পোর্শে 911 (জেনারেশন 991) বেশ কিছু উন্নতি পেয়েছে। ব্র্যান্ডে যথারীতি, ডিজাইন আপনাকে অনুমান করতে দেয় তার চেয়ে পরিবর্তনগুলি আরও বিস্তৃত।
Porsche 911 - Carrera এবং Carrera S সংস্করণে - বায়ুমণ্ডলীয় ইঞ্জিনগুলিকে বিদায় জানায় এবং দুটি টার্বো সহ একটি 3.0 লিটারের ফ্ল্যাট-সিক্স ইঞ্জিন (অবশ্যই...) পায় - এই সংস্করণগুলির ইতিহাসে প্রথমবারের মতো৷ Porsche 911 Carrera এখন 370hp (+20hp) উত্পাদন করে যখন একই ইঞ্জিন সহ Carrera S সংস্করণটি উচ্চতর আউটপুট টার্বো, নির্দিষ্ট নিষ্কাশন এবং আরও উন্নত ইলেকট্রনিক্সের জন্য ধন্যবাদ 420hp (+20hp) সরবরাহ করা শুরু করে। টর্কের মান দুটি গ্রীষ্মে 60Nm বেড়ে যথাক্রমে 450Nm এবং 500Nm হয়।
মিস করবেন না: 20টি সহজভাবে উজ্জ্বল পোর্শে বিজ্ঞাপন
এই নতুন ইঞ্জিনের জন্য ধন্যবাদ, পারফরম্যান্স উন্নত হয়েছে এবং খরচ খুব আকর্ষণীয় সমজাতীয় মানগুলিতে নেমে গেছে। PDK ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত, 911 Carrera 7.4 লিটার/100km এবং Carrera S 7.7 লিটার/100km বিজ্ঞাপন দেয়। 0-100km/h স্প্রিন্টে সংখ্যাগুলিও উন্নত হয়েছে: S-এর জন্য 3.9 সেকেন্ড এবং বেস সংস্করণের জন্য 4.2 সেকেন্ড।
পরিবর্তনগুলি ড্রাইভিং ইউনিটের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। একটি অত্যাধুনিক PASM অভিযোজিত সাসপেনশন সিস্টেমের অন্তর্ভুক্তি হাইলাইট করে চ্যাসিটি বেশ কয়েকটি পয়েন্টে আপডেট করা হয়েছিল, যার লক্ষ্য উচ্চ গতিতে স্থিতিশীলতা, খেলাধুলাপূর্ণ ড্রাইভিংয়ে অনুভূতি এবং ভ্রমণের ছন্দে আরাম।
নান্দনিকতার দিক থেকে, পরিবর্তনগুলি সূক্ষ্ম ছিল। Porsche 911 নতুন হেডলাইট এবং টেললাইট, নতুন ডিজাইন করা হ্যান্ডেল এবং বাম্পারগুলিতে ছোটখাটো পরিবর্তন পেয়েছে। ভিতরে, এটি নতুন স্টিয়ারিং হুইল এবং নতুন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম যা হোমওয়ার্ক করে।
অস্বাভাবিক: ভক্সওয়াগেন তোয়ারেগ চীনে একটি পোর্শে 911 লঙ্ঘন করেছে
ইনস্টাগ্রাম এবং টুইটারে আমাদের অনুসরণ করতে ভুলবেন না