জেনেভা মোটর শোতে আত্মপ্রকাশের আগে ওপেল জিটি ধারণার অভ্যন্তরটি রাসেলশেইম ব্র্যান্ডের দ্বারা প্রত্যাশিত ছিল।
জেনারেল মোটরস সাবসিডিয়ারির ডিজাইনাররা মানব-মেশিন ইন্টারফেসের ভবিষ্যত কনফিগারেশনের সাথে একটি খাঁটি স্পোর্টস কারের বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করেছেন। ব্যাকুয়েট সিট এবং বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য প্যাডেলগুলি হল কিছু নতুন বৈশিষ্ট্য। সমস্ত রঙ এবং আকৃতি কেবিনের ভিতরে স্থানের অনুভূতিকে শক্তিশালী করে, যা প্যানোরামিক কাচের ছাদ দ্বারা আরও উচ্চারিত হয়। এই প্রোটোটাইপের ধারণার হৃদয় হল: মানুষ এবং মেশিন এক হয়ে যায়।
বিশদে মনোযোগ দেওয়া হয় ওপেল জিটি কনসেপ্টের ব্রাশ করা অ্যালুমিনিয়ামের ড্যাশবোর্ডে এবং কেবিনের একাধিক জায়গায় – যেমন ড্যাশবোর্ডের প্রান্তে এয়ার ভেন্ট, যেগুলি জিটি লোগো খোদাই করা অ্যালুমিনিয়ামে তৈরি – এবং স্ক্রীনে এবং ক্যামেরা যা আয়না প্রতিস্থাপন করে এবং ড্যাশবোর্ডে কোন কী নেই। জিটি ধারণাটি ভয়েস এবং একটি কেন্দ্রীয় 'টাচপ্যাড' এর মাধ্যমে পরিচালিত হয় যেখান থেকে সমস্ত মেনু ফাংশন অ্যাক্সেস করা হয়। এবং এটি এই এইচএমআই (মানব-মেশিন ইন্টারফেস) যা ওপেল প্রোটোটাইপ বিপ্লবী হিসাবে উপস্থাপন করে।
সিস্টেমটি অভিযোজিত এবং প্রদত্ত কমান্ড নিবন্ধন করে, ব্যবহারকারীর সাথে সামঞ্জস্য করে এবং অন্যভাবে নয়। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের দুটি স্ক্রিন ড্রাইভারের পছন্দ অনুযায়ী কনফিগার করা যেতে পারে, বাম দিকে সবসময় ইঞ্জিনের গতি এবং আরপিএম দেখায়, যখন ডান পাশের মনিটর অন্যান্য তথ্য দেখাতে পারে।
সম্পর্কিত: জেনেভা যাওয়ার পথে ওপেল জিটি কনসেপ্ট
আরেকটি অনন্য বৈশিষ্ট্য হল প্রতিদিনের যাতায়াতের সময়, Opel GT কনসেপ্ট সবসময় ব্যবহারকারীর কর্মক্ষেত্রের সাথে সংযুক্ত থাকে। ড্রাইভার যদি আরো গতিশীল ভঙ্গি ধরে নিতে চায়, তাহলে গাড়িটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে থ্রোটল কন্ট্রোল, গিয়ারশিফ্ট এবং ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন কন্ট্রোল ম্যানেজমেন্ট ঠিক করে। ডানদিকের স্ক্রীনটি এমনকি 'G' ত্বরণ এবং ব্রেকিং শক্তি দেখানোর জন্য পরিবর্তিত হয়।
অভ্যন্তরে পাওয়া প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন সেখানে থামে না। Opel GT কনসেপ্টে আসন্ন বিপদ হলে গাড়ির চারপাশের পরিবেশ সম্পর্কে মৌখিক সতর্কতা জারি করার ক্ষমতাও রয়েছে। জার্মান স্পোর্টস কারটি শুধুমাত্র ব্যবহারকারীর পছন্দের সাথে সামঞ্জস্য করে না, তবে বাইরের অবস্থার সাথেও, সর্বোচ্চ নিরাপত্তার লক্ষ্যে। সিট বেল্ট জয়েন্টগুলি, লাল রঙের, এছাড়াও বিশেষ টুকরা যা লাল সামনের টায়ার দ্বারা উহ্য শৈলীগত নীতিবাক্য অনুসরণ করে। এর অংশের জন্য, স্টিয়ারিং হুইলের নকশাটি কিংবদন্তি ওপেল জিটি-এর মতো করে।
