কে ভেবেছিল যে একই বছরে Peugeot-এর বড় খবর হল নতুন 208, এটি আবার চালু করা হবে... 405 ? হ্যাঁ, এটি মূলত মুক্তি পাওয়ার 32 বছর পরে এবং ইউরোপে বিক্রি হওয়া বন্ধ হওয়ার 22 বছর পরে, Peugeot 405 এখন আজারবাইজানে পুনর্জন্ম হয়েছে।
80-এর দশকে ডিজাইন করা একটি মডেল পুনরায় চালু করা Peugeot-এর পক্ষ থেকে পাগল বলে মনে হতে পারে, তবে, সংখ্যাগুলি ফরাসি ব্র্যান্ডের কারণ বলে মনে হচ্ছে। কারণ এর অভিজ্ঞ মর্যাদা থাকা সত্ত্বেও, 2017 সালে, Peugeot 405 (যা তখন ইরানে উত্পাদিত হয়েছিল) ছিল "কেবল"… পিএসএ গ্রুপের দ্বিতীয় সর্বাধিক বিক্রিত মডেল , প্রায় 266,000 ইউনিট সহ!
আজারবাইজানে 405 এর প্রস্থান ইরানে 32 বছর নিরবচ্ছিন্ন উৎপাদনের পর আসে, যেখানে কোম্পানি Pars Kodro 405 উৎপাদন করে এটিকে Peugeot Pars, Peugeot Roa বা IKCO ব্র্যান্ডের অধীনে বিক্রি করে। এখন, পার্স কোড্রো 405 কে আজারবাইজানে একত্রিত করার জন্য একটি কিটে পাঠাবে, যেখানে এটিকে Peugeot Khazar 406 S বলা হবে।
একটি দল যে জিতবে, সরান... সামান্য
এটির নাম পরিবর্তন করে 406 S করা সত্ত্বেও, বোকা থেকো না, Peugeot যে মডেলটি খাজারের সাথে একত্রে তৈরি করবে তা আসলে একটি 405। নান্দনিকভাবে, পরিবর্তনগুলি বিচক্ষণ এবং একটি আধুনিকীকৃত সামনে এবং পিছনের তুলনায় সামান্য বেশি জড়িত যেখানে লাইসেন্স প্লেট বাম্পার থেকে টেলগেটে সরানো হয়েছে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
ভিতরে, খজার 406 এস একটি আপডেটেড ড্যাশবোর্ড পেয়েছে কিন্তু 405 পোস্ট-রিস্টাইলিং দ্বারা ব্যবহৃত ডিজাইনের কাছাকাছি একটি ডিজাইন সহ। সেখানে আমরা কোনো টাচস্ক্রিন বা রিভার্সিং ক্যামেরা পাইনি, তবে আমাদের কাছে ইতিমধ্যেই একটি CD/MP3 রেডিও, স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার, বৈদ্যুতিক আসন এবং কিছু খুব অপ্রয়োজনীয় কাঠের অনুকরণ রয়েছে।
17 500 আজেরি মানাত (আজারবাইজানের মুদ্রা) এর জন্য উপলব্ধ, বা প্রায় 9,000 ইউরো , এই খাঁটি টাইম মেশিনে দুটি ইঞ্জিন রয়েছে: একটি 1.8 লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন যার 100 এইচপি (এক্সইউ7) এবং অন্যটি 1.6 লিটার ডিজেল সহ 105 এইচপি (টিইউ5), উভয়ই একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। সব মিলিয়ে, খজার 406 এস এর 10,000 ইউনিট প্রতি বছর উত্পাদিত হওয়া উচিত।