ABS হল, আজও, নিরাপত্তা এবং ব্রেকিং সিস্টেমের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় "অগ্রসর"। এখন, প্রায় 40 বছর পরে, মনে হচ্ছে তিনি একটি "সিংহাসনের ভানকারী" ছিলেন সংবেদনশীল সিস্টেম ব্রেম্বো থেকে।
2024 সালে মুক্তির জন্য নির্ধারিত, এটিতে এমন কিছু করার জন্য কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা রয়েছে যা আগে শোনা যায়নি: এক্সেলের পরিবর্তে প্রতিটি পৃথক চাকায় ব্রেক চাপ বিতরণ করা। অন্য কথায়, প্রতিটি চাকার "প্রয়োজন" এর উপর নির্ভর করে আলাদা ব্রেকিং ফোর্স থাকতে পারে।
এটি করার জন্য, প্রতিটি চাকার একটি অ্যাকচুয়েটর রয়েছে যা একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) দ্বারা সক্রিয় করা হয় যা ক্রমাগত সবচেয়ে বৈচিত্র্যময় পরামিতিগুলি পর্যবেক্ষণ করে - গাড়ির ওজন এবং এর বিতরণ, গতি, চাকার কোণ এবং এমনকি ঘর্ষণও। রাস্তার পৃষ্ঠ।
কিভাবে এটা কাজ করে?
এই সিস্টেমটিকে "সমন্বয়" করার কাজটি দুটি ECU-কে দেওয়া হয়েছিল, একটি সামনের দিকে এবং একটি পিছনে মাউন্ট করা হয়েছে, যারা স্বাধীনভাবে কাজ করে, কিন্তু অপ্রয়োজনীয়তা এবং নিরাপত্তার উদ্দেশ্যে সংযুক্ত।ব্রেক প্যাডেল দ্বারা প্রেরিত একটি সংকেত পাওয়ার পরে, এই ECUগুলি প্রতিটি চাকায় প্রয়োগ করার জন্য প্রয়োজনীয় ব্রেকিং ফোর্স মিলিসেকেন্ডে গণনা করে, তারপর ব্রেক ক্যালিপারগুলি সক্রিয় করে এমন অ্যাকুয়েটরদের কাছে এই তথ্যটি প্রেরণ করে।
কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা সিস্টেমটি চাকাগুলিকে ব্লক করা থেকে আটকানোর দায়িত্বে রয়েছে, এটি এক ধরণের "ABS 2.0" হিসাবে কাজ করে। হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য, এটি শুধুমাত্র প্রয়োজনীয় ব্রেকিং ফোর্স তৈরি করার কাজ করে।
অবশেষে, এমন একটি অ্যাপও রয়েছে যা ড্রাইভারদের ব্রেক করার অনুভূতি কাস্টমাইজ করতে দেয়, প্যাডেল স্ট্রোক এবং প্রয়োগ করা শক্তি উভয়ই সামঞ্জস্য করে। প্রত্যাশিত হিসাবে, সিস্টেম উন্নতি করতে তথ্য সংগ্রহ করে (বেনামে)।
তুমি কি পেলে?
প্রথাগত সিস্টেমের তুলনায়, ব্রেম্বোর সেন্সিফাই সিস্টেমটি হালকা এবং আরও কমপ্যাক্ট, গাড়ির ওজনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার দুর্দান্ত ক্ষমতা সহ, এমন কিছু যা এটিকে "আদর্শ" প্রয়োগ করার জন্য তৈরি করে, উদাহরণস্বরূপ, পণ্য পরিবহন যানে। পিছনের এক্সেল লোড ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে .
এই সব ছাড়াও, সেন্সিফ সিস্টেমটি ব্যবহার না করার সময় ব্রেক প্যাড এবং ডিস্কের মধ্যে ঘর্ষণ দূর করে, এইভাবে শুধুমাত্র উপাদান পরিধানই নয়, এই ঘটনার সাথে সাধারণত যুক্ত দূষণও হ্রাস করে।
এই নতুন সিস্টেম সম্পর্কে, Brembo CEO Daniele Schillaci বলেছেন: "Brembo একটি ব্রেকিং সিস্টেমের মাধ্যমে যা সম্ভব তার সীমাবদ্ধতা ঠেলে দিচ্ছে, ড্রাইভারদের জন্য তাদের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা উন্নত করতে এবং আপনার ড্রাইভিং শৈলীতে ব্রেক প্রতিক্রিয়া কাস্টমাইজ/অভিযোজিত করার জন্য সম্পূর্ণ নতুন সুযোগ খুলে দিচ্ছে"।