দৃষ্টিতে আরেকটি সংকট? ম্যাগনেসিয়াম মজুদ ক্ষয় কাছাকাছি

গত কয়েক বছর গাড়ি শিল্পের জন্য চ্যালেঞ্জিং ছিল। বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা হিসেবে নিজেদেরকে নতুন করে উদ্ভাবনের জন্য ব্যাপক বিনিয়োগের পাশাপাশি (যা অব্যাহত রাখা হয়েছে), মহামারী দ্বারা সৃষ্ট ব্যাঘাত ঘটেছে, তার পরে সেমিকন্ডাক্টর সংকট, যা বিশ্বব্যাপী গাড়ি উৎপাদনকে প্রভাবিত করে চলেছে।

কিন্তু আরেকটি সংকট দিগন্তে দেখা দিয়েছে: ম্যাগনেসিয়ামের অভাব . ধাতুবিদ্যা প্রস্তুতকারক এবং গাড়ি সরবরাহকারী সহ শিল্প গ্রুপগুলির মতে, ইউরোপীয় ম্যাগনেসিয়ামের মজুদ নভেম্বরের শেষের দিকে পৌঁছায়।

ম্যাগনেসিয়াম স্বয়ংচালিত শিল্পের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। ধাতু হল অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় তৈরির জন্য ব্যবহৃত একটি "উপাদান" যা মোটরগাড়ি শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, প্রায় সবকিছুই পরিবেশন করে: বডি প্যানেল থেকে ইঞ্জিন ব্লক, কাঠামোগত উপাদান, সাসপেনশন উপাদান বা জ্বালানী ট্যাঙ্কের মাধ্যমে।

ম্যাগনেসিয়ামের অভাবে, সেমিকন্ডাক্টরের অভাবের সাথে মিলিত হলে এটি একটি সম্পূর্ণ শিল্পকে বন্ধ করে দেওয়ার সম্ভাবনা থাকতে পারে।

ম্যাগনেসিয়ামের অভাব কেন?

এক কথায়: চীন। এশিয়ান জায়ান্ট বিশ্বব্যাপী প্রয়োজনীয় ম্যাগনেসিয়ামের 85% সরবরাহ করে। ইউরোপে, 'চীনা' ম্যাগনেসিয়ামের উপর নির্ভরতা আরও বেশি, এশিয়ার দেশ প্রয়োজনীয় ম্যাগনেসিয়ামের 95% প্রদান করে।

ম্যাগনেসিয়াম সরবরাহে ব্যাঘাত, যা সেপ্টেম্বর থেকে চলছে, সাম্প্রতিক মাসগুলিতে চীন যে শক্তি সংকটের সাথে ঝাঁপিয়ে পড়েছে তার কারণে, ঘটনাগুলির একটি নিখুঁত ঝড়ের ফলাফল।

প্রধান চীনা কয়লা-উৎপাদনকারী প্রদেশগুলি বন্যার (দেশে বিদ্যুতের জন্য ব্যবহৃত প্রধান কাঁচামাল) দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া থেকে শুরু করে বন্দিত্বের পর চীনা পণ্যের চাহিদার পুনরুত্থান, বাজারের গুরুতর বিকৃতি (যেমন মূল্য নিয়ন্ত্রণ) পর্যন্ত হয়েছে। সংকট এবং এর দীর্ঘ সময়কালের কারণ।

এই অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক কারণগুলির সাথে যোগ করুন যেমন চরম আবহাওয়ার ঘটনা, বিদ্যুত উৎপাদনের জন্য নবায়নযোগ্য শক্তির উপর অত্যধিক নির্ভরতা বা উৎপাদনের স্তর হ্রাস, এবং চীনের শক্তি সঙ্কটের শেষ দেখা যাচ্ছে বলে মনে হয় না।

ফলাফলগুলি বিশেষত শিল্পে অনুভূত হয়েছে, যা শক্তির রেশনিং নিয়ে কাজ করছে, যা অনেকগুলি কারখানার অস্থায়ী বন্ধকে বোঝায় (যা দিনে কয়েক ঘন্টা থেকে সপ্তাহে কয়েক দিন পর্যন্ত হতে পারে), যেগুলি অত্যন্ত প্রয়োজনীয় সরবরাহ করে। অন্যান্য শিল্প যেমন অটোমোবাইল দ্বারা ম্যাগনেসিয়াম।

এবং এখন?

ইউরোপীয় কমিশন বলেছে যে তারা এই "কৌশলগত নির্ভরতা" মোকাবেলা করতে এবং এড়ানোর জন্য দীর্ঘমেয়াদী সমাধানের মূল্যায়ন করার সময় মহাদেশে তাত্ক্ষণিক ম্যাগনেসিয়ামের চাহিদা কমাতে চীনের সাথে আলোচনা করছে।

পূর্বাভাস অনুযায়ী, ম্যাগনেসিয়ামের দাম "উড়ল", গত বছরের দ্বিগুণেরও বেশি 4045 ইউরো প্রতি টন বেড়েছে। ইউরোপে, ম্যাগনেসিয়ামের মজুদ 8600 ইউরো এবং প্রতি টন 12 হাজার ইউরোর মধ্যে লেনদেন করা হচ্ছে।

সূত্র: রয়টার্স