ভক্সওয়াগেন আজ বেইজিং মোটর শোতে ভক্সওয়াগেন গল্ফ আর 400 ধারণাটি উন্মোচন করেছে। এই জার্মান মডেলটি কেবল একটি ধারণা, তবে এর শক্তিশালী সংখ্যাগুলি অনেককে এটির উত্পাদনে প্রবেশের জন্য জিজ্ঞাসা করে।
যদি 300 এইচপি সহ ভক্সওয়াগেন গল্ফ R আপনাকে মুগ্ধ করার জন্য যথেষ্ট ছিল, এই ভক্সওয়াগেন গল্ফ R 400 ধারণাটি হট হ্যাচ ধারণাটিকে অন্য স্তরে নিয়ে যায়।
হুডের নীচে এবং সমস্ত আক্রমণাত্মক চেহারা হল 2.0 TFSI 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। এখন পর্যন্ত, নতুন কিছু নেই, কিন্তু যখন আমরা সংখ্যা দেখি সবকিছু বদলে যায়: 400 হর্সপাওয়ার এবং 450nm টর্ক, এটির 4 ড্রাইভ চাকার (4Motion) "অন্ধকার জীবন" করতে প্রস্তুত।
প্রতি লিটারে 200 অশ্বশক্তির সাথে, ত্বরণ নিজেকে "আসক্তিমূলক" সংখ্যায় উপস্থাপন করে: 0-100 কিমি/ঘন্টা থেকে 3.9 সেকেন্ডে, অন্য কথায়, ভক্সওয়াগেন গল্ফ আর-এর তুলনায় এই ঐতিহ্যবাহী স্প্রিন্টে 1 সেকেন্ড দ্রুত। সর্বাধিক গতি ইতিমধ্যেই সীমিত একটি ক্লাসিক, কিন্তু এখানে আপনি শুধুমাত্র 280 কিমি/ঘন্টায় "ইলেক্ট্রনিক বাধা" খুঁজে পাচ্ছেন।
ভক্সওয়াগেন গ্রুপের এই 2.0 TFSI ইঞ্জিনটি প্রথমবার নয় যে এটি তার "স্থিতিস্থাপকতা" প্রমাণ করেছে৷ মনে রাখবেন এখানে অডি টিটি কোয়াট্রো স্পোর্ট কনসেপ্ট (420 এইচপি) এর উপস্থাপনা 2014 জেনেভা মোটর শো.
1420 কেজি ওজন সহ, এটি ভক্সওয়াগেন গল্ফ R-এর মান বজায় রাখে। প্রস্থের ক্ষেত্রে একই কথা বলা যায় না, কারণ ভক্সওয়াগেন গল্ফ R 400 ধারণাটি 20 মিমি চওড়া। ভক্সওয়াগেন অনুসারে, 1998 সালের ভক্সওয়াগেন গল্ফ জি 60 র্যালিকে সম্মানিত করে বিস্তৃত চাকার খিলানগুলির সাথে এখানে আমরা ইতিহাসে প্রবেশ করি৷
19-ইঞ্চি চাকায় 235/35 R19 টায়ার লাগানো আছে, যা এই আক্রমনাত্মক প্রোফাইলে চূড়ান্ত স্পর্শ দেয় যা Volkswagen Golf R 400 কে বাকি থেকে আলাদা করে। পিছনে দুটি 110 মিমি নিষ্কাশন আউটলেট রয়েছে, কেন্দ্রে স্থাপন করা হয়েছে।
অভ্যন্তরের দিকে অগ্রসর হলে, এখানকার পরিবেশটি, যেমনটি প্রত্যাশিত হতে পারে, বেশ খেলাধুলাপূর্ণ। চামড়া এবং আলকানতারার ড্রামস্টিকগুলি সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং মুহুর্তে ড্রাইভার এবং হ্যাঙ্গারদের জড়িত করার জন্য যথেষ্ট হওয়া উচিত।
ভক্সওয়াগেন গল্ফ আর 400 ধারণাটি ঠিক এটি, একটি ধারণা। ভক্সওয়াগেন বলেছে যে উৎপাদনে স্থানান্তরের সিদ্ধান্ত হয়নি। এবং তুমি? আপনি কি মনে করেন ভক্সওয়াগেন গল্ফ আর 400 ধারণাটি উৎপাদনে যাওয়া উচিত? আমাদের আপনার মন্তব্য করুন.
