2015 সালে চালু হয়, বর্তমান প্রজন্মের ওপেল অ্যাস্ট্রা এটি, ইনসিগনিয়া সহ, সেই যুগের শেষ অবশেষগুলির মধ্যে একটি যখন জার্মান ব্র্যান্ডটি জেনারেল মোটরসের অন্তর্গত ছিল এবং এখন প্রতিস্থাপিত হতে চলেছে৷
ভবিষ্যতের Peugeot 308 (EMP2-এর একটি আপডেটেড সংস্করণ) এর প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, নতুন Astra 2022 সালে পৌঁছানোর জন্য নির্ধারিত হয়েছে এবং ইতিমধ্যেই পরীক্ষা করা হচ্ছে, গুপ্তচর ফটোগুলির একটি সিরিজে ধরা পড়েছে যা আমাদের এর ফর্মগুলি অনুমান করতে দেয়৷
প্রচুর (এবং খুব হলুদ) ছদ্মবেশ থাকা সত্ত্বেও, শৈলীর ক্ষেত্রে বর্তমানের তুলনায় একটি আমূল পরিবর্তনের পূর্বাভাস দেওয়া সম্ভব।
কি পরিবর্তন?
আমরা যে গুপ্তচর ফটোগুলিতে অ্যাক্সেস পেয়েছি তা বিচার করে, মনে হয় যে ওপেলের ডিজাইন ডিরেক্টর মার্ক অ্যাডামস যে প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন, যিনি অটোকারে ব্রিটিশদের কাছে বিবৃতিতে বলেছিলেন যে "মোক্কা তার অংশের জন্য কী, অ্যাস্ট্রা সেগমেন্ট সি এর জন্য হবে ”, সত্য থেকে দূরে থাকবে না।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
সামনের অংশে, ছদ্মবেশ থাকা সত্ত্বেও, আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে নতুন Astra "জার্মান ব্র্যান্ডের নতুন মুখ", Opel Vizor নামে পরিচিত।
পিছনের দিকে, হেডল্যাম্পগুলিও নতুন মোক্কা থেকে অনুপ্রেরণা পেয়েছে বলে মনে হচ্ছে, যে মডেলটি দিয়ে জার্মান ব্র্যান্ড ডিজাইন ভাষা চালু করেছে যা ধীরে ধীরে তার সমস্ত মডেলকে পরিচালনা করা উচিত৷
আমরা ইতিমধ্যে কি জানি?
মনে রেখে যে এটি EMP2 প্ল্যাটফর্মের একটি বিবর্তনের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে, এটি অসম্ভাব্য যে নতুন Opel Astra-এর 100% বৈদ্যুতিক সংস্করণ থাকবে।
যাইহোক, এর মানে এই নয় যে Astra বিদ্যুতায়নকে "আলিঙ্গন" করবে না, প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণগুলি কার্যত নিশ্চিত করা হয়েছে, যা আমরা ইতিমধ্যে ওপেল গ্র্যান্ডল্যান্ড এক্স-এ ঘটতে দেখেছি।
এইভাবে, সম্ভবত আমাদের সামনে একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড অ্যাস্ট্রা থাকবে সামনের চাকা ড্রাইভ এবং 225 এইচপি সম্মিলিত শক্তি এবং আরেকটি, আরও শক্তিশালী, 300 এইচপি সম্মিলিত শক্তি সহ, অল-হুইল ড্রাইভ এবং সম্ভবত, সহ GSi উপাধি, পরিসরের স্পোর্টিয়ার সংস্করণের মতো অনুমান করে।
অবশেষে, এটি একটি PSA প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করবে বলে বিবেচনা করে, বর্তমানে বিক্রয় করা Astra ইঞ্জিনগুলির পরিসর পরিত্যাগ করা উচিত — সেগুলি এখনও 100% Opel — নতুন Astra PSA মেকানিক্স ব্যবহার করে৷