জাপানি ব্র্যান্ড লাস ভেগাসের সমস্ত কিছুকে অবাক করে দিয়েছে এমন একটি প্রযুক্তি যা মাধ্যাকর্ষণ আইনকে অস্বীকার করে, হোন্ডা রাইডিং অ্যাসিস্ট।
একে বলে হোন্ডা রাইডিং অ্যাসিস্ট এবং এটি জাপানি ব্র্যান্ডের সর্বশেষ প্রযুক্তি, NC সিরিজের একটি মডেলের মাধ্যমে কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স শো 2017-এ প্রথমবারের মতো উপস্থাপন করা হয়েছে।“বেশিরভাগ মোটরসাইকেল চালক তাদের বাইক নিখুঁতভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম। এই সিস্টেমটি তাদের জন্য যারা একটু আরাম করতে পছন্দ করেন বা যারা বাইকের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য চাপ দিতে চান না, যদি তারা খাটো (বা লম্বা) হয় বা বাইকটি একটু ভারী হয়”।
লি এডমন্ডস, হোন্ডা মোটরসাইকেল বিভাগ
CES 2017: BMW i Inside Future: ভবিষ্যতের অভ্যন্তরীণ অংশ কি এরকম?
সিস্টেমটি হোন্ডার রোবোটিক্স টিম দ্বারা তৈরি করা হয়েছে এবং 5 কিমি/ঘন্টার নিচে কাজ করে - উচ্চ গতিতে "ঘোড়া" সম্পর্কে ভুলে যান...এই ভারসাম্য বজায় রাখার কাজটি শুধুমাত্র তিনটি বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য সম্ভব: একটি যা স্টিয়ারিং কলামের কোণ নিয়ন্ত্রণ করে, অন্যটি এর নিজস্ব স্টিয়ারিং এবং একটি তৃতীয় প্রপালশন মোটর সামঞ্জস্য যা মোটরসাইকেলকে নিজেই চালাতে দেয়। তারা বিশ্বাস করে না, তাই দেখুন:
সবকিছু সত্ত্বেও, লি এডমন্ডস আমাদের আপাতত আমাদের পা "মাটিতে ভালভাবে" রাখতে পরামর্শ দেয়, কারণ উত্পাদন মডেলগুলিতে এই প্রযুক্তির আগমন এখনও নির্ধারিত হয়নি।