ভক্সওয়াগেন রেঞ্জ, ভক্সওয়াগেন ই-গল্ফ থেকে এখন পর্যন্ত সবুজতম প্রস্তাবটি এখানে আবিষ্কার করুন৷
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আমরা ট্রামের দিকে একটি প্রবণতা প্রত্যক্ষ করছি যা মোটরগাড়ি শিল্পে একটি সাধারণ দৃষ্টান্ত হয়ে উঠতে শুরু করেছে। ভক্সওয়াগেন এই দৌড়ে পিছিয়ে থাকতে চায়নি এবং বাজার সম্পর্কে ভালভাবে জানে যে টয়োটা প্রিয়সের মতো প্রস্তাবগুলি ইতিমধ্যেই একটি বিজয়ী সূত্র, কারণ ভক্সওয়াগেন তার "বেস্ট সেলার" ভক্সওয়াগেন ই-গল্ফের সবুজতম প্রস্তাব উপস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। .
বৈদ্যুতিক ভক্সওয়াগেন ই-গল্ফের প্রস্তাবটি 116 হর্সপাওয়ার সহ একটি পাওয়ার সাপ্লাই এবং হোমোলেশন চক্র অনুযায়ী 190 কিলোমিটারের জন্য স্বায়ত্তশাসন সহ একটি ব্যাটারি দ্বারা প্রবর্তিত হয়। এই বৈদ্যুতিক মোটরটি শুধুমাত্র সামনের চাকাগুলি সরানোর জন্য দায়ী এবং 270Nm এর একটি অভিব্যক্তিপূর্ণ টর্ক রয়েছে৷ যখন পারফরম্যান্সের কথা আসে, তখন এই ই-গল্ফটি 10.4 সেকেন্ডে 0 থেকে 100km/h পর্যন্ত ক্লাসিক স্টার্ট পূরণ করে এবং 140km/h এর সীমিত সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছায়। VW বর্তমান বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এবং বৈদ্যুতিক মোটরের সম্মিলিত ওজন মাত্র 205 কেজি ওজনে আনতে সক্ষম হয়েছে।
ব্যাটারি সম্পর্কে, এই ভক্সওয়াগেন ই-গল্ফটিতে 24.2KWh এর একটি লিথিয়াম-আয়ন সেল রয়েছে, যা VW অনুসারে, একটি চার্জিং পয়েন্টে, দ্রুত চার্জ চক্র, 80% পর্যন্ত, মাত্র 30 মিনিটের মধ্যে বাহিত হয়, একটি সম্পূর্ণ চার্জ। একটি ব্র্যান্ডেড পরিবারের আউটলেটে, এটি একটি 10 ঘন্টা 30 মিনিটের কাজ। ব্যাটারিগুলি পিছনের আসনগুলির নীচে স্থাপন করা হয়, ট্রাঙ্কের ক্ষমতাকে একটু চেপে ধরে, তবে এখনও 279 লিটারের ক্ষমতা রেখে যায়৷
এই ভক্সওয়াগেন ই-গল্ফটিতে 2টি নির্বাচনযোগ্য ড্রাইভিং মোড রয়েছে, যা "ECO" মোড এবং "ECO+" মোডের মধ্যে সীমাবদ্ধ, তবে এতে 4 স্তরের পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিং তীব্রতা রয়েছে, যার মধ্যে "D1" মোড। «D2», « D3», এবং «B», পরেরটি হল সবচেয়ে বেশি ধারণ প্রযোজ্য, আরও শক্তি পুনরুদ্ধার করে।
একটি অভ্যন্তরীণ সূত্র অনুসারে, Vokkswagen e-Golf শুধুমাত্র একটি 5-দরজা কনফিগারেশনে কেনা যাবে এবং সরঞ্জামগুলি ব্লুমোশন স্তরের মতো হবে, একটি নেভিগেশন সিস্টেম সহ, স্বয়ংক্রিয় জলবায়ুগত, কিন্তু LED-তে অতিরিক্ত মোট আলো সহ।
