শিলা থেকে শুরু করে কয়েকটি ক্যাথেড্রাল থেকে নতুন মর্গান প্লাস ফোর এবং প্লাস সিক্স পর্যন্ত, তাদের সবার মধ্যে একটি জিনিস মিল রয়েছে: তারা সময়ের সাথে সাথে অনাক্রম্য বলে মনে হয়।
1930 এর দশকের দিকে তাকালে, মর্গান মডেলগুলি তাদের অন্তর্নিহিত নীতিগুলির সাথে সত্য থাকতে সক্ষম হয়েছে, (কয়েকটি এবং বিক্ষিপ্ত) আপডেটের সাথে — নতুন ইঞ্জিনের মতো এবং সম্প্রতি পর্যন্ত, একটি নতুন চ্যাসিস — "ত্বকের নীচে" উপস্থিত হতে।
যাইহোক, এমনকি এই "স্মৃতিস্তম্ভগুলি" অটোমোবাইল শিল্পের অন্যান্য যুগের আধুনিক গ্রাহকদের চাহিদা থেকে অনাক্রম্য নয় এবং সেই কারণেই মরগান সেগুলিকে আপডেট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে… একটু।
আধুনিকতার অনুদান
2022-এর জন্য এই আপডেট, (মডেল ইয়ার ‘22 বা MY22 মনোনীত) দুটি ব্রিটিশ স্পোর্টস কারকে 21শ শতাব্দীতে নিয়ে আসার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, তাদের একটি গুরুত্বপূর্ণ (কিন্তু বিচক্ষণ) প্রযুক্তিগত উন্নতির প্রস্তাব দেয়।
ভিতরে আমরা স্মার্টফোন চার্জ করার জন্য এলইডি লাইট এবং দুটি ইউএসবি সকেটের মতো "আধুনিকতা" খুঁজে পাই, যা ইতিমধ্যেই ব্লুটুথের মাধ্যমে মরগান প্লাস ফোর এবং প্লাস সিক্সের সাথে যুক্ত করা সম্ভব ছিল।
এছাড়াও, এবং এখনও গ্যাজেটগুলির ক্ষেত্রে, প্লাস ফোর এবং প্লাস সিক্স এছাড়াও "কনসিয়ারজ" ফাংশন পেয়েছে, যা আমরা ইগনিশন কী অপসারণের পরে 30 সেকেন্ডের মধ্যে বাহ্যিক আলো জ্বালায়৷
অন্য খবর
বাকিদের জন্য, অন্যান্য সমস্ত উদ্ভাবন আজ থেকে 60 বছর আগে প্রয়োগ করা যেতে পারে। একটি নতুন হুড (যা তার লক এবং অফার হারিয়েছে, মরগানের মতে, উপাদানগুলি থেকে আরও বেশি সুরক্ষা এবং বৃহত্তর শব্দ নিরোধক) এবং এমনকি নতুন আসন (কমফোর্ট এবং কমফোর্ট প্লাস) রয়েছে।
খবরটি সম্পূর্ণ করতে, মরগান প্লাস ফোর এবং প্লাস সিক্স নতুন ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের লোগো প্রদর্শন করবে। মরগানের মতে, এটি "ডিজিটাল কারুশিল্পের একটি নতুন স্তরের প্রতিনিধিত্ব করে যা তাদের অনন্য মডেল তৈরির বিখ্যাত সংস্কৃতির সাথে সুন্দরভাবে ফিট করে।"
বিকল্প হিসাবে, কালো রঙে নীচের গ্রিল, একটি নতুন স্টোরেজ বগি যা লক করা যেতে পারে এবং একটি স্পোর্টস এক্সহস্ট সিস্টেম হাইলাইট করা উচিত।
মেকানিক্সের ক্ষেত্রে, নতুন কিছু নেই, উভয়ই বিএমডব্লিউ ইউনিট ব্যবহার করে চলেছে: প্লাস ফোর-এর ক্ষেত্রে B48 (2.0 টার্বো 258 এইচপি), এবং ছয়-সিলিন্ডার ইন-লাইন B58 (340-এর 3.0 টার্বো। hp) প্লাস সিক্সের ক্ষেত্রে।