পকেট রকেট মৃত, পকেট রকেট দীর্ঘজীবী? গাড়ি থেকে তার বিদ্যুতায়নের এই অদম্য যাত্রায়, Alpine, CUPRA, Peugeot, Abarth এবং MINI কমপ্যাক্ট স্পোর্টস কারকে পুনরায় উদ্ভাবনের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে, যা ইলেকট্রনের জন্য অকটেন বিনিময় করবে।
বাজারে এখনও পকেট রকেট রয়েছে (তবে কম এবং কম) এবং এই বছর আমরা চমৎকার হুন্ডাই i20 N এর আগমনের সাথে এই কুলুঙ্গিটিকে সমৃদ্ধ হতে দেখেছি, তবে এই ছোট এবং বিদ্রোহী অকটেন মডেলগুলির ভাগ্য সেট করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে। নির্গমনের বিরুদ্ধে প্রবিধানের বল - এটি (কয়েক) বছর আগে তাদের দৃশ্য ত্যাগ করতে হবে।
যাইহোক, অটোমোবাইল শিল্পের পর্দার আড়ালে, পকেট রকেটের একটি নতুন এবং অভূতপূর্ব প্রজন্ম ইতিমধ্যেই প্রস্তুত করা হচ্ছে, এবং তারা একটি "প্রাণী" হবে যা আমরা এখন পর্যন্ত জেনেছি তার থেকে বেশ আলাদা।
এর কারণ হল আমরা পেট্রোল চালিত পকেট রকেটগুলির কথা ভুলে যেতে যাচ্ছি যেগুলি আমরা জানি এবং খুব ভাল পছন্দ করি, যেগুলি আপনি যখন অ্যাক্সিলারেটরকে পিষে ফেলেন তখন শব্দ করে, যা "পপস এবং ব্যাঙ্গস"কে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে নিয়ে আসে এবং আরও তিনটি প্যাডেল রয়েছে মিথস্ক্রিয়া এবং নিয়ন্ত্রণ।
নতুন "প্রজাতি" যেটি তার জায়গা নেবে তা হবে 100% বৈদ্যুতিক এবং 100% বেশি... সহজ। সম্পর্ক পরিবর্তন করতে অকার্যকর বাধা ছাড়াই আরও অ্যাক্সেসযোগ্য কর্মক্ষমতা, এর বিতরণে পরম রৈখিকতা। কিন্তু তারা কি আজকের এবং অতীতের কিছু পকেট রকেটের মতো "চামড়ার নীচে" থাকবে? কয়েক বছরের মধ্যে আমরা জানতে পারব।
এই ভবিষ্যৎ বাস্তবতার কাছে আজকে আমাদের কাছে সবচেয়ে কাছের জিনিসটি হল মিনি কুপার এসই , সুপরিচিত MINI এর বৈদ্যুতিক সংস্করণ যা, 135 kW বা 184 hp সহ, ইতিমধ্যেই সম্মানজনক সংখ্যার গ্যারান্টি দেয়, যেমনটি 0-100 km/h গতিতে 7.3s দ্বারা প্রত্যয়িত এবং ম্যাচ করার জন্য একটি চ্যাসিস সহ আসে, যা এটি দেয় তীক্ষ্ণ গতিশীল মনোভাব। সব ছোট ইলেকট্রিক আজ বিক্রি হচ্ছে।
2023 সালের জন্য পরিকল্পিত ক্লাসিক থ্রি-ডোর MINI-এর একটি নতুন প্রজন্মের সাথে, খেলাধুলার ভেরিয়েন্টগুলির জন্য প্রত্যাশা অনেক বেশি এবং, এটা আশা করা যায় যে তারা উচ্চতর পরিসরের অনুমতি দেবে — বর্তমান মডেলে মাত্র 233 কিমি।
ফরাসি উত্তর
এই কুলুঙ্গি জন্য আরো প্রস্তাব পরিকল্পনা করা হয় এবং প্রথম এক আমাদের জানা উচিত সম্ভবত হবে Peugeot 208 PSE , গুজবগুলিও এর উন্মোচনের জন্য 2023 সালের দিকে ইঙ্গিত করে, যা সফল ফরাসি মডেলের পুনঃস্থাপনের সাথে মিলে যায়।
100 কিলোওয়াট বা 136 এইচপি শক্তি এবং একটি 50 কিলোওয়াট ব্যাটারি সহ একটি ই-208 ইতিমধ্যেই রয়েছে, তবে আশা করা হচ্ছে যে ভবিষ্যতের 208 PSE (Peugeot Sport Engineered) আরও বেশি কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে আরও শক্তি যোগ করবে৷
এই মুহুর্তে আরও কতগুলি ঘোড়া, বা বরং কিলোওয়াট নিয়ে আসবে তা নিয়ে কেবল গুজব রয়েছে। কার ম্যাগাজিনের মতে, ভবিষ্যতের 208 PSE 125 kW শক্তি বা 170 hp এর সাথে আসবে। একটি পরিমিত সংযোজন, তবে একটি যা ক্লাসিক 0-100 কিমি/ঘন্টায় সাত সেকেন্ড বা তার চেয়ে কম গ্যারান্টি দিতে হবে। একটি রেফারেন্স হিসাবে, e-208 8.1s করে।
CMP প্ল্যাটফর্মের শারীরিক সীমাবদ্ধতার কারণে ব্যাটারিটি 50 kWh-এ থাকা উচিত, যা 300 কিমি বা একটু বেশি পরিসরে অনুবাদ করবে।
তবে সবচেয়ে বড় প্রত্যাশা হবে চ্যাসিস নিয়ে। যদি 508 PSE, প্রথম Peugeot Sport Engineered প্রকাশ করা হয়, তাহলে আমরা ভবিষ্যতে 208 PSE-তে কী পেতে পারি তার কোনো ইঙ্গিত দেয়, এই 100% বৈদ্যুতিক পকেট রকেটের জন্য আশা আছে।
পরের বছর, 2024 সালে, আমাদের দেখা উচিত কে হবে তার সবচেয়ে বড় সম্ভাব্য প্রতিদ্বন্দ্বী, আলপাইন ভবিষ্যতের রেনল্ট 5 ইলেকট্রিকের উপর ভিত্তি করে। এখনও একটি নির্দিষ্ট নাম ছাড়া, আমরা ইতিমধ্যে জানি যে আল্পাইনের ভবিষ্যত বৈদ্যুতিক পকেট রকেটের আরও "ফায়ার পাওয়ার" থাকবে।
যদি রেনল্ট 5 ইলেকট্রিক 100 কিলোওয়াট শক্তি (136 এইচপি), আলপাইন নতুন মেগান ই-টেক ইলেকট্রিক, 160 কিলোওয়াট (217 এইচপি) এর মতো একই বৈদ্যুতিক মোটর মাউন্ট করবে, যা 0-100 এর মধ্যে একটি সময়ের গ্যারান্টি দিতে হবে। কিমি/ঘন্টা ছয় সেকেন্ডের নিচে।
এটিতে একটি বৈদ্যুতিক মেগানের ইঞ্জিন থাকবে, তবে এটি অসম্ভাব্য যে এটি 60 kWh ব্যাটারি ব্যবহার করবে যা এটিকে সজ্জিত করে এবং যা 450 কিলোমিটারের বেশি স্বায়ত্তশাসনের গ্যারান্টি দেয়। সম্ভবত, এটি 52 kWh ব্যাটারি ব্যবহার করবে, যা Renault 5 ইলেকট্রিকের জন্য সবচেয়ে বড় পরিকল্পিত, এবং যা প্রায় 400 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের গ্যারান্টি দেবে।
Peugeot 208 PSE-এর মতো, আলপাইনও হবে সামনের চাকা ড্রাইভ, সেরা হট হ্যাচ ঐতিহ্যে বা এই নির্দিষ্ট গ্রুপে, পকেট রকেট। এবং এটি রেনল্ট স্পোর্টের জন্য একটি সম্পূর্ণ বিপরীত হওয়া উচিত যা এই স্তরে গত কয়েক দশক ধরে চিহ্নিত করেছে।
ইতালীয়রাও বৈদ্যুতিকভাবে "বিষাক্ত" পকেট রকেট প্রস্তুত করে
ফ্রান্স ছেড়ে দক্ষিণে নেমে, ইতালিতে, 2024 সেই বছরও হবে যখন আমরা প্রথম বৈদ্যুতিক বিচ্ছুটির সাথে দেখা করব। আবর্থ.
ভবিষ্যতের বৈদ্যুতিক ইতালীয় পকেট রকেট সম্পর্কে খুব কম বা কিছুই জানা যায়নি, তবে ধরা যাক এটি সম্ভবত নতুন ফিয়াট 500 ইলেকট্রিকের একটি "বিষাক্ত" সংস্করণ হবে। ইলেকট্রিক সিটি কারটি একটি 87 kW (118 hp) ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা 0-100 km/h বেগে 9.0s এর জন্য অনুমতি দেয় — আমরা বিশ্বাস করি এটি Abarth-এ সেই মানটিকে আনন্দের সাথে অতিক্রম করবে৷ কতটা হবে সেটাই দেখার বাকি।
আজও আমরা 1.4 ক্ষমতা এবং চরিত্রে ভরপুর টার্বো দিয়ে সজ্জিত Abarth 595 এবং 695 কিনতে পারি, এবং তাদের অনেক সীমাবদ্ধতা থাকা সত্ত্বেও — যেমনটি আমরা আমাদের সর্বশেষ পকেট রকেট পরীক্ষায় স্কর্পিয়ান ব্র্যান্ড থেকে আবিষ্কার করেছি — এর আকর্ষণ প্রতিরোধ করা কঠিন। প্রস্তাব নতুন বৈদ্যুতিক বিচ্ছু কি সমানভাবে মোহনীয় হবে?
স্প্যানিশ বিদ্রোহী
শেষ কিন্তু অন্তত নয়, আমরা 2025 এর উৎপাদন সংস্করণ দেখতে পাব CUPRA আরবানরেবেল , প্রায় এক মাস আগে মিউনিখ মোটর শোতে উন্মোচিত ধারণাটি উন্মোচিত হয়েছিল।
অতিরঞ্জিত অ্যারোডাইনামিক প্রপস ছাড়াই ধারণাটিকে কল্পনা করার চেষ্টা করুন এবং আমরা মডেলটির ভবিষ্যত উত্পাদন সংস্করণ কী হবে তার একটি ঘনিষ্ঠ ছবি পাই।
আরবানরেবেলের উত্পাদন সংস্করণটি ভক্সওয়াগেন গ্রুপের একটি নতুন প্রজন্মের কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিক মডেলের অংশ হবে, যা তাদের আরও সাশ্রয়ী করতে MEB-এর একটি সংক্ষিপ্ত এবং সরলীকৃত সংস্করণ ব্যবহার করবে।
এতে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভও থাকবে এবং দেখা যাচ্ছে, CUPRA UrbanRebel 170 kW বা 231 hp এর বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত হবে, যা পারফরম্যান্সের দিক থেকে এটিকে আল্পাইনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে।
ভবিষ্যতের স্প্যানিশ বৈদ্যুতিক পকেট রকেট সম্পর্কে খুব কম বা অন্য কিছুই জানা যায়নি, তবে অদ্ভুতভাবে, প্রায় চার বছর দূরে থাকা সত্ত্বেও এটির দাম কত হবে সে সম্পর্কে আমাদের ধারণা রয়েছে।
নতুন 100% বৈদ্যুতিক CUPRA প্রস্তাব, যা New Born-এর নীচে অবস্থান করবে, একই ভিত্তিতে ভবিষ্যতের ভক্সওয়াগেনের জন্য ঘোষিত মূল্যের থেকে 5000 ইউরো বেশি মূল্য উপস্থাপন করবে, ধারণা আইডি দ্বারা প্রত্যাশিত। জীবন.
অন্য কথায়, আরবানরেবেলের ভবিষ্যত উত্পাদন সংস্করণটি 25 হাজার ইউরো থেকে শুরু হওয়া উচিত, যদিও এই দামটি ভবিষ্যতের মডেলের স্পোর্টিয়ার সংস্করণ নয়।