দক্ষিণ কোরিয়ার ব্র্যান্ড বিগত শিকাগো মোটর শো-তে, টয়োটা প্রিয়স-এর মতো সাধারণ হ্যাচব্যাক নিয়ে নয় - বরং একটি উপযোগবাদী, দক্ষ এবং ব্যবহারিক ক্রসওভারের মাধ্যমে হাইব্রিডের "জগতে" আত্মপ্রকাশ করে বিস্মিত করেছিল, এইভাবে ইউরোপীয় বাজারে এই সেগমেন্টের ফাঁক। প্ল্যাটফর্মটি একই হবে যা Hyundai IONIQ-এ ব্যবহার করবে, সেইসাথে DCT বক্স এবং ইঞ্জিন।
Kia Niro একটি 1.6l পেট্রল ইঞ্জিন থেকে 103hp শক্তিকে 32kWh (43hp) বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে একত্রিত করে, যা 146hp এর সম্মিলিত শক্তি প্রদান করে। ক্রসওভারকে সজ্জিত করা ব্যাটারিগুলি লিথিয়াম-আয়ন পলিমিটার দিয়ে তৈরি এবং শহরের সম্পদশালীতাকে সাহায্য করার জন্য, এটি একটি ছয়-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সের সাথে সজ্জিত, সেইসাথে অর্থনৈতিক ড্রাইভিং মোড যা Kia Niro-এর CO2 নির্গমনকে বজায় রাখে। 89g/কিমি (এখনও ব্র্যান্ডের প্রকৌশলীদের দ্বারা বিকাশাধীন)।
ভিতরে, Kia Niro-এ রয়েছে ধাতব এবং সাদা প্লাস্টিকের একটি কেবিন এবং 7-ইঞ্চি UVO3 ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, যা Android Auto এবং Apple CarPlay-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
জেনেভা মোটর শো থেকে এখানে সব সর্বশেষ আবিষ্কার করুন.
