সমাবেশের জন্য ওপেলের নতুন অস্ত্র হল একটি বৈদ্যুতিক কর্সা

র‍্যালি জগতে বহু বছর পর (কার মনে নেই মান্তা 400 এবং অ্যাসকোনা 400 কে?), সাম্প্রতিক সময়ে সমাবেশের পর্যায়ে রাসেলশেইম ব্র্যান্ডের উপস্থিতি R2 সংস্করণে ছোট অ্যাডামের মধ্যে সীমাবদ্ধ।

এখন, যখন র‍্যালি স্পেশালে ছোট শহরবাসীদের প্রতিস্থাপনের সময় এসেছে, ওপেল এমন একটি পথ বেছে নিয়েছে যা অন্তত ভিন্ন। আদম R2-এর জায়গা নেওয়ার জন্য যে মডেলটি বেছে নেওয়া হয়েছিল তা কি… করসা-ই!

মনোনীত করসা-ই সমাবেশ , এটি সমাবেশের জন্য প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি। প্রযুক্তিগত দিক থেকে এটি বৈদ্যুতিক মোটর থেকে রাখে 136 hp এবং 260 Nm এবং 50 kWh ব্যাটারি যা এটিকে ফিড করে, এবং পরিবর্তনগুলি চ্যাসিস, সাসপেনশন এবং ব্রেকিং সিস্টেমের ক্ষেত্রে দেখা দেয়, এমনকি একটি "বাধ্যতামূলক" হাইড্রোলিক হ্যান্ডব্রেক গ্রহণ করে।

পথে একক ব্র্যান্ড চ্যাম্পিয়নশিপ

অ্যাডাম আর২-এর মতো, যেটি ADAC ওপেল র‍্যালি কাপের "ওয়ার্কহরস" ছিল, করসা-ই র‍্যালিরও একটি একক-ব্র্যান্ড ট্রফির অধিকার থাকবে, এই ক্ষেত্রে ADAC ওপেল ই-র্যালি কাপ, প্রথম ট্রফি এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য, ওপেলের "র্যালি স্কুল"-এ অ্যাডাম R2-এর জায়গা নিয়েছে।

আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা

2020 সালের গ্রীষ্মে শুরু হওয়ার জন্য নির্ধারিত, জার্মান র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপের ইভেন্টে এবং কমপক্ষে 10টি ইভেন্ট সহ অন্যান্য নির্বাচিত ইভেন্টে ট্রফিটি বিতর্কিত হবে (প্রাথমিক পর্যায়ে)। ট্রফিতে সেরা র্যাঙ্কিং পাওয়া ড্রাইভাররা ভবিষ্যতের Opel Corsa R2 এর সাথে ইউরোপিয়ান জুনিয়র র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার সুযোগ পাবে।

ADAC ওপেল ই-র্যালি কাপ প্রথমবারের মতো মূলধারার মোটরস্পোর্টে বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন আনবে, বিশেষ করে তরুণদের জন্য নিবেদিত। গ্রুপ পিএসএর সাথে উদ্ভাবনী ধারণা এবং সহযোগিতা নতুন সম্ভাবনার দ্বার উন্মোচন করে

হারমান টমসিক, ADAC স্পোর্টের সভাপতি

এখনও উন্নয়নাধীন, Opel Motorsport অনুযায়ী, Corsa-e Rally-এর বিক্রয় মূল্য 50,000 ইউরোর নিচে হওয়া উচিত।