মার্সিডিজ-বেঞ্জ জার্মানিতে লেভেল 3 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেম ব্যবহারের জন্য অনুমোদন পেয়েছে, এই ধরনের "অনুমোদন" পাওয়ার জন্য বিশ্বের প্রথম ব্র্যান্ড হয়ে উঠেছে৷
অনুমোদনটি জার্মান ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (KBA) দ্বারা করা হয়েছে এবং বাস্তবিক অর্থে, 2022 থেকে স্টুটগার্ট ব্র্যান্ড ইতিমধ্যেই ড্রাইভ পাইলট সিস্টেমের সাথে S-ক্লাস বাজারজাত করতে সক্ষম হবে (তবে শুধুমাত্র জার্মানিতে)৷
যাইহোক, এই আধা-স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেম, যার জন্য এখনও ড্রাইভারের উপস্থিতি এবং মনোযোগ প্রয়োজন, শুধুমাত্র খুব নির্দিষ্ট ব্যবহারের পরিস্থিতিতে অনুমোদিত: 60 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত এবং শুধুমাত্র অটোবাহনের নির্দিষ্ট অংশগুলিতে।
যাইহোক, মার্সিডিজ-বেঞ্জ গ্যারান্টি দেয় যে মোট 13 হাজার কিলোমিটারের বেশি হাইওয়ে রয়েছে যেখানে লেভেল 3 সক্রিয় করা যেতে পারে, একটি সংখ্যা যা ভবিষ্যতে বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে।
ড্রাইভ পাইলট কিভাবে কাজ করে?
এই প্রযুক্তি, বর্তমানে শুধুমাত্র মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাসের সর্বশেষ প্রজন্মে উপলব্ধ, স্টিয়ারিং হুইলে নিয়ন্ত্রণ কী রয়েছে, যেখানে হাতের গ্রিপ সাধারণত থাকে তার কাছাকাছি থাকে, যা সিস্টেমটিকে সক্রিয় করতে সক্ষম করে।
এবং সেখানে, ড্রাইভ পাইলট নিজেই যে গতিতে গাড়িটি চলাচল করছে, লেনের মধ্যে থাকা এবং অবিলম্বে সামনের গাড়ির দূরত্ব পরিচালনা করতে সক্ষম।
এটি দুর্ঘটনা এড়াতে আরও শক্তিশালী ব্রেকিং সঞ্চালন করতে সক্ষম এবং লেনে থামানো গাড়িগুলি সনাক্ত করতে সক্ষম, এই আশায় যে লেনের চারপাশে যাওয়ার জন্য ফাঁকা জায়গা রয়েছে।
এটির জন্য, এটিতে আপনার চারপাশের সবকিছু "দেখতে" জন্য LiDAR, দূরপাল্লার রাডার, সামনে এবং পিছনের ক্যামেরা এবং নেভিগেশন ডেটার সংমিশ্রণ রয়েছে। এমনকি আগত জরুরী যানবাহনের শব্দ সনাক্ত করার জন্য এটিতে নির্দিষ্ট মাইক্রোফোন রয়েছে।
একটি আর্দ্রতা সেন্সরও চাকার খিলানগুলিতে মাউন্ট করা হয়েছিল, যা রাস্তাটি কখন ভেজা থাকে তা সনাক্ত করতে এবং এইভাবে অ্যাসফল্টের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে গতিকে অভিযোজিত করতে দেয়৷
উদ্দেশ্য কি?
চালকের কাজের চাপ দূর করার পাশাপাশি, মার্সিডিজ গ্যারান্টি দেয় যে ড্রাইভ পাইলট কাজ করে, ভ্রমণের সময় অনলাইনে কেনাকাটা করা, বন্ধুদের সাথে যোগাযোগ করা বা এমনকি একটি সিনেমা দেখাও সম্ভব হবে।সমস্ত মডেলের কেন্দ্রীয় মাল্টিমিডিয়া স্ক্রীন থেকে, যদিও এই মোডটি সক্রিয় করার সাথে সাথে গাড়িটি সঞ্চালিত না হলে এই বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে অনেকগুলি ভ্রমণের সময় অবরুদ্ধ হতে থাকে।
সিস্টেম ব্যর্থ হলে কি হবে?
ব্রেকিং সিস্টেম এবং স্টিয়ারিং উভয় সিস্টেমেই বেশ কিছু অপ্রয়োজনীয় উপাদান রয়েছে যা কোনও সিস্টেম ব্যর্থ হলে গাড়িটিকে চালিত হতে দেয়।
অন্য কথায়, যদি কিছু ভুল হয়ে যায়, ড্রাইভার সর্বদা প্রবেশ করতে পারে এবং স্টিয়ারিং, এক্সিলারেটর এবং ব্রেক নিয়ন্ত্রণ নিতে পারে।