আমরা নতুন VW গল্ফ ভেরিয়েন্ট দেখতে গিয়েছিলাম। এই নতুন VW গল্ফ ভেরিয়েন্টের লক্ষ্য চালকদের খেলাধুলাপূর্ণ দিককে আপীল করা।
ভ্যানগুলি যা সেগুলি: আসল মডেলের চেয়ে বেশি পরিবার-ভিত্তিক, তাই বাচ্চাদের, কুকুর এবং স্যুটকেসগুলির জন্য আরও বেশি জায়গা রয়েছে৷ যারা পারিবারিক ছুটির দিনগুলিকে আরও "স্বাচ্ছন্দ্যে" করতে চান তাদের জন্য এগুলি নিখুঁত রেসিপি এবং যে কেউ সেগুলি তৈরি করে সে অবশ্যই জানবে যে একটি স্যুটকেস বহন করার সময় কী আশা করতে হবে: বছরের পর বছর, স্যুটকেসের সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে, এটি অবিশ্বাস্য! এটা বলা যে এটি মহিলাদের দোষ আমার পক্ষ থেকে ভুল হবে, কারণ আজ পুরুষদেরও সবকিছুর জন্য "স্যুটকেস" আছে বলে মনে হয়।
পারিবারিক ছুটি ছাড়াও, আমাদের শহরের ক্লান্তিকর দৈনন্দিন জীবন বা বন্ধুদের সাথে ছোট সপ্তাহান্তে ভ্রমণ আছে এবং আমাদের বিশিষ্ট অতিথি এবং সহযাত্রীদের লাগেজ বিপত্তি সহ্য করতে সক্ষম একটি গাড়ি থাকা একটি সম্পদ। ঠিক আছে, আমি খুব বেশি ট্রাঙ্কে আঘাত করছি, কিন্তু সত্য হল, এটি এমন একটি বৈশিষ্ট্য যা এই নতুন VW গল্ফ ভেরিয়েন্টে সবচেয়ে বেশি মনোযোগ আকর্ষণ করে। 605 লিটার ক্ষমতা সহ (1620 পর্যন্ত) এটি সেগমেন্টের বৃহত্তম লাগেজ বগি এবং শুধু নয় - এটি একটি VW Passat এর ট্রাঙ্কের চেয়ে দুই লিটার বেশি ক্ষমতা সম্পন্ন! দেখুন: এটি ফটোগ্রাফারদের বহন করতেও কাজ করে এবং টমাস 1.90 লম্বা, এটি একটি সহজ কাজ নয়।
প্রথম যোগাযোগ:
প্রেসের কাছে মডেলটির জাতীয় উপস্থাপনা চলাকালীন, স্পোর্টলাইন সংস্করণে নতুন VW গল্ফ ভেরিয়েন্টের কয়েক ঘন্টার জন্য আমাদের গাড়ি চালানোর সুযোগ ছিল। বনেটের নিচে ছিল 105hp 1.6 TDI ইঞ্জিন, প্রথাগত 5-স্পীড গিয়ারবক্স সহ – স্পোর্টলাইন হল একটি স্তরের সরঞ্জাম যা কমফোর্টলাইন এবং হাইলাইনের মধ্যে অবস্থিত। এই 105 এইচপি 1.6 টিডিআই এমন একটি ইঞ্জিন যা অবশ্যই, ভক্সওয়াগেন তার সমস্ত আস্থা রাখে, এটি যদি জাতীয় বাজারের জন্য রেফারেন্স ইঞ্জিন না হয়, হয় মূল্যের জন্য (€27,175.65 থেকে) বা এটি যে ভাল কার্যকারিতা অফার করে (কম খরচ এবং দক্ষ ইঞ্জিন প্রতিক্রিয়া)।
আমরা ইতিমধ্যেই নতুন ভক্সওয়াগেন গল্ফের অভ্যন্তরীণ জিনিসগুলি জানতাম, তবে উপকরণগুলির চমৎকার গুণমান এবং ব্যবহারের সহজতা হাইলাইট করা উচিত৷ "ও গল্ফ দাস ভ্যান" ব্যবহারিক এবং দক্ষ হতে নির্মিত একটি মডেলের পরিচয় ধরে রাখে। নতুন VW গল্ফ ভেরিয়েন্টে, বিশেষ করে এই স্পোর্টলাইন সংস্করণে, সরঞ্জামগুলি বিশাল এবং সম্পূর্ণ সম্পূর্ণ, দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট, আরামদায়ক এবং আরও কিছু খেলাধুলাপূর্ণ "পাউডার" সহ।
সরঞ্জাম: স্পোর্টলাইন
স্পোর্টলাইন সংস্করণে, নতুন VW গল্ফ ভেরিয়েন্ট অন্যান্য খেলাধুলার বিকল্পগুলির সাথে কমফোর্টলাইন সংস্করণের সরঞ্জামগুলি অফার করে৷ সামনের স্পোর্টস সিট থেকে শুরু করে, আমাদের কাছে রয়েছে টিন্টেড রিয়ার উইন্ডো এবং রিয়ার সাইড উইন্ডো (65% আলো শোষণের সাথে), একটি ভিন্ন প্যাটার্নে ফ্যাব্রিক গৃহসজ্জার সামগ্রী ("মেল স্ট্রাইপ" প্যাটার্ন), দীর্ঘ প্রতীক্ষিত স্পোর্টস সাসপেনশন এবং অ্যালয় হুইল লাইট। 225/45 R 17 টায়ার সহ "মাদ্রিদ"।
এই কনফিগারেশনটি আরও নিমগ্ন ড্রাইভিং করার অনুমতি দেয়, সেই সময়ে যখন আমরা একা থাকি এবং আমাদের গাড়ির গতিশীল ক্ষমতার সম্পূর্ণ সুবিধা নিতে চাই। এটি কোনও স্পোর্টস কার নয়, তবে কঠোর সাসপেনশন নিরাপত্তা এবং আরামের সাথে আপস না করে কোণে খুব আত্মবিশ্বাসী পদ্ধতির জন্য অনুমতি দেয়। স্বাভাবিকভাবেই, অনমনীয়তা আরামের সামান্য হ্রাসের সাথে আসে, কিন্তু আমরা যে অল্প সময়ের মধ্যে নতুন VW গল্ফ ভেরিয়েন্ট স্পোর্টলাইন চালাচ্ছিলাম, আমাদের কাছে মনে হয়নি যে আরাম এবং খেলাধুলার মধ্যে আপস প্রভাবিত হয়েছে। অন্য কথায়, "স্পোর্টলাইন" সরঞ্জামের এই স্তরের আমাদের অনুমোদন রয়েছে।
XDS+: নতুন VW গল্ফ ভেরিয়েন্টে স্ট্যান্ডার্ড
খেলাধুলাপ্রিয় ব্যক্তিত্ব এবং নিরাপত্তার জন্য উদ্বেগ ভক্সওয়াগেনকে XDS+ এর সাথে নতুন VW গল্ফ ভেরিয়েন্ট সজ্জিত করতে পরিচালিত করেছে। কিন্তু XDS+ সম্পর্কে এটি কী? XDS+ হল একটি ফাংশন যা ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল (ESC) সিস্টেমে সংহত করা হয়েছে। এই ফাংশনটি আরও চাহিদাপূর্ণ পথে আচরণকে উন্নত করে। এই সিস্টেমটি, ইতিমধ্যেই ভিডাব্লু গল্ফে উপলব্ধ, বক্ররেখার ভিতরের চাকাগুলির চূড়ান্ত স্লিপেজ প্রতিরোধ করে৷
XDS+ ESC কে অবহিত করে এবং এটি চাকার উপর ব্রেকিং চাপ তৈরি করে, আরও ভাল ট্র্যাকশন নিশ্চিত করে। মূলত, XDS+ সিস্টেমটি একটি ডিফারেনশিয়াল লক হিসেবে কাজ করে, যখন গাড়িটি গ্রিপ সীমার চেয়ে বেশি গতিতে বক্ররেখায় প্রবেশ করে তখন গাড়িটিকে ওভারস্টিয়ারিং থেকে বাধা দেয়।
প্রযুক্তি এবং নকশা
সর্বশেষ প্রযুক্তির সাথে একটি অফারে বাজি এটিকে সেগমেন্টের শীর্ষে রাখে। হাইলাইটগুলির মধ্যে রয়েছে 8 ইঞ্চি পর্যন্ত মাত্রা সহ টাচস্ক্রিন, পার্ক অ্যাসিস্ট (সমান্তরাল জায়গায় পার্কিংয়ে সহায়তা), রিয়ার অ্যাসিস্ট (পিছনের ক্যামেরা), লেন অ্যাসিস্ট (স্টিয়ারিং হুইল সংশোধন সহ লেন রক্ষণাবেক্ষণ), লাইট এবং ডাইনামিক অ্যাসিস্ট (উচ্চ) -বিম সহকারী/গতিশীল হাই-বিম সহকারী), ক্লান্তি সনাক্তকারী এবং একটি ট্র্যাফিক সাইন শনাক্তকরণ সিস্টেম।
ডিজাইনটি এখন শক্তিশালী দেখা যাচ্ছে, আগের দুটি মডেলের কম সন্তোষজনক ডিজাইন থেকে কিছুটা দূরে সরে যাচ্ছে। পিছনের অংশটি উচ্চতর, যা এটিকে একই খেলাধুলাপূর্ণ বৈশিষ্ট্য দেয় যা নতুন VW গল্ফ ভেরিয়েন্টটি রাখতে চায়। নতুন VW গল্ফ ভেরিয়েন্টে প্রয়োগ করা এই রেসিপিটির মেয়াদ শেষ হবে কিনা তা জানতে জনসাধারণ এবং ভোক্তাদের প্রতিক্রিয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হবে। আমাদের জন্য, আমরা শুধুমাত্র পরীক্ষার জন্য অপেক্ষা করতে পারি এবং এই নতুন VW গল্ফ ভেরিয়েন্টটিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করতে পারি। এবং এটা আপনার মত দেখতে কি?
দাম (থেকে):
1.2 TSI (105 hp): €24,141.94
1.4 TSI (140 hp): €26,787.71
1.6 TDI (90 hp): €26,577.05
1.6 TDI (105 hp): €27,175.65
2.0 TDI (150 hp): €35,882.73
আমাদের সোশ্যাল নেটওয়ার্কে এবং লেজার অটোমোবাইলে আমাদের মন্তব্য সিস্টেমে আপনার মন্তব্য করুন।
পাঠ্য: Diogo Teixeira
ফটোগ্রাফি: থম ভি এসভেল্ড ফটোগ্রাফি