শেষবার পর্তুগিজ জিপি হয়েছিল 22শে সেপ্টেম্বর, 1996 তারিখে। যে বছরে অডি A4 পর্তুগালে বছরের সেরা গাড়ি নির্বাচিত হয়েছিল এবং যখন আমার বয়স মাত্র এক বছর, ফর্মুলা 1 আমাদের দেশে শেষবারের মতো এসেছিল। .
1984 এবং 1996 সালের মধ্যে আমাদের দেশে "ফর্মুলা 1 সার্কাস" এর আয়োজন করা হয়েছিল নির্বাচিত মঞ্চটি: এস্টোরিল অটোড্রোম, এটির প্রতিষ্ঠাতার সম্মানে ফার্নান্দা পিরেস দা সিলভা অটোড্রোম নামেও পরিচিত।
মাইকেল শুমাখার, ড্যামন হিল, জ্যাক ভিলেনিউভ বা মিকা হ্যাকিনেনের মতো নাম বৈশিষ্ট্যযুক্ত একটি রেসে, প্যাডকটিতে এমন একটি নাম ছিল যা সম্ভবত জাতীয় ভক্তদের আরও বেশি মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করেছিল: পর্তুগিজ পেড্রো ল্যামি, যিনি একজন মিনারডির নিয়ন্ত্রণে ছিলেন , ফর্মুলা 1-এ তার শেষ সিজন হবে তা নিয়ে বিতর্কিত।
1996 সালে পর্তুগাল
1996 সালে পর্তুগাল একটি দেশ ছিল যা আজকের থেকে অনেকটাই আলাদা। মুদ্রাটি তখনও এসকুডো ছিল — ইউরো শুধুমাত্র জানুয়ারী 1, 2002-এ পৌঁছাবে —, প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রপতি ছিলেন জর্জ সাম্পাইও এবং প্রধানমন্ত্রীর পদে ছিলেন আন্তোনিও গুতেরেস (আজকাল)।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
ভাস্কো দা গামা সেতু এখনও শেষ হয়নি — এটি শুধুমাত্র মার্চ 1998 সালে সম্পন্ন হবে, এক্সপো 98-এর ঠিক সময়ে — এবং আমাদের দেশে মোট আটটি অটোমোবাইল কারখানা ছিল। সে বছর 233 132টি গাড়ি বেরিয়েছিল এবং বিক্রয় 306 734 ইউনিটে পৌঁছেছিল, যা ব্র্যান্ডগুলির জন্য ভাল ফলাফলের সময়কালের সূচনা করে।
রাস্তায় প্রথম রেনল্ট ক্লিও, প্রথম ফিয়াট পুন্টো এবং দ্বিতীয় ওপেল কর্সা ছিল সবচেয়ে সাধারণ দর্শনীয় স্থান এবং আমরা এখনও প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডগুলিকে বিক্রয় চার্টের শীর্ষস্থান দখল করতে দেখতে অনেক দূরে ছিলাম — SUV? কিংবা এমন কথা কেউ কখনো শোনেনি। সেখানে কি ছিল জীপ।
রেনল্ট ক্লিও…
মজার ব্যাপার হল, রাজার খেলা ফুটবলে ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়ন ছিল আজকের ফুটবল ক্লাবে দো পোর্তো।
পর্তুগালের 1996 জিপি
আমি আপনাকে বলেছিলাম, শেষবার ফর্মুলা 1 এখানে ছিল এটি শুধুমাত্র এক বছরের পুরানো ছিল তাই আমি আপনাকে যা বর্ণনা করতে যাচ্ছি তা সেই সময়ের উত্সের উপর ভিত্তি করে।
1996 ফর্মুলা 1 ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের পেনাল্টিমেট এবং 15 তম রেস, পর্তুগিজ GP উইলিয়ামসকে (তখন শক্তিশালী দলগুলির মধ্যে একটি) গ্রিডের শীর্ষ দুটি স্থান দখল করতে দেখেছিল, ড্যামন হিল মেরু থেকে শুরু হয়েছিল এবং জ্যাক ভিলেনিউভ দ্বিতীয় স্থানে ছিল ড্রাইভারস ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে তারা যে জায়গাগুলো দখল করেছে।
ব্রিটিশ দলের এই দুজনের পিছনে জিন আলেসিকে রেখে যান একজন বেনেটন গাড়ি চালাচ্ছিলেন এবং সেই বছর ফেরারিতে তার স্থলাভিষিক্ত ড্রাইভার মাইকেল শুমাখার, যিনি 1996 সালে স্কুডেরিয়ার সাথে দীর্ঘ এবং ফলপ্রসূ সম্পর্ক শুরু করেছিলেন। পর্তুগিজ পেড্রো ল্যামি 19 তম এবং গ্রিডের শেষ স্থান থেকে শুরু করেছিলেন, তিনি যে মিনার্ডি চালাচ্ছিলেন তার সীমাবদ্ধতা দেখান।
প্রথম রাউন্ডে ড্যামন হিল দেখেছেন তার সতীর্থ এবং প্রধান শিরোপা প্রতিদ্বন্দ্বী জিন আলেসি এবং মাইকেল শুমাখারকে পিছনে ফেলে চতুর্থ স্থানে নেমে গেছেন। এটি 15 তম ল্যাপ পর্যন্ত অব্যাহত ছিল, যখন ভিলেনিউভ দক্ষতার সাথে প্যারাবোলিক কর্নারে বাইরের (!) শুমাখারকে ছাড়িয়ে গিয়েছিল — এখনও ফর্মুলা 1-এ এখনও পর্যন্ত সেরা ওভারটেকিংগুলির মধ্যে একটি। পুরনো এবং সেই সময়ে তাকে দেখেছিলাম, সেই দুর্দান্ত মুহূর্তটি মনে রাখবেন:
প্যারাবোলিকায় শুমাখারকে ছাড়িয়ে যাচ্ছেন ভিলেনিউভ
পুরো রেস জুড়ে আলেসি চতুর্থ স্থানে নেমে যায় এবং ফাইনালে, ভিলেনিউভের প্রতিশ্রুতি এবং হিলের ক্লাচ সমস্যার কারণে কানাডিয়ানরা 20 এর কাছাকাছি একটি সুবিধা নিয়ে জয় তুলে নেয় এবং উইলিয়ামসের সিজনের ষষ্ঠ ডাবল নিশ্চিত করে। তৃতীয় স্থানে রয়েছেন মাইকেল শুমাখার।
পেড্রো ল্যামির জন্য, তিনি পর্তুগালে তার শেষ জিপি 16 তম এবং শেষ স্থানে শেষ করেছিলেন, এমন কিছু অর্জন করেছিলেন যা রুবেনস ব্যারিচেলো বা মিকা হ্যাকিনেনের মতো নাম করতে পারেনি: রেসটি শেষ করতে পারেনি।
ভিলেনিউভের প্রাপ্ত ফলাফল তাকে ড্যামন হিলের সাথে বছরের শেষ রেসে, জাপানিজ জিপির সাথে ড্রাইভারদের শিরোনামের জন্য "লড়াই করতে" অনুমতি দেয়, কিন্তু সেই বিরোধের ফলাফল অন্য গল্প (স্পয়লার সতর্কতা: ভিলেনিউভকে অপেক্ষা করতে হয়েছিল চ্যাম্পিয়ন হওয়ার জন্য আরও এক বছর)।