2014 সালে, এই ফেরারি LaFerrari এর মালিক (যার নাম জানা যায়নি) ইতালীয় স্পোর্টস কারের জন্য 1 মিলিয়ন ডলারেরও বেশি ব্যয় করেছেন। স্পষ্টতই, দক্ষিণ আফ্রিকায় প্র্যাকটিস করা চাহিদাপূর্ণ আমদানি শুল্ক কভার করার জন্য কোনও অর্থ অবশিষ্ট থাকবে না।
তদুপরি, প্রাক্তন ব্রিটিশ উপনিবেশ হিসাবে, 2004 সাল থেকে দক্ষিণ আফ্রিকা বাম-হাতে চালিত যানবাহনের নিবন্ধন নিষিদ্ধ করেছে (যেমন এই অনুলিপিটির ক্ষেত্রে)। এইভাবে, গাড়িটি আটক করা হয়েছিল এবং তিন বছরেরও বেশি সময় ধরে শুল্ক গুদামে সংরক্ষণ করা হয়েছিল।
এই বছরের শুরুর দিকে, দক্ষিণ আফ্রিকা কর্তৃপক্ষ লাফেরারিকে তার মালিকের কাছে ফেরত দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যাতে সে দেশ ছেড়ে যেতে পারে। ফেব্রুয়ারিতে, মালিক গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র কঙ্গোতে একটি রপ্তানি ঘোষণা জমা দেন।
সবকিছু সমাধান করা হয়েছে বলে মনে হয়েছিল, তখনই গাড়ির মালিক ইতালীয় হাইপারস্পোর্টসম্যানের সাথে দক্ষিণ আফ্রিকায় ফিরে যাওয়ার দুর্দান্ত ধারণা পেয়েছিলেন। একটি গাড়ী যে এমনকি অলক্ষিত হয়… ফলাফল: গাড়ী আবার জব্দ করা হয়েছে.
যদি গাড়ির মালিক পরিস্থিতি সংশোধন না করেন, তাহলে এই গল্পের সবচেয়ে খারাপ সম্ভাব্য পরিণতি হতে পারে: ফেরারি LaFerrari ধ্বংস.
