ্রেম ধারণার উপর ভিত্তি করে অতি হালকা কাঠামোর উপর নির্ভর করতে পারি। স্ট্রাকচারাল বডি রিইনফোর্সমেন্ট 2 এক্সেলের সাসপেনশন টাওয়ারে অবস্থিত। সুরক্ষা রোল খাঁচা সম্পূর্ণরূপে FIA অনুমোদিত এবং জানালাগুলি MaKrolon, একটি এক্রাইলিক ডেরিভেটিভ দিয়ে তৈরি, যা পাতলা এবং আরও প্রতিরোধী।
ডাবল-আর্ম সাসপেনশন এবং দ্রুত-অ্যাডজাস্ট স্টেবিলাইজার বারগুলি সম্পূর্ণরূপে রাইটার ইঞ্জিনিয়ারিং দ্বারা তৈরি করা হয়েছে এবং কাস্টমাইজযোগ্য শক শোষণকারী সহ Öhlins-এর সৌজন্যে অন্যান্য সাসপেনশন উপাদানগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। ব্রেকিং সিস্টেমে ব্রেম্বোর জাদু স্পর্শ রয়েছে এবং এটি 18-ইঞ্চি ম্যাগনেসিয়াম চাকার উপর নির্ভর করতে পারে।
অবশেষে, এরোডাইনামিক কিটটিতে পিছনের ডানার কাস্টমাইজযোগ্য সামঞ্জস্য রয়েছে এবং ছাদে বায়ু গ্রহণের মাধ্যমে কেবিনটি বায়ুচলাচল করা হয়। প্রতিযোগিতার আসনগুলি কেভলারে রয়েছে এবং 2টি সংস্করণে আসে, যা লম্বা বা খাটো রাইডারদের জন্য নিখুঁত ফিট করার অনুমতি দেয়।
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 অন্যান্য প্রস্তাবের তুলনায় আরও সাশ্রয়ী মূল্যে প্রতিযোগিতার জগতে আমাদের নিয়ে যায়, বিশেষ করে যদি আমরা মার্সিডিজ SLS AMG GT3 বিবেচনা করি, অনেক বেশি অধিগ্রহণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ সহ। এটিকে একটি কম খরচের প্রস্তাব বলা যাবে না, তবে এটি আরও সংযত বিনিয়োগের সাথে প্রতিযোগিতায় পুরোপুরি গুরুতর লভ্যাংশ আনতে পারে।
