টুইস্ট, টুইস্ট এবং টার্ন। এই গ্রীষ্মে হোন্ডা নুরবার্গিংকে তার "সৈকত" বানিয়েছে। পথে নতুন টাইপ R…
যখন আমরা একটি উপযুক্ত ছুটিতে শক্তি সংগ্রহ করি (ঠিক আছে… আমাদের মধ্যে কেউ), কোথাও নুরবার্গিং (জার্মানি) হোন্ডা ইঞ্জিনিয়ারদের বিশ্রাম নেই। কেন? কারণ প্যারিস মোটর শো - গ্রীষ্মের বিরতির পরে অটো শিল্পের ভাড়া - প্রায় এখানে। আমরা গতকাল রিপোর্ট করেছি, জাপানি ব্র্যান্ডটি টাইপ R-এর উত্তরসূরির একটি ধারণা প্রস্তুত করছে, এমন একটি সংস্করণে যা উৎপাদন সংস্করণের কাছাকাছি এবং কাছাকাছি।তাই, সাম্প্রতিক মাসগুলিতে, হোন্ডার ডেভেলপমেন্ট টিম দাবিদার এবং ভয়ঙ্কর জার্মান সার্কিটে অবিরাম উপস্থিতি রয়েছে৷ আজ আমরা একটি ভিডিও প্রকাশ করছি যেখানে আপনি নতুন সিভিক টাইপ R-এর পরীক্ষামূলক খচ্চরের একটির ট্র্যাক কাজ দেখতে পারেন:
নতুন মডেলটি আগামী বছর ডিলারদের কাছে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রশংসিত 2.0 VTEC Turbo ইঞ্জিনের শক্তি 340hp-এ উঠতে হবে, এটিকে সেগমেন্টের একটি রেফারেন্সের কাছাকাছি নিয়ে আসবে: Ford Focus RS৷ হোন্ডার "ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ সামুরাই" কি অল-হুইল-ড্রাইভ ফোকাস আরএস-এর সাথে দাঁড়াতে পারে? হালকাতা এবং মোটর দক্ষতার মধ্যে এই লড়াইয়ে, কে জিতেছে তা জানতে আমাদের অপেক্ষা করতে হবে।
একটি জিনিস নিশ্চিত: সামনের চাকা ড্রাইভ গাড়ির ক্ষেত্রে, Honda-এর কোনো ব্র্যান্ড থেকে কোনো শিক্ষার প্রয়োজন নেই। অতএব, সি-সেগমেন্টের ক্রীড়াগুলির মধ্যে আধিপত্যের লড়াই ক্রমশ তীব্র হচ্ছে। পিছনে, সামনে বা অল-হুইল ড্রাইভ, সমস্ত স্বাদের জন্য সমাধান রয়েছে।