দ্য ভক্সওয়াগেন আইডি। জীবন ভবিষ্যতে ID.2 বৈদ্যুতিক ক্রসওভার কীভাবে হতে পারে তা আমাদের দেখাতে চায় না, বৈদ্যুতিক গাড়ির গণতন্ত্রীকরণের ক্ষেত্রে একটি সিদ্ধান্তমূলক পদক্ষেপও হতে চায়।
প্রতিশ্রুত হল 20 হাজার থেকে 25 হাজার ইউরোর মধ্যে একটি মূল্য যখন এটি 2025 সালে চালু হয়। বাজারের যে অংশটি এটি দখল করবে তা বিবেচনা করে যদি এটি এখনও উচ্চ বলে মনে হয়, তবে এটি আজ তার শ্রেণিতে ট্রামের সাথে সম্পর্কিত একটি স্পষ্ট ড্রপ, যার দাম প্রায় 30 হাজার ইউরো।
আইডি জীবন নিজেকে টি-ক্রসের মতো মাত্রার সাথে উপস্থাপন করে। এটি 4.09 মিটার লম্বা, 1.845 মিটার চওড়া, 1.599 মিটার উঁচু এবং 2.65 মিটার হুইলবেস, যথাক্রমে, 20 মিমি ছোট, 63 মিমি চওড়া, 41 মিমি লম্বা, কিন্তু অক্ষগুলি টি-ক্রস থেকে 87 মিমি লম্বা।
ক্রসওভারের উদ্দেশ্য ডামর ছেড়ে যাওয়ার জন্য। ভক্সওয়াগেন একটি 26º এন্ট্রি এবং 37º প্রস্থান কোণ ঘোষণা করেছে।
প্রথম MEB "সব এগিয়ে"
CUPRA আরবানরেবেলের পরে, ভক্সওয়াগেন আইডি। ভক্সওয়াগেন গ্রুপের নির্দিষ্ট ট্রাম প্ল্যাটফর্মের সংক্ষিপ্ত রূপ, নতুন MEB Small ব্যবহার করার জন্য Life হল দ্বিতীয় মডেল।
ID.3 এর তুলনায়, এখন পর্যন্ত সবচেয়ে কমপ্যাক্ট মডেল MEB ব্যবহার করতে, ID. জীবনের একটি হুইলবেস 121 মিমি কম হয়েছে এবং এটি 36 মিমি প্রশস্ত হওয়া সত্ত্বেও এটির চেয়ে 151 মিমি ছোট (হয়তো এটি একটি ধারণা এবং এটি একটি ভাল প্রথম ধারণা তৈরি করতে হবে)।
অন্যান্য আইডি থেকে ভিন্ন, আইডি. জীবন এবং তাই ভবিষ্যত ID.2 একটি "সব এগিয়ে"।
আরেকটি কৌতূহলী তথ্য হল আইডি. লাইফ হল প্রথম MEB-প্রাপ্ত মডেল যেখানে শুধুমাত্র সামনের চাকা ড্রাইভ রয়েছে (ইঞ্জিনও সামনে-মাউন্ট করা হয়েছে) — অন্য সবগুলি হয় পিছনের চাকা বা ফোর-হুইল ড্রাইভ (এবং দুটি ইঞ্জিন)। MEB-এর নমনীয়তার একটি প্রদর্শন যা আপনাকে এমন কনফিগারেশন বেছে নিতে দেয় যা প্রতিটি মডেলের প্রয়োজনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত।
অ্যাক্সেসযোগ্য, কিন্তু কর্মক্ষমতা ভুলে না
একটি সহজ দৃষ্টিভঙ্গি দেখাতে চাওয়া সত্ত্বেও, জটিলতার মাত্রা হ্রাস করা এবং স্থায়িত্বের উপর খুব ফোকাস করা, একটি শহুরে-ভিত্তিক বৈদ্যুতিক ক্রসওভার, আইডি কী হওয়া উচিত। লাইফ একটি শক্তিশালী 172 কিলোওয়াট বা 234 এইচপি বৈদ্যুতিক মোটর এবং সামনের অ্যাক্সেলে সর্বাধিক 290 Nm টর্ক মাউন্ট করে - একটি ছোট গরম হ্যাচের যোগ্য পরিসংখ্যান।
শক্তি যা অনুমতি দেয়, ভক্সওয়াগেন ঘোষণা করে, মাত্র 6.9 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে এবং সর্বোচ্চ গতিতে 180 কিমি/ঘন্টা পৌঁছাতে পারে (ইলেকট্রনিকভাবে সীমিত)।
প্রোটোটাইপটি একটি 57 kWh ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত যা WLTP চক্র অনুসারে 400 কিমি পর্যন্ত পরিসরের অনুমতি দেয়৷ যদিও এটি সর্বোচ্চ চার্জিং শক্তি নির্দেশ করে না, ভক্সওয়াগেন বলে যে একটি উচ্চ-গতির চার্জিং স্টেশনে 163 কিলোমিটার পর্যন্ত স্বায়ত্তশাসন যোগ করার জন্য 10 মিনিট যথেষ্ট।
সরলতা আলিঙ্গন, এছাড়াও নকশা
ভক্সওয়াগেন আইডি। জীবন আইডি পরিবারের অন্যান্য সদস্যদের থেকে নিজেকে আলাদা করে। এর নকশা দ্বারা। এটি পরিবারের প্রথম ক্রসওভার নয় — আমরা ইতিমধ্যেই ID.4 জানি, উদাহরণস্বরূপ — কিন্তু ধারণাটি দেখার সময় বৈসাদৃশ্যটি বেশি হতে পারে না।
ID.Life ভলিউম, আকৃতি এবং শৈলীগত উপাদানগুলিকে হ্রাস করে এবং সরল করে, যার ফলে একটি পরিষ্কার চেহারা এবং আরও অনেক কিছু... "বর্গক্ষেত্র", আলংকারিক প্রলোভনে না পড়েই। কিন্তু এটি শক্তিশালী দেখায়, যেমন আপনি এই ধরনের গাড়িতে চান।
এই ছাপ বড় চাকার দ্বারা দেওয়া হয় (20″) বডিওয়ার্ক কোণে "ধাক্কা"; ট্র্যাপিজয়েডাল মাডগার্ড, আউটলাইন করা এবং শরীরের বাকি কাজ থেকে আলাদা; এবং আরো বিশিষ্ট পিছনে কাঁধ দ্বারা. একটি শক্তিশালী সি-স্তম্ভ, একটি শক্তিশালী প্রবণতা সহ, অনুপস্থিত হতে পারে না, যা অনিবার্য গল্ফের স্মরণ করিয়ে দেয়।
অনুপাতগুলি বেশ পরিচিত - একটি সাধারণ পাঁচ-দরজা হ্যাচব্যাক - এবং আরও গ্রাফিক উপাদান, যেমন সামনের এবং পিছনের অপটিক্স, ন্যূনতম, তবে শেষ ফলাফলটি আকর্ষণীয় এবং জটিলতার সাথে তাজা বাতাসের শ্বাস। এবং আক্রমণাত্মকতা যা আজকের গাড়ির নকশাকে চিহ্নিত করে।
মিনিমালিস্ট অভ্যন্তর
ভিতরটাও আলাদা নয়। হ্রাস, ন্যূনতমতা এবং স্থায়িত্বের থিম — পুনর্ব্যবহৃত এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপকরণগুলির ব্যবহার আইডির অন্যতম প্রধান বৈশিষ্ট্য। জীবন - সর্বব্যাপী।
ড্যাশবোর্ড নিয়ন্ত্রণের অনুপস্থিতি বা... স্ক্রীনের জন্য আলাদা। গাড়ি চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য উইন্ডশিল্ডে প্রজেক্ট করা হয়, একটি হেড-আপ ডিসপ্লে সহ এবং এটি হেক্সাগোনাল এবং ওপেন-টপ স্টিয়ারিং হুইলে থাকে যেটি বেশিরভাগ নিয়ন্ত্রণ গিয়ার নির্বাচক পর্যন্ত অবস্থিত।
আইডি জীবন আমাদের স্মার্টফোনকে একটি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম হিসাবে ব্যবহার করে এবং নেভিগেশন এবং যোগাযোগের মতো বৈশিষ্ট্যগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করতে এবং চুম্বকের ব্যবহারের মাধ্যমে ড্যাশবোর্ডে "আটকে" থাকে।
ডিজিটাইজেশন সরলীকরণের উদ্দেশ্যেও কাজ করে। আমরা কাঠের উপরিভাগে প্রজেক্ট করা কন্ট্রোল দেখতে পাচ্ছি, সেখানে কোন আয়না নেই (তাদের জায়গায় ক্যামেরা আছে) এবং এমনকি গাড়িতে অ্যাক্সেস ক্যামেরা এবং ফেসিয়াল রিকগনিশন সফটওয়্যারের মাধ্যমে করা হয়।
অভ্যন্তরটি এমনকি সিনেমা দেখার বা গেম খেলার জন্য একটি লাউঞ্জে রূপান্তরিত হতে পারে, আসনগুলির নমনীয়তার পাশাপাশি ড্যাশবোর্ডের সামনে একটি প্রত্যাহারযোগ্য প্রজেকশন স্ক্রীনের উপস্থিতির জন্য ধন্যবাদ।
এজেন্ডায় স্থায়িত্ব
যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, ভক্সওয়াগেন আইডিতে স্থায়িত্ব একটি শক্তিশালী থিম। জীবন — এবং সাধারণভাবে মিউনিখ মোটর শোতে দেখা বিভিন্ন ধারণার মধ্যে, যেমন সাহসী BMW i ভিশন সার্কুলার।
বডি প্যানেলগুলি প্রাকৃতিক রঞ্জক হিসাবে কাঠের চিপগুলি ব্যবহার করে, অপসারণযোগ্য ছাদে একটি টেক্সটাইল এয়ার চেম্বার রয়েছে যা পুনর্ব্যবহৃত পিইটি (পানি বা সোডা বোতলের মতো একই প্লাস্টিক) থেকে তৈরি এবং টায়ারগুলি জৈবিক তেল, রাবার প্রাকৃতিক এবং চালের ভুসিগুলির মতো উপাদান ব্যবহার করে। . এখনও টায়ারের থিমের উপর, এগুলোর চূর্ণ-বিচূর্ণ দেহাবশেষ গাড়ির প্রবেশপথে রাবারাইজড পেইন্ট হিসেবে ব্যবহার করা হয়।
রাল্ফ ব্র্যান্ডস্ট্যাটার, ভক্সওয়াগেন নির্বাহী পরিচালক"ID.Life হল আমাদের সর্ব-ইলেকট্রিক শহুরে গতিশীলতার পরবর্তী প্রজন্মের দৃষ্টিভঙ্গি। এই প্রোটোটাইপটি হল কমপ্যাক্ট গাড়িগুলির সেগমেন্টের একটি ID.মডেলের একটি প্রিভিউ যা আমরা 2025 সালে লঞ্চ করব, যার মূল্য প্রায় 20,000 ইউরো৷ এটি এর অর্থ হল আমরা বৈদ্যুতিক গতিশীলতা আরও বেশি লোকের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য করে তুলছি।”
