ক্লাস 1 আরও যানবাহন কভার করবে। সরকার ইতিমধ্যে সিদ্ধান্ত নিয়েছে কিভাবে

Anonim

সংবাদটি এজেনসিয়া লুসা দ্বারা অগ্রসর হয়েছে, প্রকাশ করে যে আন্তোনিও কস্তা সরকার এই বৃহস্পতিবার মন্ত্রী পরিষদে অনুমোদন করেছে, ক্লাস 1 এবং 2 এর প্রয়োগকে নিয়ন্ত্রণ করে এমন প্যারামিটারগুলির বৃদ্ধি, অর্থাৎ অর্থপ্রদানের মানগুলি টোলে

এক্সিকিউটিভ দ্বারা প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, বনেটের সর্বোচ্চ উচ্চতা, ক্লাস 1-এর জন্য অর্থপ্রদানের উদ্দেশ্যে, সামনের অক্ষে উল্লম্বভাবে পরিমাপ করা হয়, বর্তমান 1.10 মিটার থেকে 1.30 মিটার পর্যন্ত যায়.

একই সময়ে, আসন সংখ্যা নির্বিশেষে, জাতীয় মহাসড়কগুলিতে সর্বনিম্ন পরিমাণ অর্থ প্রদানের জন্য সর্বাধিক অনুমোদিত ওজন (মোট ওজন) এখন 2300 কেজি অন্তর্ভুক্ত।

25 ডি এব্রিল ব্রিজ টোল
ডিক্রি-আইন এখন মন্ত্রী পরিষদ দ্বারা অনুমোদিত, আরও মডেল শুধুমাত্র ক্লাস 1 টোল দিতে হবে

যাইহোক, কম মান প্রয়োগ করার জন্য, যানবাহনগুলির জন্য "গাড়ি নির্গমনের জন্য EURO 6 পরিবেশগত মান" মেনে চলাও প্রয়োজনীয়।

ডিপ্লোমা সড়ক নিরাপত্তা এবং পরিবহনের পরিবেশগত স্থায়িত্ব সম্পর্কিত ইউরোপীয় আইনের সাথে জাতীয় নিয়ন্ত্রক কাঠামোকে অভিযোজিত করে, যা মোটরওয়ে ব্যবহারকারীদের দেওয়া আচরণে ধারাবাহিকতার প্রচার করে।"

ডিক্রি-আইন মন্ত্রী পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত

সিদ্ধান্ত শিল্পের ইচ্ছা পূরণ করে

এটি স্মরণ করা উচিত যে মোটরওয়ের কিলোমিটার প্রতি টোল শুল্ক প্রয়োগের উদ্দেশ্যে গাড়ির ক্লাস 1 এবং 2 সামঞ্জস্য করে এমন আইনের সংশোধন একটি দাবি ছিল যা দীর্ঘদিন ধরে পর্তুগিজ বাজারে অপারেটিং গাড়ি নির্মাতা এবং আমদানিকারকদের দ্বারা প্রকাশ করা হয়েছিল।

সবচেয়ে বেশি শোনা কণ্ঠের মধ্যে ছিল ফ্রেঞ্চ পিএসএ, সিট্রোয়েন, পিউজোট, ডিএস এবং ওপেল ব্র্যান্ডের মালিক, ম্যাঙ্গুয়াল্ডে একটি কারখানা। এমন একটি জায়গা যেখানে, এটি সম্প্রতি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ করেছে, নতুন হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন এবং MPV, Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Peugeot Rifter এবং Opel Combo তৈরি করতে।

Citroen Berlingo 2018
Citroën Berlingo হল সেই মডেলগুলির মধ্যে একটি যা Mangualde-এও একত্রিত হবে এবং এটি পর্তুগালের টোলগুলিতে ক্লাস 2 প্রদান করার ঝুঁকি নিয়েছিল

যাইহোক, যেহেতু যানবাহনগুলি, যেগুলি কোড নাম K9 সহ একই বেসের শাখা, সামনের এক্সেলের এলাকায় 1.10 মিটারেরও বেশি উঁচু, তাই তারা ক্লাস 2 টোল দেওয়ার ঝুঁকি নিয়েছিল। কি, তারপরে বেশ কয়েকটি কোম্পানির এজেন্টকে সতর্ক করে দিয়েছিল, অবশেষে প্রত্যাশিত বিক্রয়ে তীব্র হ্রাসের দিকে নিয়ে যাবে, যা কারখানার কার্যকারিতাকে প্রশ্নবিদ্ধ করবে, সম্ভাব্য উৎপাদন স্পেনে স্থানান্তরিত করার সাথে। আর স্বাভাবিকভাবেই কমেছে ম্যাঙ্গুয়াল্ডে চাকরির সংখ্যা।

পর্তুগিজ সরকার এখন গৃহীত সিদ্ধান্তের সাথে, শুধুমাত্র এই সেক্টরের চাহিদাগুলির একটিই নয়, শুরু থেকেই এই চাকরিগুলিও রক্ষা করা হয়েছে৷

আরও পড়ুন