স্ট্রোসেক অতীতে পরিচিত ছিল, সর্বোপরি, পোর্শে মডেলগুলিতে পরিবর্তনের জন্য এবং মেগা স্পিডস্টার, 911 (প্রজন্ম 964) এর উপর ভিত্তি করে সম্ভবত সবার কাছে সবচেয়ে বেশি পরিচিত।
ক্লাসিক পোর্শে 911 ফ্রন্টের তাদের ব্যাখ্যা, অনেক ছোটগুলির জন্য বড় বৃত্তাকার হেডল্যাম্পগুলি বিনিময় করে, এমনকি আজ, 30 বছর পরে, মতামতগুলিকে বিভক্ত করে এবং ঐক্যমত্য তৈরি করে না: হয় আপনি এটি পছন্দ করেন বা আপনি এটি ঘৃণা করেন।
উদযাপনের উপায়ে, স্ট্রোসেক অটো ডিজাইন একটি নতুন উপস্থাপন করেছে 911 মেগা , এখনও 964 প্রজন্মের উপর ভিত্তি করে, কিন্তু এখন একটি কুপে হিসাবে এবং মূলের মত একটি স্পিডস্টার নয়।
নতুন স্ট্রোসেক 911 মেগা 30 ইয়ার অ্যানিভার্সারি মডেলটি শুধুমাত্র 30 ইউনিটের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে এবং আসলটির মতো এটির বডিওয়ার্ককে যথেষ্ট পরিবর্তিত করা হয়েছে, যদিও তারা আসল মেগা স্পিডস্টারের মিনি-হেডলাইট (আজ থেকে এলইডি প্রযুক্তি সহ, এটি করা আরও সহজ হবে)।
পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে নতুন এলইডি হেডলাইট, নতুন এলইডি টার্ন সিগন্যাল (ওএস) সহ একটি নতুন সামনের বাম্পার, একটি নতুন পিছনের বাম্পার যা এক বা দুটি নিষ্কাশন আউটলেট, নতুন সামনে এবং পিছনের ফেন্ডার, আরও চওড়া এবং সমন্বিত সাইড স্কার্ট সহ অভিযোজিত হতে পারে। নতুন আয়না, নতুন পিছনের স্পয়লার এবং সংশ্লিষ্ট সমর্থন এবং সমন্বিত পিছনের উইং সহ একটি নতুন হুড। একটি বড় ফিক্সড রিয়ার উইং একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ।
বডিওয়ার্ক পরিবর্তনগুলি নতুন চাকার সাথে পরিপূরক, যার মধ্যে 19-ইঞ্চি চাকার নকশা রয়েছে যা আসল 911 মেগা স্পীডস্টারের মতো এবং মিশেলিন পাইলট স্পোর্ট 4S টায়ার দ্বারা বেষ্টিত (সামনে 245/30 এবং পিছনে 295/25)। চ্যাসিস স্তরে, H&R দ্বারা KW V3 কয়েলওভার এবং স্টেবিলাইজার বারগুলির ইনস্টলেশনও হাইলাইট করা উচিত।
চিরন্তন ছয়-সিলিন্ডার বক্সারকে একইভাবে যৌবনের একটি অমৃত দেওয়া হয়েছিল, যার মালিকরা 300 এইচপি থেকে 450 এইচপি পর্যন্ত ক্ষমতার বিভিন্ন স্তরের মধ্যে বেছে নিতে সক্ষম হয়েছিল। পরিবর্তনগুলি একটি নতুন গ্রহণ এবং নিষ্কাশন থেকে শুরু করে একটি নতুন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পর্যন্ত, অনিবার্য পুনঃপ্রোগ্রামিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়। আসল গিয়ারবক্সটি ছয় গতির সাথে একটি নতুনের জন্যও বিনিময় করা যেতে পারে।
অভ্যন্তরটিও উপেক্ষা করা হয়নি। স্ট্রোসেক 911 মেগা নতুন রেকারো সিট, আলকান্তারা এবং চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী, কার্বন ফাইবার প্যানেল, একটি মোমো স্টিয়ারিং হুইল এবং একটি রোল কেজ পেয়েছে।
এই ধরনের প্রকল্পে স্বাভাবিকের মতো, গ্রাহক যদি আরও একচেটিয়া অভ্যন্তর চান, স্ট্রোসেক এই অনুরোধগুলি গ্রহণ করে, এমনকি যদি এটি চূড়ান্ত বিলের উপর বেশি ওজন করে, যা 300,000 ইউরো থেকে শুরু হতে পারে।
1991 এর স্ট্রোসেক 911 মেগা স্পিডস্টার। একটি রূপান্তর যা আজও ঐক্যমত তৈরি করে না।