জাপানি ব্র্যান্ড যে মডেলটি গত বছর প্রবেশ করেছিল তার তুলনায়, Honda NSX Pikes Peak EV এর শক্তি তিনগুণ।
আপনি চিত্রগুলিতে যে মডেলটি দেখতে পাচ্ছেন যে হোন্ডা পাইকস পিক ইন্টারন্যাশনাল হিল ক্লাইম্ব রেসের 2016 সংস্করণে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে, এটি "ক্লাউডের প্রতি রেস" নামেও পরিচিত (কারণ কোর্সটি শুরু থেকে 1440m এর ব্যবধান অতিক্রম করে , পাইকস পিক মোটরওয়ে থেকে 7 তম মাইলে, 4,300 মিটার উচ্চতায় শেষ পর্যন্ত, গড় গ্রেডিয়েন্ট 7%)। ইলেকট্রিক মডিফাইড ক্লাস ক্যাটাগরিতে প্রবেশ করা, Honda NSX Pikes Peak EV জাপানি রাইডার তেতসুয়া ইয়ামানো দ্বারা চালিত হবে, যিনি ইতিমধ্যেই গত বছর একটি বৈদ্যুতিক Honda CR-Z এর চাকায় জাপানি ব্র্যান্ডের জন্য সারিবদ্ধ হয়েছিলেন।সম্পর্কিত: রাস্তার জন্য 100% বৈদ্যুতিক কেমন?
যদিও নান্দনিকভাবে নতুন Honda NSX-এর কথা মনে করিয়ে দেয়, মিল সেখানেই শেষ। উৎপাদন মডেলের বিপরীতে, এই NSX 100% বৈদ্যুতিক। প্রতিটি অ্যাক্সেলের জন্য দুটি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত, হোন্ডা বলে যে এই মডেলটি "SH-AWD সিস্টেমের সর্বাধিক সূচক", বিভিন্ন ভেরিয়েবলের উপর নির্ভর করে তাত্ক্ষণিকভাবে প্রতিটি চাকার জন্য টর্ক ভেক্টর করতে সক্ষম: ত্বরণ, ব্রেকিং, কোণ বক্ররেখা এবং মেঝের প্রকার। সর্বাধিক হর্সপাওয়ার সংখ্যা প্রকাশ না করে, ব্র্যান্ডটি বলেছে যে এই মডেলটি গত বছরের মডেলের চেয়ে তিনগুণ বেশি শক্তিশালী। তাই প্রত্যাশিত যে শক্তি ব্যাপকভাবে 1000hp অতিক্রম করবে.
