এই একই ডিক্রি-আইনে, কেউ "স্থানীয় জনসংখ্যা এবং কোম্পানিগুলির জন্য ইতিবাচক বৈষম্যের একটি শাসনব্যবস্থা, বিশেষ করে সবচেয়ে সুবিধাবঞ্চিত অঞ্চলে, যা টোলের হারে ছাড় এবং ছাড়ের মিশ্র ব্যবস্থা থেকে উপকৃত হয়" এর সৃষ্টি দেখতে পারে৷
অর্থাৎ, দ প্রাকৃতিক এবং আইনি ব্যক্তি যাদের বাসভবন বা সদর দপ্তর আছে তারা এসব মহাসড়কের প্রভাবশালী এলাকায় "থাক পেমেন্ট থেকে অব্যাহতি মধ্যে টোল ফি 10টি প্রথম মাসিক লেনদেন নিজ নিজ মোটরওয়েতে”।
কিন্তু এখানেই শেষ নয়, 10 পাসের পরে , এই সুবিধাভোগীরা "ক 15% ছাড় প্রতিটি লেনদেনের জন্য প্রযোজ্য টোল ফি পরিমাণে”।
ব্যবহারকারীরা যারা এই ছাড় থেকে উপকৃত হতে পারেন প্রমাণ করতে হবে পর্যায়ক্রমে থেকে আপনার বাড়ির ঠিকানা/কোম্পানীর সদর দপ্তর , মালিকানা নিবন্ধনের শিরোনাম, নিবন্ধন শংসাপত্র বা ইজারাদাতার কাছ থেকে একটি নথি উপস্থাপন করা যা ইজারাদারের বাসস্থান বা নিবন্ধিত অফিসের নাম এবং ঠিকানা চিহ্নিত করে।
এখন খারাপ খবর, এই ব্যবহারকারীদের জন্য, অব্যাহতি এবং ডিসকাউন্ট ব্যবস্থা শুধুমাত্র 30 জুন, 2012 পর্যন্ত কার্যকর হবে। 1 জুলাই, 2012 অনুসারে, শুধুমাত্র হাইওয়েগুলি যেখানে মোট দেশীয় পণ্য (GDP) ) আঞ্চলিক মাথাপিছু কম জাতীয় গড়ের 80% অব্যাহতি এবং ছাড়ের এই ব্যবস্থা অব্যাহত থাকবে।
সর্বোচ্চ টোল হার ক্লাস 1 এর জন্য রেফারেন্স হারের উপর ভিত্তি করে; 1.75, 2.25 এবং 2.5 ইউরো। বিলিং সিস্টেমটি "একচেটিয়াভাবে ইলেকট্রনিক", তাই অ-পেমেন্ট আপনার সমস্যার কারণ হবে।
আসুন বিশ্বাস করি এটি দেশের সেরা জন্য...
পাঠ্য: টিয়াগো লুইস
সূত্র: সিসি নিউজ