সংবাদটি অটোমোটিভ নিউজ ইউরোপ দ্বারা প্রকাশিত হয়েছিল এবং এক বছর আগে আমরা আপনাকে যা বলেছিলাম তা নিশ্চিত করেছে: Citroen C4 ক্যাকটাস এমনকি এটির একটি উত্তরসূরি থাকবে এবং এটির একটি অভূতপূর্ব বৈদ্যুতিক সংস্করণ থাকবে।
এর উত্তরসূরি নিশ্চিতকরণ C4 ক্যাকটাস সিট্রোয়েনের সিইও লিন্ডা জ্যাকসন একটি সাক্ষাত্কারে তৈরি করেছিলেন। তবে কবে প্রকাশ পাবে বা কবে উৎপাদনে যাবে তা এখনো জানা যায়নি।
আরেকটা অজানা নাম। আপাতত, C4 ক্যাকটাসের উত্তরসূরি "ক্যাকটাস" নামটি রাখবে কিনা বা এটি কেবল "C4" নামে পরিচিত হবে কিনা তা দেখার বাকি রয়েছে — পুনঃস্থাপনের সাথে, C4 ক্যাকটাসটি পুনঃস্থাপন করা হয়েছিল, পূর্বে অবস্থানটিও গ্রহণ করেছিল C4 দ্বারা দখলকৃত।
Citroën রেঞ্জের বর্তমান সংগঠনের পরিপ্রেক্ষিতে, "ক্যাকটাস" নামটি যে মডেলটি আত্মপ্রকাশ করেছিল (এবং একমাত্র যে এটি ব্যবহার করেছিল) তার সাথে অদৃশ্য হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
যা আমরা ইতিমধ্যে জানি
যদিও এখনও কোনও উপস্থাপনা তারিখ বা এমনকি একটি অফিসিয়াল নাম নেই, কিছু তথ্য ইতিমধ্যেই C4 ক্যাকটাসের উত্তরসূরি সম্পর্কে জানা গেছে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
ইতিমধ্যে নিশ্চিত হওয়া 100% বৈদ্যুতিক সংস্করণ ছাড়াও, যা একটি বিদ্যুতায়ন কৌশলের অংশ যা দিয়ে Citroën 2025 সালের মধ্যে, বিদ্যুতায়িত সংস্করণ - প্লাগ-ইন এবং বৈদ্যুতিক হাইব্রিডগুলির মধ্যে - এর সমস্ত মডেলের জন্য, এটি ইতিমধ্যেই জানা গেছে যে ভবিষ্যত মডেল সিএমপি প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করবে, যেমন Peugeot 208, Opel Corsa, Peugeot 2008 এবং DS 3 Crossback।
মূলত, Citroën যা করার প্রস্তুতি নিচ্ছে তা হল Skoda যা করেছে Scala-এর সাথে: B-সেগমেন্ট মডেলগুলির দ্বারা ব্যবহৃত একটি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে একটি C-সেগমেন্ট মডেল তৈরি করা।
প্রকৃতপক্ষে, এই কৌশলটি Citroën-এ নতুন কিছু নয়, কারণ বর্তমান C4 ক্যাকটাস B বিভাগেও ব্যবহৃত একটি প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে, এই ক্ষেত্রে PF1, C3-এর বর্তমান প্রজন্মের মতো।
C5 এর উত্তরসূরিও পথে
C4 ক্যাকটাস-এর উত্তরসূরির পরিকল্পনা নিশ্চিত করার পাশাপাশি, লিন্ডা জ্যাকসন আরও প্রকাশ করেছেন যে সিট্রোয়েন C5-এর জন্য একটি প্রতিস্থাপন প্রকাশ করার পরিকল্পনা করছে।
সেই সময়ে সিট্রোয়েনের সিইও লিন্ডা জ্যাকসনের মতে, C5-এর উত্তরসূরি CXperience প্রোটোটাইপের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।
Citroën-এর CEO-এর মতে, নতুন C4 লঞ্চের পরে আসার আশা করা হচ্ছে, এই মডেলটি 2016 সালে উন্মোচিত CXperience প্রোটোটাইপ দ্বারা অনুপ্রাণিত হওয়া উচিত।
সূত্র: অটোমোটিভ নিউজ ইউরোপ।