যারা অ্যাডভেঞ্চার এবং আউটডোর ক্রিয়াকলাপ উপভোগ করেন তাদের জন্য একটি দুর্দান্ত প্রস্তাব।
Volkswagen Amarok চালু হওয়ার পর থেকে, পিক-আপের সেগমেন্ট কখনোই একরকম ছিল না। এটি জার্মান ব্র্যান্ডের কাছে পড়ে, এই সেগমেন্টে নিরাপত্তা, নির্মাণের গুণমান এবং আরামের স্তর নিয়ে আসার সম্মান এই ধরনের গাড়িতে আগে কখনও দেখা যায়নি। তা সত্ত্বেও, সেগমেন্টের জলে ঝাঁকুনি দেওয়ার পরে, এবং জাপানি প্রতিদ্বন্দ্বীদের প্রচণ্ড মারধর করার পরে – পড়ুন Mitsubishi L200, Toyota Hilux এবং কোম্পানি – Volkswagen মডেলটিকে বৈচিত্র্যময় করতে চায়, এবং মূল ধারণার প্রথম স্পিন-অফ উপস্থাপন করা হয়েছিল গতকাল জেনেভায় ক্যানিয়ন নামে।
একটি ধারণা হিসাবে উপস্থাপিত, এই Amarok এর বিশেষত্ব রয়েছে যে এটি তার "স্বাভাবিক" বোনের চেয়ে অফ-রোড অনুপ্রবেশের জন্য আরও বেশি উপযুক্ত। এটি 40 মিমি উচ্চতর সাসপেনশন সহ একটি কিট এবং বৃহত্তর অফ-রোড ট্র্যাকশন ক্ষমতা সহ টায়ারের জন্য ধন্যবাদ। অবশিষ্ট পরিবর্তনগুলি সম্পূর্ণরূপে নান্দনিক এবং শুধুমাত্র এই প্রস্তাবের দুঃসাহসিক আবেদনকে শক্তিশালী করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, যেমনটি সম্পূরক আলোর কিট, "ডুড়ি ধারক" বা প্রত্যাহারযোগ্য প্রবেশ পদক্ষেপের ক্ষেত্রে। ভিতরে, শুধুমাত্র গৃহসজ্জার সামগ্রী আলাদা, দুটি টোন এবং মডেলের ইঙ্গিতকারী বিভিন্ন শিলালিপি অনুমান করে।
হুডের নিচে সব একই, ছোট কিন্তু ইচ্ছাকৃত 2.0 TDI bi-turbo 178hp এবং 400NM। যেমনটি হওয়া উচিত, 4-মোশন সিস্টেমটি একটি বাধ্যতামূলক উপস্থিতি, অথবা আমরা একটি সর্ব-ভূখণ্ডের যানবাহন সম্পর্কে কথা বলতাম না...
পাঠ্য: Guilherme Ferreira da Costa